รถบรรทุกอัดขยะแบบโหลดด้านหลัง Isuzu mini 5cbm ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 4 สูบ 2999mL 4KH1CN6LB ให้กำลังสูงสุด 88KW / 120HP ตัวรถอัดมีความจุ 5CBM และความจุถังน้ำเสียรวม 200L+100L ด้วยประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยมและระบบควบคุมการทำงานที่ใช้งานง่าย จึงเหมาะสำหรับงานเก็บและขนส่งขยะในเมืองต่างๆ ให้ประสิทธิภาพสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการจัดการขยะในเมืองสมัยใหม่
การชำระเงิน:
T/T, West Unionแหล่งกำเนิดสินค้า:
China CEECพอร์ตการขนส่ง:
China Main Portเวลานำ:
40 Daysความสามารถในการทำงาน:
5CBMกำลังเครื่องยนต์:
120HPชนิดเครื่องยนต์:
Isuzu 4KH1CN6LBเพลาขับ:
4X2/4x4, LHD/RHDกล่องเกียร์:
MSB 5-shift with 5F & 1Rหมายเหตุ:
CAN BUS electric control box in Cabin and Rear Hopperรถบรรทุกบดอัดขยะอีซูซุเป็นเครื่องจักรที่เลือกใช้สำหรับการเก็บรวบรวมขยะแบบ door-to-door โดยขยะที่เก็บรวบรวมได้จะพร้อมกันอัดให้แน่นและขนส่งไปยังจุดทิ้งในที่สุดรถบรรทุกบดอัดท้ายอีซูซุมีข้อดีหลายประการเหนือรถเข็นขยะแบบธรรมดา ขยะถูกปกคลุมและไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดมลพิษซ้ำระหว่างการขนส่ง การอัดแน่นอย่างต่อเนื่องทำให้สามารถยัดขยะได้มากขึ้นรถบรรทุกอีซูซุแบบท้ายซึ่งช่วยลดจำนวนรอบการเดินทางไปทิ้งขยะ ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมาก ขยะที่เก็บรวบรวมไว้ภายในเครื่องบดอัดจะถูกผลักออกจากถังด้วยแผ่นดันที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิก ต้องใช้คนงาน 2 คนเพื่อทำงานทั้งหมดของเครื่องบดอัด ซึ่งรวมถึงคนขับและผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะ
รถบรรทุกอัดท้าย Isuzu 5cbm ที่ออกแบบและผลิตใหม่ในปี 2025 ผลิตโดย CEEC TRUCKS ติดตั้งแชสซี Isuzu 4x2 mini ELF 100P เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 120HP 4KH1 มาตรฐาน Euro 6 พร้อมปริมาตรกระบอกสูบ 2999 มล. ฐานล้อ 3360 มม. ที่นั่ง 2+1 ที่นั่งพร้อมเครื่องปรับอากาศภายในห้องโดยสาร ระบบเบรกอากาศพร้อม ABS เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบบช่วยควบคุมทิศทาง รถบรรทุกมีโหมดการทำงาน 3 โหมด รวมถึงระบบควบคุมไฟฟ้า CAN-BUS ในห้องโดยสาร จอยสติ๊กไฮดรอลิก กล่องควบคุมไฟฟ้า CAN-BUS ในช่องท้ายรถ นอกจากนี้ ยังสามารถปรับแต่งอุปกรณ์เอียงด้านหลังเพื่อโหลดถัง 240 ลิตรและ 1100 ลิตรได้ ทั้งถังพลาสติกและถังโลหะ

ส่วนประกอบและพารามิเตอร์โดยละเอียดของรถบรรทุกอัดขยะ ISUZU:
การรถบรรทุกบดอัดขยะอีซูซุมินิเอลฟ์ 5 คิวบิกเมตรใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบสุขาภิบาล เทศบาล อุตสาหกรรม และพื้นที่อยู่อาศัย รถบรรทุกมีถังขยะหลายถังเพื่อหลีกเลี่ยงมลพิษในระหว่างกระบวนการขนส่ง ชิ้นส่วนที่ดัดแปลงสามารถแยกออกจากตัวถังได้ จึงง่ายต่อการบำรุงรักษา และยังคงความคล่องตัวและอ่านง่ายของรถบรรทุก
หากคุณมีความต้องการพิเศษในการใช้รถบรรทุกขยะ โปรดติดต่อเรา เราสามารถออกแบบและปรับเปลี่ยนให้คุณได้ นอกจากนี้ เรายังสามารถเพิ่มพวงมาลัยเพาเวอร์และเครื่องปรับอากาศให้คุณได้ ในขณะเดียวกัน เรายังปรับแต่งเพื่อกำจัดสารก่อภูมิแพ้ (ADBlue) และ DPF สำหรับรถบรรทุกขยะ ISUZU ทั้งหมด เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษในพื้นที่และคุณภาพน้ำมันดีเซล


โรงงานอัดขยะท้ายรถบรรทุก ISUZU NKR 600P ที่ดีที่สุดในจีน
ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
â— ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â— จัดส่งทันที ยินดีรับทุกคำสั่งซื้อ
อา—รับประกันคุณภาพ 24 เดือน

ปี 2025 ที่ออกแบบไว้รถบรรทุกบดอัดขยะอีซูซุมีแชสซีส์ Isuzu 4x2 ELF 100P ที่ทนทานเป็นฐานรากที่เชื่อถือได้พร้อมความจุที่น่าประทับใจ เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 120HP 4KH1 มีกำลังขับที่แข็งแกร่ง ระดับเสียงรบกวนต่ำ ปล่อยมลพิษต่ำ และประหยัดน้ำมันได้ดีเยี่ยม ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 6 และมีปริมาตรกระบอกสูบ 2,999 มล. จับคู่กับเกียร์ Isuzu MSB 5 สปีดพร้อมการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลโมเดลที่ออกแบบใหม่มีการออกแบบตัวถังที่ประณีตและระยะฐานล้อ 3,360 มม. ซึ่งรับประกันความเสถียรของรถขณะขับขี่และเลี้ยว มีที่นั่งสองที่นั่งในห้องโดยสาร สร้างพื้นที่ขับขี่ที่กว้างขวางและสะดวกสบายสำหรับคนขับและผู้ช่วย ระบบเบรกน้ำมันไม่เพียงปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกของรถเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย เครื่องยนต์ใช้การออกแบบ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ซึ่งทำงานได้อย่างราบรื่นและลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพ
|
ข้อมูลจำเพาะ |
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ |
คำอธิบาย |
|
รุ่นรถยนต์ |
CEEC5070ZYS |
|
ประเภทรถยนต์ |
รถบรรทุกบดอัดขยะ |
|
ยี่ห้อรถบรรทุก |
รถบรรทุกซีอีซี |
|
รูปแบบการขับขี่ |
การขับขี่แบบพวงมาลัยซ้าย |
|
มวลรวมของยานพาหนะ |
7,300กก. |
|
น้ำหนักบรรทุก |
4,200กก. |
|
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.)(กม./ชม.) |
90 |
|
สี |
สีขาว |
|
ผลิต |
รถบรรทุกซีอีซี |
|
ข้อมูลแชสซี |
|
|
รายละเอียดเฟรม |
บันไดขนานที่มีรูปตัว U และคานขวางแบบหมุดย้ำ |
|
ขนาด (กxยxส)(เมื่อไม่โหลด)(มม.) |
6500x2200x2650 |
|
มุมเข้าใกล้/มุมออกเดินทาง(°) |
24/16 |
|
ระยะยื่น(หน้า/หลัง) (มม.) |
1504/1425 |
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
3360 |
|
เครื่องยนต์ |
|
|
แบบอย่าง |
4KH1CN6LB |
|
ยี่ห้อ |
อีซูซุ |
|
พลัง |
120แรงม้า |
|
การปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร) |
3.0 |
|
พิมพ์ |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ 4 สูบเรียง เทอร์โบชาร์จ ฉีดตรง |
|
ชนิดของเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
|
ระบบคลัตช์และเกียร์ |
|
|
คลัตช์ |
จานเดี่ยวแห้งพร้อมสปริงรองรับแรงกระแทก |
|
กล่องเกียร์ |
MSB, 5 สปีด, เกียร์ธรรมดา |
|
ยี่ห้อ |
อีซูซุ |
|
เพลา |
|
|
รุ่นเพลาหน้า |
2500กก. |
|
เพลาล้อหลัง |
4800กก. |
|
ระบบไฟฟ้า |
|
|
แบตเตอรี่ |
2X12V/60Ah |
|
ไดชาร์จ |
12โวลต์ |
|
สตาร์ทเตอร์ |
12โวลต์ |
|
ระบบเบรค |
|
|
เบรคบริการ |
ดิสก์หน้า, ดรัมหลัง, ระบบไฮดรอลิกเซอร์โวสูญญากาศหน้า/หลัง |
|
เบรคจอดรถ |
เบรกจอดรถแบบกลไกบนเพลาใบพัด |
|
เบรคเสริม |
เบรคไอเสียเครื่องยนต์ |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
|
|
พิมพ์ |
พร้อมระบบช่วยจ่ายไฟ |
|
ยี่ห้อ |
อีซูซุ |
|
ล้อและยาง |
|
|
พิมพ์ |
7.00R16 |
|
วัสดุ |
เรเดียล |
|
ปริมาณ |
6+1 สแปร์ |
|
ห้องโดยสาร |
|
|
พิมพ์ |
อีซูซุ 100พี มินิเอลฟ์ ห้องโดยสารมาตรฐาน |
|
ห้องโดยสารเดี่ยว 2 ที่นั่ง พร้อมเครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมความเร็วด้านหน้าแบบเหล็กทั้งหมด ปรับเอียงด้านหน้าได้ 55 องศาด้วยระบบไฮดรอลิก ที่ปัดน้ำฝนแบบ 2 แขน |
|
|
ตัวถังบดอัด |
|
|
ปริมาตรของตัว(ม3) |
5 ลูกบาศก์เมตร / 6 ลูกบาศก์เมตร |
|
ปริมาตรของสารตัวเติม(m3) |
1 |
|
เวลาของรอบการเติมหนึ่งครั้ง |
<25 |
|
เวลาในการปล่อยตัว |
<45 |
|
ความดันของระบบของเหลว (Mpa) |
18 |
|
ระบบควบคุมไฮดรอลิก |
คู่มือ |
|
อัตราส่วนการอัดแน่น |
3:1 |
|
เวลาการยกของฟิลเลอร์ |
8-10 |
|
ปริมาตรถังน้ำมันไฮโดรลิก |
80ลิตร |
|
ประเภทกระบอกน้ำมัน |
ลูกสูบคู่ |
|
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน |
12โวลต์ |
|
วาล์วควบคุม |
CAN-BUS วาล์วควบคุมหลายทิศทาง |


คุณสมบัติขั้นสูงของรถบรรทุกขยะอีซูซุ:
รถบรรทุกขยะแบบคอมเพรสเซอร์ขนาด 5 ลูกบาศก์เมตรของอีซูซุ เป็นรถสำหรับเก็บรวบรวม บีบอัด และถ่ายโอนขยะที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษรถบรรทุกขยะแบบท้าย 5 คิว อีซูซุเป็นรถบรรทุกขยะชนิดอัดมีตัวถังแบบมินิเอลฟ์ 4x2 ยี่ห้ออีซูซุ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พวงมาลัยซ้าย ปริมาตรตัวถังรวม 5 ลูกบาศก์เมตร รถตักท้ายอีซูซุรุ่นนี้บีบอัดขยะผ่านกลไกการบีบอัดเพื่อลดปริมาณขยะ จึงเพิ่มความจุในการบรรทุกและประสิทธิภาพในการขนส่งขยะ
1.ระบบควบคุมอัจฉริยะ
ใช้การออกแบบ CAN bus ที่นำเข้า และมีโหมดการควบคุม 3 โหมด ได้แก่ แบบแมนนวล แบบอัตโนมัติ และแบบกึ่งอัตโนมัติ มีรีโมทคอนโทรลเสริมให้เลือกใช้เพื่อตอบสนองสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน ทำให้สะดวกและมีประสิทธิภาพ
2. วาล์วปรับสมดุล
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบอกสูบทำงานประสานกันและปกป้องกระบอกสูบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3.ถังน้ำมันไฮโดรลิก
ปริมาตรถังน้ำมันถูกขยายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนและรักษาอุณหภูมิและแรงดันของน้ำมันให้คงที่ มีอุปกรณ์กรองน้ำมันกลับเพื่อกรองสิ่งสกปรกที่น้ำมันไฮดรอลิกพามาได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของน้ำมัน
4. วาล์วควบคุมทิศทางหลายทิศทาง
ใช้ระบบวาล์วลมแบบแมนนวลแบรนด์ชั้นนำของจีน ซึ่งได้รับการปรับแต่งอย่างมืออาชีพและจับคู่กับปั๊มเฟืองที่ใช้ในยานพาหนะได้อย่างแม่นยำ มีความแม่นยำสูงและประสิทธิภาพที่เสถียร
5. อ่างเก็บน้ำเสียด้านหลัง
ติดตั้งอุปกรณ์รวบรวมน้ำเสียไว้ที่ด้านหลังเพื่อป้องกันการรั่วไหลและหลีกเลี่ยงมลพิษทางอ้อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ


★เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU จากญี่ปุ่น แรงสุดๆ
★ ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถบรรทุกบดอัดขยะแบบท้ายมากกว่า 10 ปีด้วยชื่อเสียงที่ดี
★วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอน T420
★อะไหล่ทดแทนด่วนฟรี 12 เดือน
★กล่องควบคุม แผงควบคุม และคู่มือของเจ้าของเวอร์ชันภาษาอังกฤษทั้งหมด เพื่อความเข้าใจที่ง่าย
★บริการฝึกอบรมสำหรับรถบรรทุกขยะอัด


รถบรรทุก CEEC พื้นที่โรงงาน 5,000 ตารางเมตรสำหรับรถบรรทุกอัดขยะ วิศวกรที่มีทักษะสำหรับการวาด CAD ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ 100%


แท็กร้อน :