รถดับเพลิงอีซูซุใช้สำหรับการกู้ภัยและดับเพลิงในที่เกิดเหตุเป็นหลัก ระบบปั๊มน้ำที่ทรงพลังสามารถพ่นน้ำปริมาณมากได้อย่างรวดเร็วเพื่อควบคุมการลุกลามของไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ อุปกรณ์ดับเพลิงและอุปกรณ์กู้ภัยต่างๆ ที่ติดตั้งในรถสามารถดำเนินการกู้ภัยต่างๆ เช่น การค้นหาและกู้ภัยบุคลากรและการขนย้ายวัสดุในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น ไฟไหม้และอุบัติเหตุทางถนน ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการปกป้องความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของผู้คน

รถดับเพลิงอีซูซุ (เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิง รถดับเพลิงน้ำ รถดับเพลิงโฟม รถดับเพลิงกู้ภัย) เป็นรถกู้ภัยระดับมืออาชีพที่ทรงพลัง โดยใช้แชสซีส์อีซูซุขั้นสูง ติดตั้งปั๊มดับเพลิงและระบบถังน้ำที่มีประสิทธิภาพ ได้รับการออกแบบมาอย่างดี มีประสิทธิภาพและเสถียรภาพในการขับขี่แบบออฟโรดที่ดี และสามารถไปถึงที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนต่างๆ
|
ข้อมูลทางเทคนิค |
||
|
ข้อมูลจำเพาะหลัก |
ยี่ห้อแชสซี |
อีซูซุ |
|
ขนาดโดยรวม (กว้าง*ยาว*สูง) |
5998×2000×2860มม. |
|
|
น้ำหนักรวม |
7300กก. |
|
|
น้ำหนักบรรทุก |
3300กก. |
|
|
ปริมาตรถังเก็บน้ำ |
3,000 ลิตร |
|
|
ห้องโดยสาร |
ห้องโดยสารแบบ 2+3 ที่นั่ง พร้อมเครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า USB |
|
|
แชสซี |
รุ่นไดรฟ์ |
4x4 พวงมาลัยซ้าย |
|
การโหลดเพลา (หน้า/หลัง) |
2.5ตัน/4.8ตัน |
|
|
ช่วงล่างหน้า/หลัง |
1015/1623มม. |
|
|
ฐานล้อ |
3360มม. |
|
|
มุมเข้า/ออก |
24/13(°) |
|
|
ขนาดและหมายเลขยาง |
7.00R16 พร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น |
|
|
การแพร่เชื้อ |
ยี่ห้อ ISUZU MSB เกียร์ธรรมดา 5 เกียร์ มีเกียร์ถอยหลัง |
|
|
เบรค |
เบรคน้ำมัน พร้อม ABS |
|
|
สี |
สีแดงและสีขาวรวมถังน้ำมันแบบมาตรฐาน |
|
|
เครื่องยนต์ |
ยี่ห้อ |
อีซูซุ |
|
แบบอย่าง |
4KH1CN6LB |
|
|
ชนิดเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบฉีดตรง (DI) เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ |
|
|
พลังม้า |
120 แรงม้า/88 กิโลวัตต์ |
|
|
การเคลื่อนย้าย |
2999มล. |
|
|
การปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|
|
ส่วนบนของร่างกาย |
||
|
ปริมาตรถังเก็บน้ำ |
3000 ลิตร |
|
|
วัสดุถัง |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
|
|
ความหนาของถังน้ำ |
4 มม. |
|
|
เครื่องสูบน้ำดับเพลิงรุ่น |
CB10/30 ปั๊มแรงดันปกติ |
|
|
แรงดันเครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
≥1.0 เมกะปาสคาล |
|
|
ความสูงดูดสูงสุดของปั๊มดับเพลิง |
7 เมตร |
|
|
การไหลของเครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
30 (ย/ส) |
|
|
ความเร็วที่กำหนดของเครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
3000 (รอบ/นาที) |
|
|
เวลาสูบน้ำดับเพลิง |
≤35 (วินาที) |
|
|
อินพุตปั๊มดับเพลิง |
1 หน่วย เส้นผ่านศูนย์กลาง 100มม. |
|
|
ทางออกเครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
2 หน่วย เส้นผ่านศูนย์กลาง 65มม. |
|
|
เครื่องตรวจสอบไฟ รุ่น |
PS8/30W ติดตั้งไว้ด้านบนของถัง |
|
|
แรงดันใช้งานที่กำหนดสำหรับตรวจสอบไฟ |
0.8 เมกะปาสคาล |
|
|
แรงดันการทำงานสูงสุดของเครื่องตรวจจับไฟ |
1เมกะปาสคาล |
|
|
อัตราการไหลที่กำหนดของเครื่องตรวจจับไฟ |
30 ลิตร/วินาที |
|
|
มุมการหมุนของเครื่องตรวจจับไฟ |
360° |
|
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน |
แผงควบคุมการทำงานของปั๊มน้ำเป็นภาษาอังกฤษ บังโคลนควรเป็นสีดำ พร้อมไฟสัญญาณเตือน บันไดแบบถอดออกได้ กล่องอุปกรณ์ด้านท้ายตัวถังอยู่ใต้ทิศทางการเอียงขึ้นด้านบนประมาณ 45 องศา อินเทอร์เฟซทั้งหมดของรถและอุปกรณ์เสริมเป็นของอังกฤษ พร้อมท่อแรงดันสูงสีดำม้วนละ 30 ม. |
|
โครงสร้างของรถดับเพลิงอีซูซุ
1. แชสซี:ตัวถังรถถือเป็นส่วนพื้นฐานของรถดับเพลิงทั้งคัน ตัวถังรถอีซูซุมีคุณลักษณะเด่นคือรับน้ำหนักได้ดีและทนต่อแรงกระแทกได้ดี
2. ถังเก็บน้ำ :ถังน้ำเป็นส่วนประกอบหลักของรถดับเพลิง ผลิตจากสแตนเลสหรืออลูมิเนียมอัลลอย ความจุขึ้นอยู่กับความต้องการที่แตกต่างกัน
3. กลุ่มปั้ม :กลุ่มปั๊มเป็นแหล่งพลังงานของรถดับเพลิง โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นแรงขับเคลื่อน สามารถสูบน้ำออกจากถังน้ำและฉีดน้ำออกด้วยปืนฉีดน้ำแรงดันสูง
4.ปืนฉีดน้ำแรงดันสูง:ปืนฉีดน้ำแรงดันสูงเป็นเครื่องมือดับเพลิงหลักอย่างหนึ่ง สามารถฉีดน้ำแรงดันสูงไปยังแหล่งกำเนิดไฟเพื่อดับเพลิงได้
5. อุปกรณ์อื่นๆ :นอกเหนือจากส่วนประกอบหลักข้างต้นแล้ว ยังสามารถกำหนดค่าอุปกรณ์อื่นๆ เช่น ถังดับเพลิง ระบบดับเพลิงด้วยก๊าซ และอุปกรณ์สื่อสาร ตามความต้องการได้อีกด้วย

รถดับเพลิงอีซูซุเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับหน่วยดับเพลิงและทีมตอบสนองเหตุฉุกเฉินทั่วโลก โดยออกแบบมาเพื่อดับไฟได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ช่วยเหลือผู้คนจากอันตราย และให้การสนับสนุนที่สำคัญในกรณีฉุกเฉิน หากต้องการใช้รถดับเพลิงอีซูซุได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีขั้นตอนสำคัญหลายประการที่ต้องปฏิบัติตาม:
1.การทำความเข้าใจพื้นฐาน
ก่อนใช้งานรถดับเพลิงอีซูซุ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจฟังก์ชันและคุณลักษณะพื้นฐานของรถ ทำความคุ้นเคยกับระบบควบคุม เครื่องมือ และอุปกรณ์ต่างๆ ในรถดับเพลิง เช่น ปั๊มน้ำ รอกสายยาง หัวฉีดน้ำ และบันได ตรวจสอบรถเป็นประจำเพื่อดูว่ามีความเสียหายหรือทำงานผิดปกติหรือไม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทั้งหมดอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี


2.เทคนิคการดับเพลิง
เมื่อต้องรับมือกับเหตุฉุกเฉินจากไฟไหม้ จำเป็นต้องปฏิบัติตามเทคนิคการดับเพลิงที่ถูกต้อง เพื่อให้แน่ใจว่าตนเองและผู้อื่นจะปลอดภัย เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุ ให้ประเมินสถานการณ์และกำหนดแนวทางที่ดีที่สุดในการดับไฟ จัดวางรถดับเพลิงในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อเข้าถึงจุดเกิดเหตุและจัดเตรียมอุปกรณ์ที่จำเป็น ใช้ปั๊มน้ำเพื่อส่งน้ำไปยังสายยางและหัวฉีด และเล็งกระแสน้ำไปที่ฐานของไฟเพื่อดับไฟอย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากการดับไฟแล้ว รถดับเพลิงอีซูซุยังใช้ในการกู้ภัยได้ เช่น การนำคนออกจากอาคารหรือยานพาหนะที่กำลังเกิดไฟไหม้ ทำความคุ้นเคยกับการใช้งานบันไดและอุปกรณ์กู้ภัยอื่นๆ ของรถเพื่อดำเนินการกู้ภัยอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ


3.การบำรุงรักษาและความปลอดภัย
การบำรุงรักษารถดับเพลิงอีซูซุอย่างถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการทำงานในกรณีฉุกเฉิน ตรวจสอบรถเป็นประจำเพื่อดูว่ามีร่องรอยการสึกหรอหรือความเสียหายใดๆ หรือไม่ เช่น รอยรั่ว รอยบุบ หรืออุปกรณ์ที่หายไป ดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติ เช่น ตรวจสอบและเติมของเหลว ตรวจสอบท่อและข้อต่อ และทดสอบปั๊มน้ำและอุปกรณ์อื่นๆ
ความปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเมื่อใช้งานรถดับเพลิงอีซูซุ ปฏิบัติตามแนวทางและโปรโตคอลด้านความปลอดภัยทั้งหมดที่แผนกดับเพลิงหรือทีมตอบสนองเหตุฉุกเฉินกำหนด สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสม เช่น หมวกกันน็อค ถุงมือ และเสื้อผ้าทนไฟ เพื่อป้องกันตัวเองจากความร้อน เปลวไฟ และควัน ฝึกฝนเทคนิคการยกของที่ถูกต้องเมื่อต้องยกอุปกรณ์หนักหรือปฏิบัติการกู้ภัยเพื่อป้องกันการบาดเจ็บ


โดยสรุป การใช้รถดับเพลิงอีซูซุต้องอาศัยความเข้าใจเกี่ยวกับฟังก์ชันพื้นฐาน ปฏิบัติตามเทคนิคการดับเพลิงที่ถูกต้อง และให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาและความปลอดภัย หากปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้ คุณจะสามารถใช้รถดับเพลิงอีซูซุเพื่อดับไฟ ช่วยเหลือผู้ที่ตกอยู่ในอันตราย และให้การสนับสนุนที่สำคัญในกรณีฉุกเฉินได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล