การใช้ท่อดูดของรถดับเพลิง ISUZU ที่ถูกต้องมีขั้นตอนอย่างไร?

รถดับเพลิงของอีซูซุมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการปฏิบัติการดับเพลิง เนื่องจากมีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม ท่อดูดเป็นส่วนประกอบสำคัญในการดึงน้ำจากแหล่งน้ำ จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งในการดับเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ

I. ทำความเข้าใจโครงสร้างพื้นฐานของท่อดูดของรถดับเพลิงอีซูซุ

ท่อดูดของรถดับเพลิงอีซูซุเป็นท่ออ่อนที่ใช้เชื่อมต่อทางเข้าปั๊มน้ำกับแหล่งน้ำเปิดหรือหัวดับเพลิง โดยทั่วไปประกอบด้วยชั้นยาง ชั้นเสริมผ้า และลวดเหล็กพันเกลียวเสริม ซึ่งช่วยให้ท่อสามารถทนต่อแรงดันลบเมื่อดึงน้ำจากแหล่งเปิด และแรงดันน้ำเมื่อดึงจากหัวดับเพลิง ท่อดูดมีข้อต่อสองประเภท: ข้อต่อเกลียวและข้อต่อข้อต่อภายใน โดยทั่วไปจะมีท่อดูด 8 เมตรจำนวนสี่ท่อที่เก็บไว้บนหลังคาของรถดับเพลิง

II. ขั้นตอนการใช้สายดูด

1. การจอดรถและการจัดตำแหน่ง

ขั้นแรก ให้จอดรถดับเพลิง ISUZU ไว้ข้างแหล่งน้ำเพื่อลดความยาวของท่อดูดที่ใช้ ซึ่งจะช่วยลดการงอและแรงต้านของท่อ ทำให้ประสิทธิภาพการดูดน้ำดีขึ้น

2. การเชื่อมต่อท่อดูด

ต่อท่อดูดให้เข้าที่ตามระยะห่างจากแหล่งน้ำ เมื่อต่อท่อ ให้แน่ใจว่าข้อต่อชนิดตรงกันและแน่นเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศที่อาจป้องกันไม่ให้น้ำไหลเข้ามา ปลายด้านหนึ่งต่อกับปั๊มดับเพลิง และปลายอีกด้านหนึ่งต่อกับตัวกรองน้ำที่วางอยู่ในน้ำ ตัวกรองน้ำช่วยป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในปั๊มดับเพลิง ทำให้ทำงานได้ตามปกติ นอกจากนี้ ควรจุ่มตัวกรองน้ำลงไปต่ำกว่าผิวน้ำอย่างน้อย 20-30 ซม. เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศถูกดูดเข้าไปเนื่องจากกระแสน้ำวนบนผิวน้ำ หากแหล่งน้ำมีโคลนและเศษขยะจำนวนมาก ควรติดตะกร้ากรองเข้ากับตัวกรองน้ำ

3. การสตาร์ทเครื่องสูบน้ำดับเพลิงและปั๊มสุญญากาศเพื่อดึงน้ำ
หลังจากต่อท่อดูดแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องสูบน้ำดับเพลิงและปั๊มสุญญากาศเพื่อเริ่มดูดน้ำ ในตอนนี้ คุณจะได้ยินเสียงปั๊มสุญญากาศทำงานและสังเกตตัวชี้มาตรวัดสุญญากาศที่ค่อยๆ ลดลง รอประมาณสองสามสิบวินาที แล้วสังเกตมาตรวัดระดับน้ำที่เพิ่มขึ้นและน้ำถูกระบายออกจากท่อสุญญากาศ แสดงว่าการดูดน้ำสำเร็จ หลังจากดูดน้ำสำเร็จแล้ว สามารถปรับความเร็วเครื่องยนต์ได้ตามต้องการเพื่อควบคุมอัตราการไหลและแรงดันของปั๊ม

III. ข้อควรระวังในการใช้ท่อดูด

1. หลีกเลี่ยงการลากท่อดูดโดยใช้แรง

ห้ามลากท่อดูดบนพื้นโดยใช้แรงเพื่อป้องกันไม่ให้ข้อต่ออะลูมิเนียมสึกหรอ ข้อต่อท่อดูดเป็นส่วนสำคัญของการเชื่อมต่อ และการสึกหรอหรือความเสียหายใดๆ อาจทำให้เกิดการรั่วไหลหรือไม่สามารถเชื่อมต่อได้ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการดูดน้ำลดลงอย่างมาก

2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื่อมต่อกันแน่นหนา

ต้องเชื่อมต่อขั้วต่อให้แน่นเมื่อใช้งานเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศซึ่งอาจป้องกันไม่ให้น้ำไหลเข้ามาได้ เมื่อเชื่อมต่อ ให้ตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่าขั้วต่ออยู่ในแนวเดียวกันและขันให้แน่น สำหรับขั้วต่อแบบมีข้อต่อภายใน ให้ฝึกฝนเทคนิคการเชื่อมต่อที่ถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าเชื่อมต่อได้อย่างปลอดภัย

3. วางท่อดูดให้เหมาะสม

ท่อดูดควรวางให้สั้นและตรงที่สุด เมื่อใช้ท่อดูดแบบขด ควรวางรถดับเพลิงในตำแหน่งที่สามารถวางท่อขดได้ทั้งหมด เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิด "ช่องอากาศ" ซึ่งส่วนโค้งของท่อจะสูงกว่าทางเข้าปั๊ม ซึ่งอาจส่งผลต่อการดูดน้ำได้ ส่วนโค้งของท่อดูดจะเพิ่มความต้านทาน ทำให้ประสิทธิภาพการดูดน้ำลดลง และอาจป้องกันไม่ให้น้ำถูกดูดเข้าไป

4. ปกป้องท่อดูด

เมื่อท่อดูดข้ามถนน ห้ามรถยนต์ขับทับโดยเด็ดขาด เนื่องจากอาจทำให้ท่อเสียหายและน้ำไม่สามารถดูดเข้ามาได้ เมื่อใช้งานและวางท่อดูด ควรระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย

โดยการปฏิบัติตามแนวทางเหล่านี้ ผู้ปฏิบัติงานสามารถมั่นใจได้ว่าท่อดูดจะใช้งานบนรถดับเพลิง ISUZU ได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ซึ่งจะช่วยให้ปฏิบัติการดับเพลิงมีประสิทธิภาพ