รถบรรทุกอัดขยะของอีซูซุได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในตลาดด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพที่เชื่อถือได้ โดยใช้เทคโนโลยีการบีบอัดขั้นสูงและแนวคิดการออกแบบรถบรรทุกพ่วงท้ายอีซูซุจัดการงานเก็บขยะ บีบอัด และขนส่งขยะได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย กลไกการยกถังขยะเป็นหนึ่งในส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและความสะดวกในการใช้งานของรถ
ขึ้นอยู่กับคุณลักษณะการออกแบบและสถานการณ์การใช้งาน กลไกการยกส่วนท้ายของรถบรรทุกอัดขยะ ISUZU แบ่งออกเป็นประเภทหลักๆ ดังต่อไปนี้:
1. กลไกการแขวนถัง
กลไกการแขวนถังเป็นกลไกการยกถังขยะแบบทั่วไปอย่างหนึ่งที่พบในรถบรรทุกอัดขยะของอีซูซุ กลไกนี้ยึดถังขยะขนาดต่างๆ (เช่น 120 ลิตร 240 ลิตร 300 ลิตร 660 ลิตร เป็นต้น) ผ่านโครงพลิกคว่ำ และทิ้งขยะโดยอัตโนมัติด้วยการพลิกคว่ำ กลไกนี้มีลักษณะเฉพาะคือใช้งานง่ายและใช้งานได้หลากหลาย จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับจุดรวบรวมขยะในเขตเมือง เช่น ถนนและชุมชนที่อยู่อาศัย รถบรรทุกอัดขยะของอีซูซุที่มีกลไกการแขวนถังมักติดตั้งระบบควบคุมไฮดรอลิก ซึ่งช่วยให้การพลิกคว่ำเป็นไปอย่างราบรื่นและเชื่อถือได้

2. กลไกถังรูปสามเหลี่ยม
กลไกถังเก็บขยะรูปสามเหลี่ยม หรือที่เรียกอีกอย่างว่ากลไกถังเก็บขยะขนาดเล็ก เหมาะสำหรับสถานีถ่ายโอนขยะขนาดเล็ก กลไกถังเก็บขยะรูปสามเหลี่ยมของรถบรรทุกขยะอัดของ ISUZU มีการออกแบบรูปสามเหลี่ยมเฉพาะตัวที่ช่วยเพิ่มการใช้พื้นที่และเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บขยะ โดยทั่วไปจะมาพร้อมกับอุปกรณ์โหลดที่ขับเคลื่อนด้วยมือหรือไฮดรอลิก ช่วยให้ทิ้งขยะลงในถังได้ง่าย นอกจากนี้ กลไกถังเก็บขยะรูปสามเหลี่ยมยังมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยม ช่วยป้องกันขยะกระจัดกระจายและกลิ่นฟุ้งกระจายระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. กลไกการแกว่งแขน
กลไกแขนแกว่งเป็นกลไกการยกถังขยะขั้นสูงในรถบรรทุกขยะท้ายของ ISUZU ด้วยการทำงานร่วมกันของแขนแกว่งและถังเก็บขยะแขนแกว่ง ทำให้สามารถทิ้งและโหลดขยะได้โดยอัตโนมัติ กลไกนี้โดดเด่นด้วยการทำงานที่เสถียรและประสิทธิภาพในการขนถ่ายสูง จึงเหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานีถ่ายโอนขยะขนาดใหญ่และหลุมฝังกลบที่จำเป็นต้องขนส่งขยะจำนวนมากอย่างรวดเร็ว กลไกแขนแกว่งของรถบรรทุกขยะท้ายของ ISUZU มักสร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง รับประกันความทนทานและทนต่อแรงกระแทก

4. กลไกถังเก็บดินขนาดใหญ่
กลไกถังเก็บขยะขนาดใหญ่ใช้ในรถบรรทุกขยะอัดของอีซูซุสำหรับการจัดการขยะจำนวนมาก กลไกถังเก็บขยะขนาดใหญ่ได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่ขนาดใหญ่เพื่อรองรับขยะจำนวนมากในคราวเดียว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการรวบรวม กลไกถังเก็บขยะขนาดใหญ่ติดตั้งระบบควบคุมไฮดรอลิก ช่วยให้พลิกและขนถ่ายขยะได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ยังมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี ช่วยป้องกันขยะกระจัดกระจายและกลิ่นฟุ้งกระจายระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

5. ไม่มีกลไกการเอียงด้านหลัง
โปรดทราบว่ารถบรรทุกบดอัดขยะของ ISUZU ไม่ได้ติดตั้งกลไกการยกถังขยะไว้ทั้งหมด ในสถานการณ์การใช้งานพิเศษบางสถานการณ์ เช่น พื้นที่ที่มีปริมาณขยะน้อยหรือความต้องการการขนส่งไม่บ่อย รถบรรทุกบดอัดขยะของ ISUZU อาจใช้การออกแบบที่ไม่มีกลไกพลิกด้านหลัง การออกแบบนี้ช่วยลดความซับซ้อนของโครงสร้างของรถ ลดต้นทุนการผลิต และอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและบำรุงรักษา
