รถพ่วงบรรทุกน้ำมันอลูมิเนียมดูไบใช้เพลา BPW/FUWA 13 ตันเป็นหลัก ระบบกันสะเทือนแบบกลไก ยางแบบไม่มียางใน 11.00R22.5 ขาตั้งล้อ JOST พร้อมระบบเบรกแบบลม ตัวล็อก ISO 4 ชิ้น
การชำระเงิน:
T/T, West Unionราคา:
$19,800/28,500แหล่งกำเนิดสินค้า:
China CEECพอร์ตการขนส่ง:
Shanghai seaportเวลานำ:
15 Daysรถพ่วงบรรทุกน้ำมันสแตนเลส 40CBM ที่ดีที่สุด

ประเทศจีนที่ดีที่สุด รถพ่วงบรรทุกน้ำมันนอกจากนี้ยังสามารถเรียกได้ว่าเป็นรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันดีเซล, รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมัน, รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเบนซิน, รถพ่วงบรรทุกน้ำมันสแตนเลส, รถพ่วงบรรทุกน้ำมันอลูมิเนียม ฯลฯ-ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ขนส่งของเหลวไวไฟทุกชนิด เช่น ดีเซล น้ำมัน และเบนซิน รถบรรทุกน้ำมันสแตนเลสขนาด 40 CBM ส่งออกไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และจะใช้ขนส่งน้ำมันดิบในแหล่งน้ำมัน

คุณสมบัติขั้นสูงสำหรับรถบรรทุกซีอีซีผลิต รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน-
★วัสดุสแตนเลสมาตรฐานสากล มีช่องเดียวและหลายช่องให้เลือกใช้ตามต้องการ
★ติดตั้งท่อระบายน้ำมาตรฐานยุโรป วาล์วฉุกเฉินใต้ทะเล และปุ่มหยุดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย
★ รูปแบบเพลา:บีพีดับบลิวและ ยี่ห้อ FUWA 13T และ 16T เป็นตัวเลือก
★ขาตั้งล้อลงจอด:โจสต์และแบรนด์ฮอลแลนด์ หรือมาตรฐาน
★ยางรุ่น 11.00R20 จำนวน 12 เส้นเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน 6 เส้น ขนาด 11.00R22.5 พร้อมขอบล้ออลูมิเนียมเพื่อน้ำหนักเบา
★12อะไหล่ทดแทนด่วนฟรีเป็นเวลาหลายเดือน
★ผู้เชี่ยวชาญการส่งออกรถกึ่งพ่วง CKD และ SKD




|
ตัวถังรถถัง |
|
|
รูปร่าง |
ตัวเลือก (กลมหรือเหลี่ยม) |
|
มิติ |
12000mm*2490mm*3990mm (ขนาดที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการออกแบบขั้นสุดท้าย) |
|
น้ำหนักเปล่า |
ประมาณ 8000-12800 กิโลกรัม |
|
ปริมาณรวม(ม.3ฉัน¼‰ |
25ม3-60ม3 |
|
วัสดุตัวถังเรือบรรทุกน้ำมัน |
เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 ขนาด 5 มม. หรือ 6 มม. |
|
แผ่นปิดท้าย |
เหล็กกล้าคาร์บอน 5 มม. หรือ 6 มม./Q235 |
|
ฝาปิดท่อระบายน้ำ |
ฝาปิดท่อระบายน้ำ API เหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสมอลูมิเนียม®500มม. |
|
วาล์วล่าง |
วาล์วลมอลูมิเนียม API |
|
วาล์วระบายน้ำ |
เส้นผ่านศูนย์กลาง 3 หรือ 4 นิ้ว |
|
ช่องเก็บของ |
ไม่จำเป็น |
|
ท่อระบาย |
สายยาง 4 นิ้ว 2 เส้น เส้นละ 6 ม. |
|
แมวเดิน |
พร้อม (รุ่นทั่วไปหรือดีไซน์พิเศษ) |
|
แชสซี |
|
|
คานหลัก |
การออกแบบการเชื่อมหรือการออกแบบพิเศษฉันคานยึดด้วยสลักเกลียวและน็อต วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอน Q345 |
|
แกน |
2 หรือ 3 เพลา ยี่ห้อ BPW/FUWA/HUAJING |
|
เกียร์ลงจอด |
จอสท์ (C200Tฉัน¼‰หรือยี่ห้อจีน 28T |
|
คิงพิน |
คิงพินแบบยึดด้วยสลักเกลียว JOST ขนาด 2.00 หรือ 3.5 นิ้ว |
|
การระงับ |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก/แบบเยอรมันหรืออเมริกา/ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม |
|
สปริงใบ |
90(กว้าง)มม.*13(หนา)มม.*10ชั้น หรือ 100มม.*12มม.*12 /ไม่รวม |
|
ระบบเบรคลม |
วาล์วรีเลย์ WABCO RE 6; ห้องเบรคสปริง(ยี่ห้อ TKLฉัน¼‰; ถังขนาด 45Lair จำนวน 2 ชิ้น |
|
ขอบ |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 ยี่ห้อจีน |
|
ยาง |
/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 ยี่ห้อสามารถเลือกได้ |
|
เอบีเอส |
ไม่จำเป็น |
|
จิตรกรรม |
การพ่นทรายเพื่อทำความสะอาดสนิมบนแชสซีส์แบบครบชุด 1 ชั้นของสีรองพื้นป้องกันสนิม 2 ชั้นของสีสุดท้าย |
|
เครื่องประดับ |
กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง |
|
เงื่อนไขการจัดส่ง |
โดยขนส่งสินค้าจำนวนมาก, RORO หรือตู้คอนเทนเนอร์ 40HQ |

รถพ่วงกึ่งพ่วงที่ดีที่สุดในจีนลดราคา
| แกน |
|||||
| เกียร์ลงจอด |
|||||
| ยาง |
|||||
| บรรทุกสินค้า |
|||||
| ประเภทไดรฟ์ |
รถบรรทุกเบเบินรุ่นอื่นๆ
เหตุใดลูกค้าจึงเลือก CEEC TRUCKS ที่ผลิตรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันขนาด 40 CBM-

แท็กร้อน :