รถบรรทุกอัดขยะไฮโดรลิกอีซูซุ 5cbm

รถบรรทุกบดอัดเคลื่อนที่ อีซูซุ 5 คิวบีเอ็มสร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุก Isuzu NKR 600P หรือเรียกอีกอย่างว่ารถบรรทุกพ่วงท้าย ISUZU NKR, รถบรรทุกอัดขยะ Isuzu 5cbmซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4KH1CN6LB 120HP และเกียร์ Isuzu MSB 5 สปีด ให้กำลังแรงและควบคุมได้ราบรื่น รถคันนี้ติดตั้งถังขยะโค้งความจุขนาดใหญ่ 5cbm ทำจากวัสดุ T420 ความหนาด้านข้างและพื้นทั้ง 4 มม. และขอบและด้านล่างทำจากเหล็กกันสนิมที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อความทนทาน ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CAN-BUS ที่เป็นเอกลักษณ์ทำงานร่วมกับระบบวาล์วไฮดรอลิกเพื่อให้บีบอัดขยะได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกันยังมีโหมดการทำงานสี่โหมด ได้แก่ กล่องควบคุมไฟฟ้าในห้องโดยสาร คันโยกไฮดรอลิกแบบแมนนวลที่ด้านคนขับ กล่องควบคุมไฟฟ้าที่ด้านซ้ายและขวาของประตูท้าย และแกนดึงแบบแมนนวล เพื่อให้ควบคุมการทำงานได้อย่างยืดหยุ่นและสะดวกสบาย รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สำหรับการกำจัดขยะในเมือง

รถบรรทุกบดอัดขยะอีซูซุ 5cbmเป็นรถเก็บขยะเทศบาลชนิดหนึ่งที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษโดยใช้แชสซีรถบรรทุก NKR ELF ซึ่งเป็นเทคโนโลยี ISUZU ของญี่ปุ่นรถบรรทุกบดอัดขยะอีซูซุคือการบีบอัดหรืออัดขยะให้มีขนาดที่จัดการได้ง่ายขึ้น โดยสามารถติดตั้งเครื่องบดและตะแกรงได้ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าขยะจะมีขนาดที่เหมาะสมก่อนจะถูกบดอัด รถบรรทุกท้าย Isuzu เหล่านี้เป็นรถบรรทุกขนขยะที่มีตัวถังขยะบนตัวถัง ISUZU หน้าที่หลักของรถบรรทุกขยะคือการรวบรวมขยะทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นขยะมูลฝอย ขยะมูลฝอย และขยะรีไซเคิล แล้วขนส่งไปยังสถานที่ขนาดใหญ่เพื่อบำบัดขยะ รถบรรทุกขยะส่วนใหญ่ใช้ในหน่วยงานเทศบาลและส่งออกไปทั่วโลก

โรงงานรถบรรทุกอัดขยะแบบท้าย ISUZU mini NKR 600P ที่ดีที่สุดในจีน

ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี

â— ออกแบบตามความต้องการของคุณ

â— จัดส่งทันที ยินดีรับทุกคำสั่งซื้อ

อา—รับประกันคุณภาพ 24 เดือน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรถบรรทุกขยะจัดการขยะอีซูซุ:

รถบรรทุกบดอัดขยะอีซูซุ NKR ขนาด 5 คิวบิกเมตร เป็นรถพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการเก็บและขนส่งขยะ ซึ่งสร้างขึ้นบนแชสซี Isuzu mini 600P ของญี่ปุ่น จึงมีความแข็งแกร่งและมั่นคง ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีและเสถียรภาพในการขับขี่ รางน้ำโครงถักรูปตัว U ขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวด้วยความแข็งแรงสูงจากเทคโนโลยีญี่ปุ่น ถูกนำมาใช้เป็นรางนำทางแบบเคลื่อนย้ายสำหรับแผ่นดันขยะ ซึ่งมีความสามารถในการอัดสูง และต้านทานการเสียรูปได้ดีไทย›พร้อมด้วยความจุขนาดใหญ่ถังบำบัดน้ำเสียเมื่อใช้ร่วมกับอุปกรณ์รวบรวมน้ำเสียแบบเบี่ยงทาง น้ำเสียที่รั่วไหลระหว่างตัวเติมและกล่องขยะอันเนื่องมาจากการชำรุดของแถบซีลแลนท์สามารถระบายออกไปยังถังรวบรวมน้ำเสียโดยเฉพาะ ซึ่งสามารถป้องกันการรั่วไหลที่เกิดจากน้ำเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ มลพิษทางอ้อม-

รถบรรทุกขยะไฮดรอลิก ISUZU เป็นรถเก็บและขนส่งขยะที่เทศบาลหรือบริษัทเอกชนใช้ในการรวบรวมขยะและเศษวัสดุและขนส่งไปยังโรงงานรีไซเคิลที่ใกล้ที่สุด รถบรรทุกขยะ ISUZU ประกอบด้วยแผ่นระบาย ตัวถัง แผ่นอัด ถัง และแผนผังไฮดรอลิก-นิวเมติกส์-ไฟฟ้า ผลิตเป็นชุดและแจกจ่ายหรือติดตั้งบนตัวรถ

ฝาท้ายรถอยู่ที่ด้านหลังของตัวรถบดอัดแบบล้อหลังของ Isuzu และเชื่อมต่อกับตัวรถด้วยบานพับสองอัน เมื่อจำเป็น ฝาท้ายรถจะเปิดออกและระบายขยะภายใน ฝาท้ายรถผลิตจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง ฝาท้ายรถเป็นทั้งชิ้นพร้อมถังบรรจุและแผ่นอัด ด้วยความช่วยเหลือของกลไกนำทาง แผ่นอัดจะเปิดและทำงาน ถังใช้สำหรับโหลดขยะ เพื่อป้องกันไม่ให้ฝาท้ายรถเปิดโดยไม่ได้ตั้งใจ จึงเชื่อมต่อกับตัวรถด้วยตะขอสองอัน ฝาท้ายรถเปิดออกด้วยความช่วยเหลือของกระบอกไฮดรอลิกสองอัน เมื่อจำเป็นต้องเข้าไปในตัวรถเพื่อการบำรุงรักษา จะต้องขันสกรูและยึดแขนรองรับ

รถบรรทุกบดอัดขยะ ISUZU NKR ขนาด 5 คิวบิกเมตรประกอบด้วยถังขยะปิดสนิท ระบบไฮดรอลิก ระบบปฏิบัติการ และแชสซีรถบรรทุก ISUZU mini 100P เป็นหลัก ยานพาหนะทั้งหมดได้รับการออกแบบแบบปิดสนิทเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เกิดมลพิษรองระหว่างการเก็บและขนส่งขยะรถบรรทุกบดอัดขยะอีซูซุแผ่นอัดจะเคลื่อนถอยหลังก่อนแล้วจึงเคลื่อนลง เมื่อถึงจุดนี้ แผ่นอัดจะอัดขยะภายในถัง ในขณะที่แผ่นอัดเคลื่อนขึ้น แผ่นจะกวาดและอัดขยะทั้งหมดลงในตัวถัง ขณะอัดขยะลงในตัวถัง แผ่นระบายจะถูกดันเข้าหาตัวถังรถบรรทุก เมื่อแผ่นอัดไปถึงตำแหน่งสุดท้าย วงจรการอัดจะเสร็จสมบูรณ์ ในระหว่างวงจรนี้ ปั๊มไฮดรอลิกจะจ่ายแรงดันที่จำเป็นเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง