รถบรรทุกกระจายยางมะตอยเป็นอุปกรณ์หลักของการก่อสร้างถนนสมัยใหม่ เปรียบเสมือน "แปรงแม่นยำ" สำหรับถนน โดยควบคุมการพ่นยางมะตอยอุณหภูมิสูง 160-180℃ ได้อย่างแม่นยำ (ด้วยความแม่นยำ 0.3~3.5L/m²) จึงให้ชั้นยึดเกาะที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้สำหรับพื้นผิวถนนทุกนิ้ว ไม่ว่าจะเป็นชั้นปิดผนึกแอสฟัลต์แบบซิงโครนัสที่ดัดแปลงของทางหลวงหรือการบำรุงรักษาพื้นผิวไมโครของถนนในเมือง ถังฉนวนสามชั้น (สูญเสียความร้อน ≤1.5℃/ชม.) และระบบฉีดพ่นอัจฉริยะ 36 หัวฉีดช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีวัสดุเหลือทิ้งและข้อผิดพลาดในการก่อสร้างใดๆ เพิ่มอายุการใช้งานของพื้นผิวถนนโดยตรงมากกว่า 30% ในขณะที่ลดต้นทุนแรงงานลง 3 เท่า เรียกได้ว่าเป็นผู้พิทักษ์คุณภาพและความทนทานของถนนที่มองไม่เห็น และเป็นรากฐานทางเทคนิคของการปฏิวัติประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐาน
♦ หลักการทำงานหลักและเทคโนโลยีหลักของเครื่องกระจายยางมะตอยเป็นจุดสนใจของลูกค้าจำนวนมาก มาเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้กันวันนี้
◊ ก่อนอื่น เราต้องรู้ส่วนประกอบหลักสามส่วนของรถบรรทุกจำหน่ายยางมะตอย Howo:
◊ หลังจากทราบส่วนประกอบหลักแล้ว หลักการทำงานหลักของเครื่องกระจายยางมะตอย Howo Bitumen มีดังนี้:
การทำความร้อนด้วยยางมะตอย: เตาเผา (ดีเซล/G20) จะให้ความร้อนแก่น้ำมันถ่ายเทความร้อน → น้ำมันถ่ายเทความร้อนจะหมุนเวียนอยู่ในคอยล์ในถัง → ให้ความร้อนแก่แอสฟัลต์โดยอ้อมที่อุณหภูมิ 160-180℃ (หลีกเลี่ยงการเกิดโค้กที่เกิดจากการเผาไฟโดยตรง)
การบำรุงรักษาฉนวน: ชั้นฉนวนกันความร้อน 50 มม. + เปลือกสแตนเลส → อุณหภูมิลดลง ≤2℃/ชั่วโมง (ไม่จำเป็นต้องทำความร้อนซ้ำระหว่างการหยุดก่อสร้าง)
แหล่งพลังงาน : ระบบส่งกำลังแบบแชสซี (PTO) → ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิก → จ่ายน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูง → ขับเคลื่อนปั๊มยางมะตอย (อัตราการไหล 680L/นาที)
การควบคุมอัจฉริยะ: การปรับห้องโดยสารหรือคอนโซลด้านหลัง → โซลินอยด์วาล์วหัวฉีด สวิตช์อิสระ/อัตราการไหล → ฉีดพ่นได้อย่างแม่นยำ 0.3~3.5L/m²
ระหว่างการดำเนินการ : แอสฟัลต์จะถูกสูบออกจากด้านล่างของถัง → ฉีดพ่นผ่านหัวฉีด → แอสฟัลต์ส่วนเกินจะถูกส่งกลับขึ้นไปด้านบนของถังผ่านท่อส่งน้ำมันกลับ (เพื่อหลีกเลี่ยงการระบายความร้อนและการอุดตันของท่อ)
เมื่อปิดเครื่อง: เปิดโหมดหมุนเวียน → ยางมะตอยยังคงไหลในถัง (เพื่อป้องกันการตกตะกอนและการแบ่งชั้น)
◊ เพื่อให้ลูกค้าได้รับรถบรรทุกจำหน่ายยางมะตอยอิมัลชันที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น โรงงาน CEEC จึงเลือกอุปกรณ์ที่มีวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง:
1. ระบบถัง (ถังเก็บยางมะตอยและแกนฉนวน)：
|
ชั้นโครงสร้าง |
วัสดุ/กระบวนการ |
การทำงาน |
|
ถังด้านใน |
แผ่นเหล็กหม้อน้ำ 4 มม. |
ทนทานต่ออุณหภูมิสูง ( ＞ 200℃) |
|
ชั้นฉนวนกันความร้อน |
ใยหิน/โพลียูรีเทน 50 มม. |
λ≤0.035W/(m·K) การนำความร้อนต่ำเป็นพิเศษ |
|
เปลือกนอก |
แผ่นสแตนเลส304 |
ป้องกันการกัดกร่อน + การป้องกันเชิงกล |
|
การออกแบบที่เสริมความแข็งแกร่ง |
การขึ้นรูปด้วยแรงดันลบสูญญากาศ |
การป้องกันการเสียรูปจากแรงดันภายนอก (แรงดันถัง ＞ 0.1เมกะปาสคาล) |
2. ระบบการทำงาน (หัวฉีดพ่น)
แท่งฉีดพ่น: การออกแบบแบบพับได้ (ความกว้างในการทำงาน 4.5 ม. → ความกว้างในการขนส่ง 2.5 ม.) หัวฉีดในตัว 36 หัว (ระยะห่าง 15 ซม.)
ปั๊มยางมะตอย: ปั๊มเกียร์ความหนืดสูง (รุ่น QGB680) → ทนอุณหภูมิได้ 200℃ + ทนต่อการเฉือน (ปรับให้เข้ากับยางมะตอยที่ดัดแปลงได้)
ขั้วควบคุม: แผงควบคุมกึ่งอัจฉริยะ (การเชื่อมโยงการไหล/ความเร็วที่ตั้งไว้ล่วงหน้า)
3. ระบบเสริม(รับประกันการใช้งาน)
ระบบทำความร้อน : เตาเผานำเข้าจากอิตาลี + เตาเผาน้ำมันความร้อน (ประสิทธิภาพความร้อน > 85%)
ระบบไฟฟ้า : เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 6 กิโลวัตต์ → แหล่งจ่ายไฟอิสระ (หลีกเลี่ยงการใช้แบตเตอรี่แชสซี)
ระบบทำความสะอาด : ท่อส่งน้ำมันดีเซล → ป้องกันไม่ให้เศษยางมะตอยแข็งตัว
Whatsapp : +86 13647297999
อีเมล : tom@ceectrucks.com
อีเมล : info@ceectrucks.com
โทร : +86 13647297999
