การประยุกต์ใช้การเชื่อมอัตโนมัติในการผลิตรถตักขยะท้าย

การพัฒนาเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ ไมโครอิเล็กทรอนิกส์คอมพิวเตอร์ และเทคโนโลยีอัตโนมัติในประเทศจีน ได้ผลักดันให้เกิดความก้าวหน้าของเทคโนโลยีการเชื่อมอัตโนมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การนำเทคโนโลยีต่างๆ เช่น เทคโนโลยีการควบคุมเชิงตัวเลข (NC) เทคโนโลยีการผลิตแบบยืดหยุ่น และเทคโนโลยีการประมวลผลข้อมูล เข้ามาช่วยส่งเสริมการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดในด้านการเชื่อมอัตโนมัติ

การเชื่อม ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการเชื่อมโลหะที่สำคัญ ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิต ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการเชื่อมที่ทันสมัย อุปกรณ์เชื่อมอัตโนมัติจึงได้รับการปรับปรุงและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง จนค่อยๆ เข้ามาแทนที่การเชื่อมด้วยมือในหลายสาขา เมื่อเทียบกับวิธีการเชื่อมด้วยมือแบบดั้งเดิม เทคโนโลยีการเชื่อมอัตโนมัติมีประสิทธิภาพมากกว่า ให้คุณภาพการเชื่อมที่เสถียรกว่า และให้ผลลัพธ์การเชื่อมที่สวยงามกว่า

※ ผลกระทบของการเชื่อมอัตโนมัติต่อการผลิตรถบรรทุกขยะแบบคอมเพทเตอร์：

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มมากขึ้นและความต้องการกำจัดขยะที่เพิ่มมากขึ้น รถตักขยะด้านหลังจึงได้รับความสนใจเนื่องจากประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

รถบรรทุกบดอัดขยะคุณภาพสูงแต่ละคันต้องอาศัยสายการผลิตที่ได้รับการยอมรับอย่างสูง เพื่อรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพ กระบวนการผลิตประกอบด้วยหลายขั้นตอน ตั้งแต่การประกอบตัวถังรถ การผลิตตัวถังรถ และการติดตั้งระบบไฮดรอลิก การนำระบบควบคุมหุ่นยนต์อัจฉริยะมาใช้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก เทคนิคการเชื่อมและกระบวนการพ่นสีที่แม่นยำช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความสวยงามให้กับรถบดอัดขยะท้ายรถ ด้วยกระบวนการขั้นสูงและการประยุกต์ใช้วัสดุเหล่านี้ รถบรรทุกบดอัดขยะจึงมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการใช้งานมากขึ้น

※ เหตุใดโรงงาน CEEC จึงเป็นผู้นำในการนำระบบเชื่อมอัตโนมัติมาใช้ในการผลิตรถบรรทุกขยะอัด?

(1) ความแม่นยำและประสิทธิภาพ: การเชื่อมอัตโนมัติสามารถบรรลุความแม่นยำสูง คุณภาพสูง ประสิทธิภาพสูง และความน่าเชื่อถือสูงผ่านการคำนวณ

(2) การสร้างโมดูล: การสร้างโมดูลและการบูรณาการทำให้สะดวกอย่างยิ่งในการขยายฟังก์ชันของระบบ ช่วยให้สามารถผลิตมวลรวมของรถบรรทุกขยะอัดส่วนบุคคลในปริมาณมากได้ ลดต้นทุนและลดระยะเวลาในการจัดส่ง

(3) สติปัญญา: อุปกรณ์เชื่อมอัตโนมัติอัจฉริยะไม่เพียงแต่สามารถดำเนินกระบวนการเชื่อมอัตโนมัติตามคำแนะนำเท่านั้น แต่ยังปรับกระบวนการเชื่อมและพารามิเตอร์การเชื่อมให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติตามสถานการณ์การเชื่อมจริงอีกด้วย

(4) การสร้างเครือข่าย: เนื่องจากการพัฒนาของเทคโนโลยีเครือข่ายสมัยใหม่ เช่น อินเทอร์เฟซอัจฉริยะและการสื่อสารระยะไกล จึงได้รวมการควบคุมอัตโนมัติของเทคโนโลยีการเชื่อมไว้ด้วย

- การปฏิบัติงานการเชื่อมอัตโนมัติในการผลิตรถบรรทุกขยะอัด:

① เค้าโครงเวิร์กสเตชัน: เค้าโครงเชิงเส้นหลายสถานี

② การติดตามเครื่องมือด้วยตนเอง ใช้สำหรับการเชื่อมประกอบ เครื่องมือลมหรือเครื่องมือมือโดยเฉพาะ ใช้สำหรับเชื่อมแผ่นด้านข้างและส่วนประกอบอื่นๆ

③ กระบวนการเชื่อม: การเชื่อมแบบ MAG ใช้ลวดเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง Φ1.0~1.2 มม. ป้องกันการเชื่อมด้วยก๊าซอาร์กอนที่อุดมด้วย (80%Ar+20%CO2) สำหรับรอยเชื่อมแบบฟิลเลต์ รอยเชื่อมแบบ T และรอยเชื่อมแบบชน

④ การไหลของกระบวนการผลิตภัณฑ์:

ขั้นตอนการเชื่อมแบบฮอปเปอร์: การประกอบเครื่องมือภายนอกที่สถานีงาน → การยกเครื่องมือและชิ้นงานที่ประกอบเข้าด้วยกันบนตัวกำหนดตำแหน่งสถานีงาน → การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ → การยกเครื่องมือและชิ้นงานทั้งหมดลงจากสถานีงาน → การเชื่อมด้วยมือของชิ้นงานที่ลดลงและการประกอบส่วนประกอบอื่นๆ

กระบวนการเชื่อมถังขยะมีดังนี้ การประกอบเครื่องมือครั้งแรก → การเชื่อมครั้งแรก (การเชื่อมภายใน) → การประกอบครั้งที่สอง (การจัดวางชิ้นส่วนภายนอก) → การยกชิ้นงานที่ประกอบแล้วและเครื่องมือเข้าด้วยกันบนตัวจัดวางตำแหน่งสถานีงานและยึดให้แน่นในตำแหน่ง → การเชื่อมครั้งที่สอง (การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ของรอยเชื่อมภายนอก) → การถอดชิ้นงาน → การเชื่อมด้วยมือเพื่อการซ่อมแซมเพิ่มเติม

⑤ โครงรถ สร้างขึ้นจากแผ่นเหล็กกล้าแรงสูง Q345 ใช้เทคโนโลยีการเชื่อมอัตโนมัติเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพการเชื่อมที่เสถียรและความหนาแน่นของวัสดุที่สม่ำเสมอ เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมและความหนาแน่นของโครงสร้างรถบรรทุกขยะ ทำให้สามารถทนต่อสภาวะการทำงานที่ซับซ้อนได้ดีขึ้น