สินค้า

2025 new FAW 4x2 10CBM rear loader garbage truck

รถบรรทุกอัดขยะมูลฝอย FAW 10CBM

รถบรรทุกอัดขยะ FAW 10cbm แชสซีรถบรรทุกขับเคลื่อนซ้าย 4×2 ของ FAW ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล XICHAI 180HP เกียร์เกียร์ 6 เกียร์รุ่น FAST ระบบควบคุม CAN-BUS เพื่อการใช้งานที่ง่ายดาย งานพ่นสีและโลโก้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า รถบรรทุกขยะอัดแบบขนกลับของ FAW เหมาะสำหรับการเก็บและขนส่งขยะในสถานที่ที่มีสภาพดี เช่น ถนนในเมืองและชนบท โรงงานขนาดใหญ่ พื้นที่อยู่อาศัย และโรงเรียน

การชำระเงิน:
T/T, West Union
แหล่งกำเนิดสินค้า:
China CEEC
พอร์ตการขนส่ง:
China Main Port
เวลานำ:
20 Days
ความสามารถในการทำงาน:
10CBM
กำลังเครื่องยนต์:
180HP
ชนิดเครื่องยนต์:
CA6DF2D-18
เพลาขับ:
4X2, LHD
กล่องเกียร์:
FAST 8F & 1R
หมายเหตุ:
CAN-BUS smart control box for working

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมตอนนี้

รถบรรทุกอัดขยะประกอบด้วยถังขยะแบบปิดสนิท ระบบไฮดรอลิก และระบบปฏิบัติการ ซึ่งสามารถใช้แรงดันกับขยะเพื่อย่อยสิ่งของขนาดใหญ่ เพื่อโหลดและขนส่งขยะได้มากขึ้นในคราวเดียว ของเหลวสกปรกจะไหลเข้าไปในอ่างขยะ ช่วยป้องกันมลภาวะได้อย่างสมบูรณ์แบบ เมื่อขยะมาถึงปลายทาง ขยะจะถูกทิ้งได้หมด ออกแบบใหม่ตามความต้องการรถบรรทุกอัดขยะ FAWเป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับการเก็บขยะมูลฝอย FAW รถบดอัดขยะ (เรียกอีกอย่างว่ารถบรรทุกบดอัดขยะ FAW, รถบรรทุกบดอัดขยะ FAWฟอ.เครื่องบดอัดขยะ,ฟอ.รถเก็บขยะ,ฟอ.รถบรรทุกขยะอัด,ฟอ.รถบรรทุกขยะ,ฟอ.รถบรรทุกขยะฟอ.รถเข็นเก็บฝุ่น,ฟอ.รถบรรทุกขยะ,ฟอ.รถเก็บขยะ) ออกแบบมาเพื่อใช้ในการเก็บขยะในครัวเรือน ขยะเชิงพาณิชย์ ขยะที่ไม่เป็นอันตรายและไม่มีกัมมันตภาพรังสีเป็นหลัก

â— โรงงานรถบรรทุกขยะแบบตักท้าย FAW ที่ดีที่สุดในประเทศจีน

ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี

â— ออกแบบตามความต้องการของคุณ

â— จัดส่งทันที ยินดีรับทุกคำสั่งซื้อ

อา—รับประกันคุณภาพ 24 เดือน

คุณลักษณะของรถบรรทุกอัดขยะ FAW 10cbm 8tons:

â˜… ใช้แชสซี 4X2 แบรนด์ FAW ระดับโลก พลังสูงและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความน่าเชื่อถือ เวลาทำงานต่อเนื่อง

â˜…โครงสร้างทั้งหมดทำจากวัสดุเหล็กกล้าแรงสูง T420

â˜… ระบบควบคุมไฟฟ้า CAN-BUS และระบบควบคุมไฮดรอลิกเพื่อการใช้งานที่ง่ายดาย

â˜… ตรงกับคุณภาพ ISO9001 และ CCC

â˜… อุปกรณ์เสริมสำหรับการโหลดขยะด้านหลัง

â˜…อุปกรณ์เสริม ISUZU GIGA Chassis 4x2, 6x4, 8x4 และเครื่องยนต์ 6UZ1 และ 6WG1

ISUZU GIGA 20Tons crane truck

ISUZU heavy duty 20Tons boom crane truck

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะรถบรรทุก
ทั่วไป	แบบอย่าง	CEEC5180ZYS
	ยี่ห้อแชสซี	ฟอ.
	ขนาดโดยรวม	ประมาณ 850025003150 (มม.)
	น้ำหนักรวม	ประมาณ 18000 (กก.)
	น้ำหนักเปล่าของรถบรรทุก (กก.)	ประมาณ 8000 (กก.)
	ความจุของถังขยะ	ประมาณ 10CBM
	ประเภทไดรฟ์	4x2 พวงมาลัยซ้ายพร้อมระบบพวงมาลัยพาวเวอร์
	ความเร็วในการขับเคลื่อน	≤100กม./ชม.
รถแท็กซี่	พิมพ์	ห้องโดยสารแถวเดียวครึ่ง ห้องโดยสารแบบควบคุมด้านหน้า ห้องโดยสารเหล็กเชื่อมทั้งหมดแบบเอียงได้ ห้องโดยสารแบบเอียงด้วยกลไก ระบบกันสะเทือนห้องโดยสารแบบกลไกด้านหลัง เบาะนั่งคนขับปรับได้
	จำนวนที่นั่ง	อนุญาตให้นั่งได้ 3 ท่าน รวมคนขับ พร้อมคาดเข็มขัดนิรภัย
	จำนวนประตู	2
	เครื่องปรับอากาศ	พร้อมเครื่องปรับอากาศ
	ระบบไฟฟ้า	24โวลต์
	ระบบเสียง	วิทยุ FM/AM, เครื่องเล่น CD/USB
เครื่องยนต์	ยี่ห้อ	ซิไฉ
	แบบอย่าง	CA6DF2D-180
	ชนิดเชื้อเพลิง	น้ำมันดีเซล
	มาตรฐานการปล่อยมลพิษ	ยุโรป III
	พิมพ์	เครื่องยนต์สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ฉีดตรง เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์
	จำนวนกระบอกสูบ	6
	การจัดเรียงกระบอกสูบ	อินไลน์
	กำลังขับสูงสุด	132 (กิโลวัตต์)
	ไอเสีย	6557(มล.)
	กำลังขับสูงสุด/ความเร็วที่กำหนด	180/2300 (แรงม้า/รอบต่อนาที)
	แรงบิดสูงสุด/ความเร็วรอบ	650/1400 (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที)
ระบบเชื้อเพลิง	ความจุถังเชื้อเพลิง	200ลิตร
ระบบเชื้อเพลิง	วัสดุ	ถังน้ำมันอลูมิเนียม
กล่องเกียร์	แบบอย่าง	เร็ว
	พิมพ์	คู่มือ
	ความเร็วเดินหน้า	8
	ความเร็วถอยหลัง	1
	ซิงโครไนเซอร์	ใช่
	อัตราส่วนไปข้างหน้า	8.03 / 5.32 / 3.36 / 2.54 / 2.39 / 1.58 / 1 / 0.76
	อัตราส่วนย้อนกลับ	8
คลัตช์	เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่น	¢380มม.
คลัตช์	ระบบปฏิบัติการ	ระบบควบคุมไฮดรอลิกด้วยบูสเตอร์ลม ดัน
สะพาน	หมายเลขของเพลา	2
	ด้านหน้าอเล็กซ์	แบบเอลเลียต หน้าตัด I-Beam
	การรับน้ำหนักเพลาหน้า (กก.)	6500
	ด้านหลังอเล็กซ์	ลดเดี่ยว
	การรับน้ำหนักเพลาล้อหลัง (กก.)	13000
การระงับ	ด้านหน้า	7- สปริงแผ่นพร้อมโช๊คอัพ
การระงับ	หลัง	(9+6)-แหนบใบ
ระบบไฟฟ้า	แรงดันไฟฟ้า	24โวลต์
ระบบไฟฟ้า	ความจุแบตเตอรี่ (Ah)	100X2
ระบบเบรค	ระบบเบรกลมเต็มระบบ วงจรลมแยก เบรกสปริงจอดทำงานที่เพลาหลัง เบรกไอเสีย
ยาง	พิมพ์	10.00R20
ยาง	ไม่นะ	รวม 7 ชิ้น รวมยางอะไหล่ 1 เส้น

ข้อมูลจำเพาะส่วนบนของเครื่องบดอัดขยะมูลฝอย
ถังขยะ	ปริมาณ	10CBM
	วัสดุ	T420
	ความหนา (ด้านข้าง/ด้านล่าง)	4มม./5มม.
ปั๊มไฮโดรลิก	1 ชุด
วาล์วหลายทาง	1 ชุด
กระบอกฝาพับ	2 ชุด
กระบอกยก	2 ชุด
กระบอกขูด	2 ชุด
กระบอกสเก็ตบอร์ด	2 ชุด
กระบอกกดแผ่น	1 ชุด
วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า	2 ชุด
ปริมาตรถังสกปรก	200ลิตร
ระยะเวลาการยื่นเอกสาร	8-10 วินาที
ระยะเวลาการเติมรอบ	ครั้งละ 20-28 วินาที
ประเภทการปล่อย	การดันแบบแบนและการดัมพ์
เวลาการทิ้ง	15-20 วินาที
แรงดันไฮดรอลิก	16เมกะปาสคาล
วิธีการควบคุม	การควบคุมด้วยมือและไฟฟ้า

ส่วนประกอบรถบรรทุกขยะแบบตักท้าย FAW

รถบรรทุกบดอัดขยะ FAW ได้รับการออกแบบมาให้พึ่งพาข้อดีของแชสซีเดิมของ FAW 4x2 พวงมาลัยซ้ายได้อย่างเต็มที่ โดยคำนึงถึงความสะดวกและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ รวมถึงคุณสมบัติของเทคโนโลยีแชสซีด้วย วัสดุตัวถังรถบดอัดขยะแบบกำหนดเองขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร 13 หลาเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงตามมาตรฐานสากล ทั้งภายในและภายนอกพร้อมการทาสีป้องกันสนิม ซึ่งมีประสิทธิภาพในการป้องกันสนิม สำหรับความจุตัวถังรถบดอัดคือ 10 ลูกบาศก์เมตร และปลอดภัยเพียงพอสำหรับการรวบรวมและขนส่งขยะตามความต้องการของลูกค้า

รถบรรทุกอัดแบบ 4x2 ด้านหลังติดตั้งระบบควบคุม CAN ที่ออกแบบใหม่ ระบบอัดขยะแบบมัลติฟังก์ชัน บันไดปีนด้านข้าง กล่องควบคุมไฟฟ้าในห้องโดยสารและด้านหลังของถังเก็บ ส่วนด้านหลังติดตั้งแป้นเหยียบ ซึ่งปรับแต่งมาเพื่อเก็บขยะจากพื้นที่ต่างๆ ถังเก็บน้ำเสีย 2 หน่วยสามารถป้องกันมลพิษที่สองได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการขนส่ง ห้องโดยสารสำหรับเบาะนั่งแถวเดียวที่สบาย ให้สัมผัสการขับขี่ที่ดี ดังนั้น รถคันนี้จึงเป็นรถบรรทุกถังเชื้อเพลิงที่เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำมันและเติมน้ำมันโดยเฉพาะ

Isuzu heavy duty dropside truck crane

แชสซีรถบรรทุก FAW 4x2 คุณภาพสูง:
แชสซีส์ FAW ได้รับการปรับให้เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลและมีกำลังขับเคลื่อนที่เสถียร โครงแชสซีส์ประกอบด้วยตัวดึงแรง เพลาขับ ฯลฯ ซึ่งใช้ในการถ่ายโอนกำลังเครื่องยนต์ไปยังระบบไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนชุดตัวถังส่วนบนแบบอัด

ชุดตัวถังส่วนบนของเครื่องบดอัด:
ตัวถังบดอัด:เชื่อมด้วยแผ่นเหล็กแรงสูง (เช่น T420 หรือ Q550) โดยถังถูกออกแบบให้เป็นโครงสร้างเพรียวลมหรือทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า มีก้นแบน และพื้นผิวด้านบนและด้านข้างเป็นรูปโค้ง ซึ่งมีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง โดยมีอัตราส่วนการบีบอัด 1:2.5 หรือมากกว่า 1:3 หรือ 1:4

ระบบแผ่นดันและการบีบอัด:รวมถึงส่วนประกอบต่างๆ เช่น แผ่นเลื่อน ที่ขูด และพลั่วดัน แผ่นเลื่อนจะขับเคลื่อนที่ขูดเพื่อบดและอัดขยะในทั้งสองทิศทาง และพลั่วดันจะกระจายขยะอย่างสม่ำเสมอด้วยแรงดันย้อนกลับเพื่อให้แน่ใจว่าถังบรรจุเต็ม และภาพวาด 3 มิติด้านล่างนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจภาพวาดรถบรรทุกแบบตักท้ายได้ดีขึ้น

ระบบไฮดรอลิก :ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของรถบรรทุกอัดขยะมูลฝอย FAW ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ไฮดรอลิกทั้งหมด เช่น ปั๊มน้ำมัน วาล์วเปลี่ยนทิศทางหลายทาง กระบอกสูบ Hypres ฯลฯ โดยแรงดันระบบโดยปกติจะอยู่ที่ 16-24Mpa รองรับการบีบอัดและการขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพ

ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์:ระบบ CAN-BUS ที่กำหนดเองหรือบูรณาการกับ PLC (ตัวควบคุมแบบตั้งโปรแกรมได้) ที่นำเข้าเพื่อให้สามารถควบคุมอัตโนมัติพร้อมระบบเบรกฉุกเฉิน วาล์วป้องกันการระเบิด และฟังก์ชันการป้องกันความปลอดภัยอื่นๆ

FAW garbage compactor trucks for sale

รถบรรทุกอัดขยะ 13 หลา FAW ทำงานอย่างไร

รถบรรทุกขยะอัดของ FAW ใช้ระบบส่งกำลังพิเศษ (PTO) เพื่อรับพลังงานจากเครื่องยนต์ จากนั้นจึงถ่ายโอนพลังงานไปยังปั๊มเกียร์เพื่อหมุนปั๊ม ปั๊มเริ่มทำงานเพื่อถ่ายโอนน้ำมันไฮดรอลิกไปยังกระบอกสูบผ่านท่อ และกระบอกสูบทำงานเพื่อให้อุปกรณ์รถบรรทุกขยะทั้งหมดทำงาน รวมถึงประตูท้ายรถ แผ่นดัน แผ่นเลื่อน เครื่องขูด และอุปกรณ์เอียง จากนั้นจึงทำให้รถบรรทุกขยะทำงานได้ทุกฟังก์ชัน

การโหลดและการบีบอัด-
หลังจากเทขยะลงในถังบรรจุแล้ว ที่ขูดจะเปิดออกและเลื่อนลงพร้อมแผ่นเลื่อนเพื่อใส่ขยะเข้าไป โดยทำการบดและบีบอัดครั้งแรกให้เสร็จสมบูรณ์
ใบมีดขูดจะหมุนไปข้างหน้าเพื่อบดอัดขยะให้แน่นยิ่งขึ้น จากนั้นแผ่นเลื่อนจะดันใบมีดขูดขึ้นเพื่อดันขยะเข้าไปในกล่อง พลั่วดันจะค่อยๆ ถอยกลับภายใต้แรงกดด้านหลังเพื่อให้แน่ใจว่าขยะจะถูกเติมอย่างทั่วถึง

การถ่ายโอนและการขนถ่าย-
หลังจากที่รถบรรทุกบดอัดท้ายของ FAW บรรทุกเต็มแล้ว ถังขยะจะถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ และน้ำเสียจะไหลเข้าไปในถังน้ำเสียที่ปิดสนิทเพื่อหลีกเลี่ยงมลพิษทางรองในระหว่างการขนส่ง
เมื่อขนถ่าย เครื่องบรรจุจะยกขึ้นและพลั่วดันจะดันขยะออกจากกล่องในแนวนอน กระบวนการทั้งหมดสามารถควบคุมได้ด้วยปุ่มเดียวในห้องโดยสารหรือกล่องควบคุมด้านหลัง

ข้อควรระวังในการดูแลรักษาหลังการใช้งานรถบรรทุกตักท้าย FAW
1. ดำเนินการบำรุงรักษาให้ดีตามคำแนะนำและคู่มือตัวถังรถอย่างเคร่งครัดตามเวลาที่กำหนด
2. ควรทำความสะอาดเครื่องซักผ้าที่ทางออกน้ำเสียของเครื่องเป่าลมของถังขยะทุกวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการระบายน้ำเสีย และควรทำความสะอาดสิ่งตกค้างบนปะเก็น มิฉะนั้น อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องเป่าลมหรือซีลเสียหายได้ง่าย
3. ห้ามฉีดน้ำโดยตรงไปที่ส่วนประกอบไฟฟ้าและถังเชื้อเพลิงขณะล้างรถบรรทุก
4. ห้ามยืนหรือเดินผ่านใต้พรีคอมเพรสเซอร์หลังจากยกขึ้นแล้ว จำเป็นต้องยึดพรีคอมเพรสเซอร์ด้วยเสาค้ำยัน และยืนขึ้นโดยใช้ที่รองที่มั่นคงเมื่อยกขึ้นเพื่อการบำรุงรักษา เพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง
5. ในระหว่างการยกเครื่อง ห้ามมีใครกระเด็น ชน หรือกระแทกรถบรรทุก เพื่อป้องกันชิ้นส่วนเสียหาย ผิดรูป และเกิดรอยขีดข่วน เมื่อทำการรื้อระบบไฮดรอลิก จำเป็นต้องทำความสะอาด
6. เมื่อทำการรื้อระบบไฮดรอลิกหรือระบบควบคุมไฟฟ้า ควรให้พรีคอมเพรสเซอร์อยู่ในตำแหน่งตกลง และควรวางเครื่องขูดและตัวเลื่อนลงอย่างช้าๆ หรือให้คงที่ มิฉะนั้น การเคลื่อนตัวกะทันหันของพรีคอมเพรสเซอร์หรือเครื่องขูดและตัวเลื่อนอาจสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์หรืออาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงอื่นๆ ได้
7. การโหลดและการขนถ่ายจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ และไม่มีใครจะปรับเปลี่ยนได้โดยไม่ได้รับอนุญาต เมื่อความเร็วของ PTO สูงเกินไป หน่วยจ่ายไฟ PTO หรือปั๊มเชื้อเพลิงจะเสียหาย และเมื่อความเร็วต่ำเกินไป ประสิทธิภาพการทำงานจะได้รับผลกระทบ
8. สปริงวาล์วควบคุมแรงดันได้รับการปรับให้เหมาะสมก่อนส่งมอบ และห้ามปรับโดยไม่ได้รับอนุญาตโดยเด็ดขาด หากพบว่าความสามารถในการรับน้ำหนักลดลงอย่างเห็นได้ชัด ควรซ่อมแซมที่จุดบำรุงรักษาที่กำหนด
9. สำหรับรถบรรทุกขยะที่ติดตั้งมอเตอร์ภายนอกเป็นระบบไฟฟ้า ระยะเวลาการเปิด-ปิดของเครื่องขูดจะปรับตามอัตราการไหลของระบบ เมื่อทำงานโดยใช้เครื่องยนต์แชสซี ระยะเวลาการเปิด-ปิดของเครื่องขูดจะสั้นกว่าระบบไฟฟ้ามอเตอร์ และเป็นเรื่องปกติที่เครื่องขูดจะหยุดชั่วคราวเมื่อเครื่องขูดเปิดและปิด