รถบรรทุกบดอัดขยะขนาดใหญ่ Isuzu GIGA 6x4 นี้เป็นผลงานที่โดดเด่นในด้านวิศวกรรมสุขาภิบาลและเป็นอาวุธยุทธศาสตร์สำหรับการทำความสะอาดในเมือง ติดตั้งเครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 มีกำลังแรงม้า 380 แรงม้า ความจุกระบอกสูบ 9.839 ลิตร และเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ นอกจากจะทรงพลังแล้ว ยังผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 6 ที่เข้มงวดอีกด้วย โครงสร้างน้ำหนักรวม 25 ตันและความจุบรรทุก 12.7 ตันสามารถตอบสนองความต้องการกำจัดขยะประจำวันของเมืองขนาดใหญ่และขนาดกลางได้อย่างเต็มที่
เวลานำ:
80 Daysความสามารถในการทำงาน:
20cbmกำลังเครื่องยนต์:
380HPชนิดเครื่องยนต์:
6UZ1-TCG61เพลาขับ:
6X4,LHDกล่องเกียร์:
FAST 12-speed,manualหมายเหตุ:
Isuzu VC61 6x4 cabin,large capacity garbage binรถบรรทุกขยะขนาดใหญ่ Isuzu GIGA 6x4 นี้เป็นผลงานที่โดดเด่นในด้านวิศวกรรมสุขาภิบาลและเป็นอาวุธยุทธศาสตร์สำหรับการทำความสะอาดในเมือง ติดตั้งเครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 มีกำลังแรงม้า 380 แรงม้า ความจุกระบอกสูบ 9.839 ลิตร และเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ นอกจากจะทรงพลังแล้ว ยังผ่านมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 6 ที่เข้มงวดอีกด้วย โครงสร้างน้ำหนักรวม 25 ตันและความจุบรรทุก 12.7 ตันสามารถตอบสนองความต้องการกำจัดขยะประจำวันของเมืองขนาดใหญ่และขนาดกลางได้อย่างเต็มที่

รถบรรทุกอัดขยะ ISUZU GIGA ใช้เกียร์หน้า 12 สปีดและเกียร์หลัง 1 สปีดขั้นสูง ร่วมกับระบบขับเคลื่อน 6*4 เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและประสิทธิภาพในสภาพถนนที่ซับซ้อน ตัวถังโค้งขนาด 20 ลูกบาศก์เมตรทำจากเหล็กพิเศษ Q235 ตัวถังหนา 4 มม. และกระบวนการขึ้นรูปโดยรวม อัตราส่วนการบีบอัดสูงถึง 1:3.4 ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการบีบอัดขยะสูงสุด ระบบควบคุมไฮดรอลิกอัตโนมัติเต็มรูปแบบมีเวลาโหลดและขนถ่ายครั้งเดียวสั้นเพียง 40-45 วินาที และติดตั้งระบบควบคุมอัจฉริยะ PLC ซึ่งใช้งานง่ายและรวดเร็ว ในโหมดแมนนวล ผู้ปฏิบัติงานสามารถใช้คันโยกควบคุมและปุ่มควบคุมไฟฟ้าเพื่อดำเนินการต่างๆ เช่น การบีบอัดและขนถ่ายช่องขยะให้เสร็จสิ้น
ข้อมูลจำเพาะ:
|
ชื่อสินค้า |
รถบรรทุกตักท้าย ISUZU GIGA |
|
แบบอย่าง |
CEEC5250GXH |
|
ประเภทการขับขี่ |
6*4 |
|
น้ำหนักรวม |
25000กก. |
|
มวลโหลดที่เกี่ยวข้อง |
12700กก. |
|
น้ำหนักบรรทุก |
11680กก. |
|
มิติ |
10500*2380*2850มม. |
|
ระยะฐานล้อ |
4350+1350(มม.) |
|
ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลาหน้า |
7000กก. |
|
ความจุในการรับน้ำหนักเพลาหลัง |
13000กก. x 2ชิ้น |
|
มุมเข้า |
20° |
|
มุมออกเดินทาง |
13° |
|
ระบบกันสะเทือนหน้า |
1130มม. |
|
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง |
2140มม. |
|
ยาง |
295/80R22.5 |
|
ความเร็วสูงสุด |
90 (กม./ชม.) |
|
ถังน้ำมัน |
400ลิตร |
|
พารามิเตอร์เครื่องยนต์ |
|
|
แบบอย่าง |
6UZ1-TCG61 |
|
พลังม้า |
380 แรงม้า |
|
การเคลื่อนย้าย |
9.839 ลิตร |
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|
พิมพ์ |
6 จังหวะ ฉีดตรง 6 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์) |
|
กล่องเกียร์ |
|
|
กล่องเกียร์ |
12 เดินหน้า และ 2 ถอยหลัง |
|
พารามิเตอร์โครงสร้างส่วนบน |
|
|
ปริมาตรถัง |
20 ลูกบาศก์เมตร |
|
รูปทรงถัง |
รูปทรงโค้ง |
|
ความหนาของวัสดุถัง |
ด้านล่าง: 4มม. ด้านข้าง: 4มม. |
|
กระบวนการผลิตถัง |
การผลิตบอร์ดทั้งหมด |
|
วัสดุถัง |
Q235 (เหล็กพิเศษ) |
|
อัตราส่วนการบีบอัด |
1 : 3.4 |
|
ปริมาตรที่มีประสิทธิภาพของถัง |
≥0.8ม³ |
|
ระยะเวลาการโหลด |
≤40 วินาที |
|
ขนขยะเวลา |
≤45วินาที |
|
วิธีการควบคุม |
อัตโนมัติ, แมนนวล |
|
แรงดันสูงสุดของระบบไฮดรอลิก |
20 เมกะปาสคาล |
|
ระบบควบคุม |
พีแอลซี |
|
แผงควบคุม |
ภาษาอังกฤษหรือภาษาของคุณ |
|
การควบคุมกำลังเครื่องยนต์ |
การควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ |
|
อุปกรณ์มาตรฐาน |
เครื่องยกถังขยะ, บันได, ไฟเตือน, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน, ราวบันได, ถังดับเพลิง, ชุดเครื่องมือพื้นฐาน, คู่มือภาษาอังกฤษ…… |
|
ไม่จำเป็น |
** สามารถติดตั้งระบบกันขโมยและกล้องหลังได้ ** สามารถเลือกมัลติวาล์วอิตาลีได้ ** สามารถเลือกถังขนาด 240 ลิตร (ถังเดี่ยวหรือถังคู่) หรือถังมาตรฐาน 660 ลิตร หรือ 1,100 ลิตร พร้อมตัวยกถังได้ |
ข้อได้เปรียบ:
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ 5 ประการของรถตักหลัง ISUZU GIGA 20CBM มีดังนี้:

1. ระบบพลังงานขั้นสูงสุด: เครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 มาพร้อมเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลัง 380 แรงม้า และปริมาตรกระบอกสูบ 9.839 ลิตร ไม่เพียงแต่ทรงพลังเท่านั้น แต่ยังผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 6 อย่างสมบูรณ์ สะท้อนถึงความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างประสิทธิภาพสูง การประหยัดพลังงาน และการปกป้องสิ่งแวดล้อม
2. การรับน้ำหนักและความเสถียร: การกำหนดค่าขับเคลื่อนแบบ 6*4 น้ำหนักรวม 25 ตัน ความจุในการรับน้ำหนักจริง 12.7 ตัน เพลาหน้า 7 ตันและเพลาหลังคู่ละ 13 ตัน ช่วยให้มีเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยมและสามารถผ่านได้อย่างแข็งแกร่งภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อน

3. การกำจัดขยะอัจฉริยะ: อัตราส่วนการบีบอัดสูง 1:3.4 ถังโค้งความจุ 20 ลูกบาศก์เมตร รอบเวลาการโหลดและการขนถ่ายครั้งเดียวควบคุมที่ 40-45 วินาที ระบบควบคุมอัจฉริยะ PLC เพื่อให้มีประสิทธิภาพและความแม่นยำสูงในการกำจัดขยะ
4. โครงสร้างและฝีมือที่ยอดเยี่ยม: ถังน้ำมันหนา 4 มม. ผลิตจากเหล็กพิเศษ Q235 มีระบบเกียร์หน้า 12 เกียร์ หลัง 1 เกียร์ ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. แสดงให้เห็นถึงความเข้มงวดและความแม่นยำของงานฝีมือ
5. การกำหนดค่าความปลอดภัยที่ครอบคลุม: ติดตั้งอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยต่างๆ มากมาย เช่น สัญญาณเตือน กล้อง ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ถังดับเพลิง เป็นต้น มีแผงควบคุมภาษาอังกฤษ/ท้องถิ่นที่คำนึงถึงประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงานและความต้องการด้านความปลอดภัยเป็นอย่างดี
ระบบ PLC :
การประยุกต์ใช้ระบบ PLC ในรถบรรทุกขยะอัดมีข้อดีที่สำคัญดังนี้:
1. การควบคุมที่แม่นยำ: กระบวนการบีบอัดมีความแม่นยำถึงระดับมิลลิวินาที และสามารถควบคุมแรงบีบอัด มุม และเวลาได้อย่างแม่นยำ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพในการบีบอัดได้ 15-20% ลดความเสี่ยงจากการทำงานผิดพลาดด้วยมือ
2. การจัดการอัจฉริยะ: การรวบรวมและการตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์ การบันทึกอัตโนมัติของพารามิเตอร์การโหลดและการขนถ่ายขยะแต่ละรายการ เส้นทางการทำงานและสถานะการทำงานที่ตรวจสอบได้ และการสนับสนุนการวินิจฉัยและการจัดการจากระยะไกล

3. เสถียรภาพของระบบ: ความสามารถป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน -20°F ถึง 65°F อายุการใช้งานสูงสุด 10-15 ปี และอัตราความล้มเหลวต่ำกว่าระบบควบคุมไฮดรอลิกแบบดั้งเดิม
4. การประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม: ควบคุมการใช้พลังงานของระบบไฮดรอลิกอย่างแม่นยำ ลดการใช้พลังงานที่ไม่ถูกต้อง ตรวจสอบอุณหภูมิและแรงดันของน้ำมันแบบเรียลไทม์ และลดการใช้พลังงานลงได้ประมาณ 20-25%
5. การบำรุงรักษาที่สะดวก: การออกแบบแบบโมดูลาร์ การระบุตำแหน่งความผิดพลาดที่รวดเร็ว อัปเกรดเฟิร์มแวร์จากระยะไกล และลดต้นทุนการบำรุงรักษาอย่างมาก

★ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6UZ1 แรงสุดๆ
★ ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต รถบรรทุกบดอัดขยะอีซูซุ มากกว่า 10 ปีด้วยชื่อเสียงที่ดี
★ วัสดุเหล็กพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง T420
★ อะไหล่ทดแทนด่วนฟรี 12 เดือน
★ กล่องควบคุม แผงควบคุม และคู่มือของเจ้าของเวอร์ชันภาษาอังกฤษทั้งหมด เพื่อความเข้าใจที่ง่าย
★บริการฝึกอบรมสำหรับรถบรรทุกบดอัดท้าย




แท็กร้อน :