ข้อบกพร่องทั่วไปและแนวทางแก้ไขของเครื่องสูบน้ำดับเพลิงในรถดับเพลิง

ชื่อ

แบบอย่าง

เงื่อนไขการทำงาน

อัตราการไหล

(ล/ส)

แรงดันทางออก

(เมกะปาสคาล)

ความเร็วที่กำหนด

(รอบ/นาที)

พลัง

(กิโลวัตต์)

ความลึกในการดูด

(ม)

ปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ

ซีบี10/20-เอ็กซ์แซด

1

20

1

3070±50

34.29

3

2

14

1.3

3380±50

35.36

3

3

10

1

3115±50

27.42

7

ปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ

ซีบี10/30-เอ็กซ์แซด

1

30

1

3010±50

50

3

2

21

1.3

3340±50

55.2

3

3

15

1

3000±50

38.6

7

ปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ

ซีบี10/40-เอ็กซ์แซด

1

40

1

3080±50

62.92

3

2

28

1.3

3360±50

63.92

3

3

20

1

2990±50

41.95

7

ปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ

ซีบี10/60-เอ็กซ์แซด（1:1.346ฉัน¼‰

1

60

1

3200±50

97.72

3

2

42

1.3

3475±50

105.76

3

3

30

1

3130±50

72.75

7

ปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ

ซีบี10/80-เอ็กซ์แซด (1:1.44)

1

80

1

3400±50

137.6

3

2

56

1.3

3500±50

127.11

3

3

40

1

3130±50

83.75

7

ปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ

ซีบี10/100-เอ็กซ์แซด

1

100

1

2270±50

149

3

2

70

1.3

2320±50

138

3

3

50

1

2050±50

115

7

ปั้มน้ำไม่จ่ายน้ำ เข็มวัดแรงดันกระโดดอย่างรุนแรง

1. ระดับน้ำอยู่ต่ำกว่าแผ่นปิดด้านหลังของใบพัดขั้นที่หนึ่ง

2. การรั่วไหลของท่อหรือเครื่องมือ

1. ยกระดับน้ำหรือเพิ่มความลึกในการจุ่มของปั๊มเพื่อให้แน่ใจว่ามีการบริโภคน้ำตามปกติ

2. ตรวจสอบและขันหรือปิดกั้นการรั่วไหลเพื่อขจัดผลกระทบต่อการทำงานของปั๊ม

ปั้มไม่จ่ายน้ำ เกจวัดแรงดันบอกแรงดัน

1. แรงดันในท่อทางออกสูงเกินไป

2.ทิศทางการหมุนไม่ถูกต้อง

3. ความเร็วในการหมุนไม่เพียงพอ

1. ตรวจสอบและย่อท่อทางออกให้สั้นลงอย่างเหมาะสมเพื่อลดแรงดันทางออก

2. ปรับทิศทางการหมุนของมอเตอร์ให้สอดคล้องกับข้อกำหนดการออกแบบของปั๊ม

3. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟเพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วในการหมุนของปั๊มตรงตามข้อกำหนดการออกแบบหรือเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ

การไหลไม่เพียงพอหรือหัวต่ำ

1. ใบพัดหรือท่อทางเข้าอุดตัน

2. แหวนซีลสึกมากเกินไปหรือใบพัดเสียหาย

3. ความเร็วในการหมุนต่ำกว่าค่าที่กำหนด

1. ทำความสะอาดใบพัดและท่อเพื่อขจัดสิ่งอุดตัน

2. เปลี่ยนแหวนซีลที่สึกหรออย่างรุนแรงหรือใบพัดที่เสียหายในเวลาที่เหมาะสม

3. ปรับความเร็วในการหมุนของปั๊มเพื่อให้แน่ใจว่าจะถึงค่าที่กำหนด

ปั๊มกินไฟมากเกินไป

1.การบรรจุแน่นเกินไป

2. การหล่อลื่นลูกปืนไกด์ไม่เพียงพอ

3. แรงเสียดทานของแหวนซีล

4. อัตราการไหลสูงเกินไป

5. สื่อมีสิ่งเจือปนมากเกินไป

1. คลายต่อมอัดอย่างเหมาะสมเพื่อลดภาระของปั๊ม

2. เพิ่มแรงดันน้ำหล่อลื่นและอัตราการไหลเพื่อให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนนำทางได้รับการหล่อลื่นเพียงพอ

3. ตรวจสอบและกำจัดสาเหตุของการเสียดสีทางกล เช่น การเปลี่ยนแหวนซีลที่สึกหรอ

4. ตรวจสอบการเปิดวาล์วประตูเพื่อควบคุมอัตราการไหลภายในช่วงการออกแบบของปั๊ม

5. ควบคุมปริมาณสิ่งเจือปนในตัวกลางหรือเพิ่มกำลังการจับคู่เพื่อรับมือกับการใช้พลังงานสูง

มีเสียงดังผิดปกติในปั้ม ปั้มไม่จ่ายน้ำ

1. ลูกปืนไกด์สึกหรอมาก

2. อุณหภูมิของของเหลวที่สูบสูงเกินไป

3. อัตราการไหลของปั๊มสูงเกินไป

1. ตรวจสอบและเปลี่ยนตลับลูกปืนที่สึกหรอเพื่อให้ปั๊มกลับมาทำงานตามปกติ

2. ลดอุณหภูมิของของเหลวที่สูบเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม

3. ลดการตั้งค่าอัตราการไหลของปั๊มให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม

การสั่นสะเทือนของปั๊มผิดปกติ

1. ลูกปืนไกด์ชำรุด

2. เพลาปั๊มและมอเตอร์ไม่ร่วมศูนย์กลาง

3. น็อตยึดหลวม

4. เพลาปั๊มผิดรูปหรือข้อต่อหลวมหรือชำรุด

1. ตรวจสอบและเปลี่ยนตลับลูกปืนที่เสียหาย

2. จัดตำแหน่งเพลาปั๊มและมอเตอร์ให้ตรงกันเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ร่วมศูนย์กลางกัน

3. ขันหรือเทน็อตยึดอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มมีเสถียรภาพ

4. เปลี่ยนเพลาปั๊มหรือข้อต่อที่ผิดรูปหรือชำรุด

ตลับลูกปืนกลิ้งมีความร้อนสูงเกินไป

1. การหล่อลื่นลูกปืนแบบกลิ้งไม่เพียงพอ

2. เพลาปั๊มและมอเตอร์ไม่ร่วมศูนย์กลาง

3. อัตราการไหลและเฮดสูงเกินไป ทำให้ปั๊มทำงานเกินโหลด

1. ตรวจสอบถ้วยน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าลูกปืนกลิ้งได้รับน้ำมันหล่อลื่นเพียงพอ

2. จัดตำแหน่งเพลาปั๊มและมอเตอร์เพื่อลดภาระของตลับลูกปืนกลิ้ง

3. ปรับอัตราการไหลและหัวเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานอยู่ภายในช่วงการรับน้ำหนักของปั๊ม

ปั๊มไม่สามารถสตาร์ทได้

1. ปัญหาเกี่ยวกับแหล่งจ่ายไฟ (เช่น การเชื่อมต่อหลวม สวิตช์สัมผัสไม่ดี เฟสหลุด ฯลฯ)

2. ความผิดพลาดทางกลของปั๊มน้ำ (เช่น ปะเก็นแน่นเกินไป ใบพัดและตัวปั๊มติดขัดด้วยเศษวัสดุ เพลาปั๊มโค้งงออย่างรุนแรง เป็นต้น)

1. ตรวจสอบสายไฟว่ามีการสัมผัสที่ดีหรือไม่ และให้แน่ใจว่าสวิตช์ทำงานอย่างถูกต้อง ซ่อมแซมวงจรที่ขาด การสัมผัสที่ไม่ดี ฟิวส์ขาด หรือปัญหาการสูญเสียเฟสโดยทันที

2. ตรวจสอบส่วนประกอบเชิงกลของปั๊มน้ำ เช่น ปะเก็น ใบพัด และเพลาปั๊ม และซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหรืออุดตันทันที

ปั๊มน้ำไม่สามารถดึงน้ำได้

1. อากาศในตัวปั๊มหรืออากาศที่สะสมอยู่ในท่อทางเข้า

2. ฟุตวาล์วไม่ปิดสนิทหรือชำรุด

3. การบรรจุปั๊มสูญญากาศมีรอยรั่วรุนแรง

4. ประตูวาล์วหรือเช็ควาล์วปิดไม่สนิท

5. ท่อรั่วหรือมีอากาศเข้าไม่แน่น

1. เติมน้ำลงในปั๊มก่อน จากนั้นเติมน้ำลงในตัวปั๊มก่อนสตาร์ท

2. ตรวจสอบว่าฟุตวาล์วปิดแน่นหรือไม่หรือเปลี่ยนฟุตวาล์วที่เสียหาย

3. ตรวจสอบซีลปั๊มสุญญากาศว่ามีรอยรั่วหรือไม่ และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประตูวาล์วหรือเช็ควาล์วปิดสนิท

5. ตรวจสอบท่อว่ามีรอยรั่วหรือรั่วซึมหรือไม่ และซ่อมแซมปัญหาทันที

ตัวปั๊มรั่ว

1. ซีลมีอายุมากหรือสึกหรอ 2. การเชื่อมต่อตัวปั๊มหลวม

1. ตรวจสอบและเปลี่ยนซีลที่เก่าหรือสึกหรอ 2. ขันสลักเกลียวที่จุดเชื่อมต่อตัวปั๊มเพื่อให้แน่ใจว่าปิดผนึกได้ดี

มอเตอร์ร้อนเกินไป

1. แรงดันไฟฟ้าสูงหรือต่ำเกินไป

2. ระบบเกียร์ไม่ราบรื่น (เช่น ลูกปืนขาดน้ำมัน ชำรุด ฯลฯ)

3. ระบบระบายอากาศทำงานผิดปกติ (เช่น พัดลมเสีย ท่อระบายอากาศอุดตัน ฯลฯ)

1. ตรวจสอบระบบจ่ายไฟเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้ามีเสถียรภาพภายในช่วงที่กำหนด

2. ตรวจสอบระบบส่งกำลังเพื่อให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายทันที

3. ตรวจสอบระบบระบายอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าพัดลมทำงานปกติและท่อระบายอากาศไม่มีสิ่งกีดขวาง

วาล์วทางเข้า/ทางออกทำงานผิดปกติ

1.วาล์วเสียหาย

2. วาล์วอุดตัน

1. เปลี่ยนวาล์วที่เสียหาย

2. ทำความสะอาดวาล์วเพื่อขจัดเศษสิ่งสกปรกหรือสิ่งแปลกปลอม และให้แน่ใจว่าไม่มีการอุดตัน

ท่อดูดอุดตัน

มีเศษวัสดุ ตะกอน หรือสิ่งแปลกปลอมอยู่ในท่อ

ทำความสะอาดท่อดูดเพื่อกำจัดเศษซาก ตะกอน หรือสิ่งแปลกปลอม

ปั๊มควบคุมแรงดันเริ่มทำงานบ่อยครั้ง

1.ท่อรั่ว

2. ซีลวาล์วระบายแรงดันความปลอดภัยไม่ดี

3. วาล์วทดสอบไม่ปิดสนิท

4. แผ่นซีลวาล์วตรวจสอบปนเปื้อนสิ่งสกปรก

5. การตั้งค่าแรงดันในการสตาร์ทสวิตช์แรงดันสูงเกินไป

6. ระบบท่อรั่วรุนแรง

7. ความจุของถังแรงดันน้อยเกินไป

1.ซ่อมแซมรอยรั่วในท่อ

2. ตรวจสอบและซ่อมแซมวาล์วระบายความดันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่ดี

3. ปิดวาล์วทดสอบให้สนิท

4. ทำความสะอาดเช็ควาล์ว ถังน้ำ และท่อน้ำ

5. ปรับการตั้งค่าแรงดันเริ่มต้นสวิตช์แรงดันให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม

6. ตรวจสอบระบบท่อและซ่อมแซมรอยรั่ว

7. เพิ่มความจุของถังแรงดันหรือเปลี่ยนด้วยชุดแรงดัน