มาตรฐานการผลิตรถดับเพลิงดินปืนอีซูซุคุณภาพสูง

2.ระบบผงแห้งแกน

♦ ความจุ: เลือกขนาดความจุที่เหมาะสม (โดยทั่วไปคือ 1 ตัน, 2 ตัน, 3 ตัน, 5 ตัน หรือมากกว่า) ตามสถานการณ์การใช้งาน (เช่น โรงงานเคมี สนามบิน หน่วยกู้ภัยในเมือง) ตัวถังต้องแข็งแรงพอที่จะทนต่อแรงดันใช้งาน (โดยทั่วไปคือ 6-8 บาร์)

♦ วัสดุ: เหล็กกล้าไร้สนิมคุณภาพสูงหรือเหล็กกล้าคาร์บอนพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษบนผนังด้านในเพื่อให้แน่ใจว่าผงแห้งจะไม่เสื่อมสภาพ ไม่เกาะตัวกันความชื้น ไม่กัดกร่อนหรือปนเปื้อนระหว่างการจัดเก็บในระยะยาว

♦ การออกแบบของไหล: การออกแบบฐานถัง (เช่น ฐานกรวย พร้อมแผ่นฟลูอิไดซ์/เตียงฟลูอิไดซ์) และท่อส่งแก๊สฟลูอิไดซ์ในตัวจะต้องเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผล เพื่อให้แน่ใจว่าผงแห้งสามารถฟลูอิไดซ์และปล่อยออกมาได้อย่างราบรื่น สม่ำเสมอ และสมบูรณ์ เพื่อหลีกเลี่ยงสารตกค้างหรือการเชื่อมโยง

♦ การปิดผนึก: ตัวถัง ฝาปิดท่อระบายน้ำ ส่วนต่อท่อ ฯลฯ จะต้องมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีเยี่ยมเพื่อป้องกันความชื้นเข้ามาและการจับตัวเป็นก้อนของผงแห้ง

4.ปืนผงแห้งและระบบฉีดพ่นประสิทธิภาพสูง

♦ พิสัย: ภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐาน (ปริมาณผงแห้ง แรงดัน ความเร็วลม) สามารถไปถึงระยะที่ออกแบบไว้ (เช่น ≥ 40 เมตร) และครอบคลุมพื้นที่ไฟไหม้ขนาดใหญ่เพียงพอ

♦ อัตราการไหล: อัตราการพ่นสูง (เช่น ≥ 5 กก./วินาที) ซึ่งสามารถดับไฟได้อย่างรวดเร็ว

♦ ความคล่องตัว: มุมหมุนแนวนอนขนาดใหญ่ (≥270°) มุมพิทช์ที่เหมาะสม (เช่น -15° ถึง +70°) การทำงานที่เบาและยืดหยุ่น (ระบบขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิกหรือนิวเมติกส์ดีกว่าแบบแมนนวลล้วนๆ)

♦ รอกม้วนสายยางผงแห้ง: ติดตั้งชุดม้วนสายยางอย่างน้อย 1-2 ชุด พร้อมปืนฉีดผงแห้ง (ปกติ 20-40 เมตร) สำหรับการรบระยะประชิดและการดับเพลิงอย่างแม่นยำ ม้วนสายยางควรทำงานได้อย่างราบรื่น และสวิตช์ปืนฉีดควรมีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้

♦ ระบบท่อส่งน้ำ : ท่อส่งผงแห้ง (จากถังไปยังปืน/รีล) ได้รับการออกแบบมาอย่างสมเหตุสมผล โดยมีผนังด้านในที่เรียบ (โดยปกติแล้วจะเป็นสเตนเลสหรือเทฟลอนซับใน) ข้อต่อเล็กน้อย และมุมเอียงที่น้อยที่สุด ช่วยลดแรงต้านทานการไหล และป้องกันการสะสมและการอุดตันของผงแห้ง