ส่วนประกอบตัวถังถังบำบัดน้ำเสียขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร

ส่วนประกอบตัวถังถังเก็บน้ำเสียขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร หรือเรียกอีกอย่างว่า ชุดตัวถังรถบรรทุกดูดน้ำเสียขนาด 10,000 ลิตร, ส่วนประกอบตัวถังถังเก็บน้ำเสียขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร, โครงสร้างส่วนบนของรถบรรทุกดูดน้ำเสียขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร, ตัวถังส่วนบนของรถบรรทุกดูดน้ำเสีย ISUZU ส่วนประกอบตัวถังถังบำบัดน้ำเสียขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร เป็นโครงสร้างส่วนบนสำหรับรถดูดสิ่งปฏิกูลของหน่วยงานสุขาภิบาลเทศบาล ออกแบบมาเพื่อการจัดการของเสียและการขนส่งของเหลวอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความจุ 10,000 ลิตร ชุดอุปกรณ์นี้มีพื้นที่จัดเก็บเพียงพอสำหรับของเหลวหลากหลายชนิด และเมื่อประกอบเข้ากับแชสซีของรถยนต์ที่เหมาะสม จะกลายเป็นทรัพย์สินที่ขาดไม่ได้สำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ ตั้งแต่สุขาภิบาลไปจนถึงการก่อสร้าง

ส่วนบนของรถดูดสิ่งปฏิกูลขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร ผสานรวมระบบดูดและระบายสิ่งปฏิกูลที่มีประสิทธิภาพ โดยส่วนประกอบหลักคือถังทนการกัดกร่อนขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งแบ่งออกเป็นส่วนสิ่งปฏิกูลและน้ำสะอาด และออกแบบด้วยแผ่นกันคลื่นอย่างเหมาะสมเพื่อเพิ่มความเสถียร หัวใจสำคัญของส่วนบนคือปั๊มสุญญากาศกำลังสูง ซึ่งขับเคลื่อนท่อดูดสิ่งปฏิกูลลงไปในท่อระบายน้ำและสถานที่อื่นๆ อย่างลึก เพื่อดูดตะกอน โคลน และสิ่งสกปรกอื่นๆ อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน ตัวแยกไอน้ำช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีไอน้ำเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการดูดสิ่งปฏิกูล ซึ่งจะไม่ทำให้ปั๊มสุญญากาศเสียหาย มีช่องระบายสิ่งปฏิกูลอยู่ที่ท้ายถัง ซึ่งสามารถระบายสิ่งปฏิกูลได้อย่างง่ายดายด้วยอุปกรณ์ระบายอัตโนมัติที่ฝาปิดด้านหลัง นอกจากนี้ ส่วนบนยังติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น บันได เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้งาน ระบบส่วนบนทั้งหมดได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมและใช้งานง่าย สามารถตอบสนองความต้องการในการดูดสิ่งปฏิกูลภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อนต่างๆ ได้ เป็นอุปกรณ์ระดับมืออาชีพที่ขาดไม่ได้ในด้านสุขาภิบาลในเมือง การก่อสร้างเทศบาล และอื่นๆ

รถดูดสิ่งปฏิกูลขนาด 10 ลูกบาศก์เมตรเป็นยานพาหนะพิเศษที่ใช้สำหรับจัดการและขนส่งของเหลวเสีย ตัวถังส่วนบนและแชสซีประกอบกันเป็นยานพาหนะ

ส่วนประกอบหลักของชุดอุปกรณ์

● ถัง

ถังเป็นส่วนประกอบหลักของชุดรถดูดของเสียแบบใช้ถัง มีความจุ 10,000 ลิตร เหมาะสำหรับการขนส่งของเสียเหลวปริมาณมาก โดยทั่วไปแล้วถังจะทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน เช่น สแตนเลสหรือพลาสติกเสริมแรง เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ถังน้ำมันมีดีไซน์เพรียวบางตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อลดแรงต้านลมและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างและโครงรองรับที่เสริมความแข็งแรง เพื่อรองรับแรงกดจากการขนส่งของหนัก

ชุดตัวถังรถบรรทุกดูดของเหลวขนาด 10,000 ลิตร

● ระบบปั๊มสุญญากาศ

ระบบปั๊มสุญญากาศเป็นหัวใจสำคัญของชุดอุปกรณ์รถบรรทุกดูดของเสีย มันสร้างแรงดูดที่จำเป็นเพื่อดูดของเหลวเสียเข้าไปในถัง โดยทั่วไประบบจะประกอบด้วยปั๊มสุญญากาศประสิทธิภาพสูงที่เชื่อมต่อกับถังผ่านท่อและวาล์วต่างๆ

ปั๊มสุญญากาศทำงานโดยใช้เครื่องยนต์ที่ทนทาน ซึ่งอาจเป็นเครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องยนต์ไฟฟ้าก็ได้ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งาน ระบบปั๊มได้รับการออกแบบให้ทำงานได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไปหรือสึกหรอ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระยะยาว

● เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซ, เครื่องแยกน้ำและไอน้ำ

ในรถดูดสิ่งปฏิกูลขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร ทั้งตัวแยกน้ำมันและก๊าซ รวมถึงตัวแยกน้ำและไอน้ำ ล้วนเป็นส่วนประกอบสำคัญ โดยแต่ละส่วนมีหน้าที่เฉพาะเพื่อรับประกันการทำงานปกติและประสิทธิภาพการทำงานของรถดูดสิ่งปฏิกูล

หน้าที่หลักของตัวแยกน้ำมันและก๊าซคือการแยกส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซในปั๊มสุญญากาศ เพื่อให้มั่นใจว่าปั๊มสุญญากาศสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องและเสถียร ในระหว่างการดูดสิ่งปฏิกูล ปั๊มสุญญากาศจะสร้างส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซจำนวนมาก หากไม่แยกส่วนผสมเหล่านี้ออก จะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของปั๊มสุญญากาศ

ส่วนประกอบตัวถังถังบำบัดน้ำเสียขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร

หลักการทำงานของเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซคือการแยกน้ำมันและก๊าซในส่วนผสมน้ำมันและก๊าซโดยใช้วิธีทางกายภาพและเคมีบางอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากส่วนผสมน้ำมันและก๊าซเข้าสู่เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซแล้ว มันจะผ่านอุปกรณ์แยกต่างๆ เช่น แผ่นตะแกรง ตัวดักจับละอองน้ำมัน เป็นต้น เพื่อดักจับหยดน้ำมันจากก๊าซ และก๊าซจะถูกปล่อยออกทางช่องระบายอากาศ ส่วนน้ำมันที่แยกได้จะถูกส่งกลับไปยังปั๊มสุญญากาศผ่านท่อส่งน้ำมันกลับเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่

หน้าที่หลักของเครื่องแยกไอน้ำคือการแยกน้ำออกจากไอน้ำหรืออากาศอัด เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความเสถียรของก๊าซ ในรถดูดสิ่งปฏิกูล เครื่องแยกไอน้ำมักใช้ในการบำบัดก๊าซที่ปล่อยออกมาจากถังดูดสิ่งปฏิกูล เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำก่อให้เกิดผลเสียต่ออุปกรณ์หรือสิ่งแวดล้อมในขั้นตอนต่อไป

หลักการทำงานของเครื่องแยกไอน้ำคือการแยกหยดน้ำในก๊าซโดยอาศัยแรงเฉื่อย แรงโน้มถ่วง และผลกระทบอื่นๆ โดยการเปลี่ยนทิศทางการไหล ความเร็ว และพารามิเตอร์อื่นๆ ของก๊าซ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากที่ก๊าซเข้าสู่เครื่องแยกไอน้ำแล้ว มันจะไหลผ่านแผ่นกั้นและอุปกรณ์อื่นๆ หลายชุด ซึ่งหยดน้ำจะสะสมอยู่บนแผ่นกั้นเหล่านั้นและตกลงสู่ด้านล่างของเครื่องแยก ในขณะที่ก๊าซจะถูกปล่อยออกทางช่องทางออก

โครงสร้างส่วนบนของรถดูดสิ่งปฏิกูลขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร

● ระบบล้างด้วยแรงดันสูง:

หน้าที่การทำงาน: ก่อนและหลังการดูดสิ่งปฏิกูล ระบบจะทำการล้างช่องดูดสิ่งปฏิกูลและท่อด้วยแรงดันสูงเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและสารปนเปื้อนที่ตกค้าง และรักษาความสะอาดและป้องกันการอุดตันของอุปกรณ์ ระบบล้างด้วยแรงดันสูงมักประกอบด้วยปั๊มน้ำแรงดันสูงและหัวฉีดล้าง และสามารถปรับแรงดันและอัตราการไหลได้ตามต้องการ

● วาล์วระบายน้ำและระบบระบายน้ำ:

หน้าที่: ควบคุมการระบายน้ำเสียในถัง วาล์วระบายน้ำทำจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน มีการปิดผนึกที่ดี และทนต่อแรงดันสูง ระบบระบายน้ำประกอบด้วยท่อระบายน้ำเสียและช่องระบาย ซึ่งสามารถระบายน้ำเสียได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็วไปยังจุดที่กำหนด

● สายยางและข้อต่อ

ชุดอุปกรณ์นี้ประกอบด้วยท่อและข้อต่อชุดหนึ่งที่ช่วยให้รถดูดของเสียสามารถเชื่อมต่อกับแหล่งของเสียได้ ท่อเหล่านี้ทำจากวัสดุที่ทนทานซึ่งสามารถทนต่อฤทธิ์กัดกร่อนของของเสียที่เป็นของเหลวได้

สายยางเหล่านี้มีข้อต่อแบบถอดเร็ว ทำให้ผู้ใช้งานสามารถเชื่อมต่อและถอดสายยางได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังได้รับการออกแบบให้มีความยืดหยุ่นและใช้งานง่าย ช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถเข้าถึงพื้นที่แคบและเข้าถึงยากได้

ตัวถังส่วนบนของรถบรรทุกถังเก็บน้ำเสีย ISUZU

● เกจวัดความดัน

เกจวัดแรงดันใช้สำหรับตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงแรงดันในระบบไฮดรอลิกของรถดูดสิ่งปฏิกูลแบบเรียลไทม์ เป็นข้อมูลสำคัญที่ช่วยให้คนขับเข้าใจสถานะการทำงานของระบบไฮดรอลิก และช่วยให้คนขับตรวจจับและแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ทันท่วงที ระหว่างการดูดสิ่งปฏิกูล เกจวัดแรงดันจะแสดงค่าแรงดันของระบบไฮดรอลิกได้อย่างแม่นยำ ทำให้คนขับสามารถปรับการทำงานตามการเปลี่ยนแปลงแรงดันและหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อระบบไฮดรอลิกเนื่องจากแรงดันสูงเกินไป

● ถังน้ำมันไฮดรอลิก

ถังน้ำมันไฮดรอลิกเป็นหนึ่งในส่วนประกอบสำคัญของระบบไฮดรอลิกในรถดูดสิ่งปฏิกูล โดยหลักแล้วใช้สำหรับเก็บน้ำมันไฮดรอลิกและทำหน้าที่ระบายความร้อน ขจัดสิ่งสกปรก และทำหน้าที่อื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับระบบไฮดรอลิก การออกแบบและการเลือกขนาดความจุของถังน้ำมันไฮดรอลิกมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและความเสถียรของระบบไฮดรอลิก

งานเลี้ยงสังสรรค์ท้ายรถ

หน้าที่ของถังน้ำมันไฮดรอลิก ได้แก่:

1. การจัดเก็บน้ำมันไฮดรอลิก: ถังน้ำมันไฮดรอลิกสามารถเก็บน้ำมันไฮดรอลิกได้เพียงพอต่อความต้องการใช้งานของระบบไฮดรอลิก

2. การระบายความร้อนและการทำความเย็น: ระบบไฮดรอลิกจะสร้างความร้อนจำนวนมากในระหว่างการทำงาน ถังน้ำมันไฮดรอลิกสามารถระบายความร้อนนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและรักษาระดับอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิกให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ด้วยพื้นที่ผิวขนาดใหญ่และครีบระบายความร้อน

3. การทำให้บริสุทธิ์ของน้ำมัน: ถังน้ำมันไฮดรอลิกได้รับการออกแบบให้มีตัวกรองและพื้นที่ตกตะกอนเพื่อกรองสิ่งสกปรกและความชื้นในน้ำมันไฮดรอลิก รักษาความสะอาดของน้ำมัน และยืดอายุการใช้งานของระบบไฮดรอลิกและชิ้นส่วนไฮดรอลิก

4. การรักษาสมดุลแรงดัน: ถังน้ำมันไฮดรอลิกเชื่อมต่อกับบรรยากาศโดยตรงหรือโดยอ้อม ซึ่งสามารถปรับสมดุลการเปลี่ยนแปลงความดันภายในระบบและรักษาเสถียรภาพของความดันขาเข้าและขาออกของน้ำมันได้

วาล์วไฮดรอลิก

● กระบอกไฮดรอลิก

กระบอกไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อนที่สำคัญในรถดูดสิ่งปฏิกูลขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร โดยใช้พลังงานความดันของของเหลวในการขับเคลื่อนชิ้นส่วนกลไกให้เคลื่อนที่ในแนวเส้นตรง ในรถดูดสิ่งปฏิกูล กระบอกไฮดรอลิกส่วนใหญ่ใช้ในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:

1. การยกถัง: กระบอกไฮดรอลิกจะยกถังดูดสิ่งปฏิกูลขึ้นไปที่ความสูงระดับหนึ่งโดยการสร้างแรงดัน ซึ่งสะดวกต่อการระบายสิ่งปฏิกูลและสิ่งสกปรกในถัง ฟังก์ชันนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งหลังจากเสร็จสิ้นการดูดสิ่งปฏิกูลแล้ว เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสิ่งปฏิกูลและสิ่งสกปรกถูกระบายออกไปจนหมด

2. การขับรถเปิดฝากระโปรงท้าย: ฝาปิดท้ายของรถดูดสิ่งปฏิกูลบางคันก็ใช้กระบอกไฮดรอลิกในการขับเคลื่อนเช่นกัน แรงดันที่เกิดจากกระบอกไฮดรอลิกสามารถเปิดหรือปิดฝาปิดท้ายได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น ซึ่งสะดวกต่อการระบายและเก็บรวบรวมสิ่งปฏิกูลและสิ่งสกปรก

กระบอกไฮดรอลิกมักทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง มีคุณสมบัติในการซีลที่ดี และทนต่อการสึกหรอ ในขณะเดียวกันก็ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน เช่น เซ็นเซอร์ความดันและวาล์วนิรภัย เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรและปลอดภัยภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ความดันสูงและอุณหภูมิสูง

กระบอกไฮดรอลิก

● อุปกรณ์ท้ายรถ

อุปกรณ์ฝาปิดท้ายเป็นหนึ่งในส่วนประกอบสำคัญของรถดูดสิ่งปฏิกูลขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมการเปิดและปิดส่วนท้ายของถัง หน้าที่หลักของอุปกรณ์ฝาปิดท้ายได้แก่:

1. ประสิทธิภาพการปิดผนึก: อุปกรณ์ฝาปิดท้ายท่อทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน พร้อมด้วยแถบซีลและอุปกรณ์ล็อคเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งปฏิกูลและสิ่งสกปรกรั่วไหลออกสู่ภายนอกในระหว่างการดูดสิ่งปฏิกูล

2. เปิดและปิดได้อย่างรวดเร็ว: โดยปกติแล้ว อุปกรณ์เปิด-ปิดท้ายถังจะขับเคลื่อนด้วยกระบอกไฮดรอลิกหรืออุปกรณ์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถเปิดและปิดได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น ฟังก์ชันนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสถานการณ์ฉุกเฉิน ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถระบายสิ่งปฏิกูลและสิ่งสกปรกออกจากถังได้อย่างรวดเร็ว

3. ความปลอดภัย: อุปกรณ์ฝาปิดท้ายรถยังติดตั้งระบบล็อคเพื่อความปลอดภัย เพื่อป้องกันไม่ให้ฝาปิดท้ายรถเปิดหรือปิดโดยไม่ได้ตั้งใจในระหว่างการดูดสิ่งปฏิกูล ซึ่งจะช่วยรับประกันความปลอดภัยของคนขับและบุคลากรโดยรอบ

อุปกรณ์ล็อค, วาล์วปล่อย อี

ซับเฟรม

ตัวกรองรอง