รถบรรทุกขยะบรรทุกท้ายรถ Isuzu ขนาด 8 ลูกบาศก์เมตรที่ผลิตโดย CEEC ติดตั้งด้วยแชสซี Isuzu 4x2 ELF 600P เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 120 แรงม้า 4KH1 เครื่องยนต์ Euro 6 ปริมาตรกระบอกสูบ 2,999 มล. ฐานล้อ 3,815 มม. ที่นั่ง 2 ที่นั่ง เบรกน้ำมัน เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบบช่วยควบคุมทิศทาง ถังขยะขนาด 8 ลูกบาศก์เมตร รถบรรทุกมีโหมดการทำงาน 3 โหมด คือ การควบคุมไฟฟ้าในห้องโดยสาร จอยสติ๊กไฮดรอลิก กล่องควบคุมไฟฟ้าในประตูท้าย
เวลานำ:
60 Daysความสามารถในการทำงาน:
8cbmกำลังเครื่องยนต์:
120HPชนิดเครื่องยนต์:
4KH1CN6LBเพลาขับ:
4x2,LHDกล่องเกียร์:
MSB 5-speed,manualหมายเหตุ:
Isuzu ELF chassis,3 operation modesรถบรรทุกขยะอีซูซุ 8 คิว แบบแยกส่วนท้ายเป็นรถกำจัดขยะแบบมืออาชีพที่ทรงพลัง มีช่องเก็บขยะขนาด 8 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งสามารถจัดการกับขยะจำนวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ อุปกรณ์บีบอัดที่มีประสิทธิภาพสามารถบีบอัดขยะ ประหยัดพื้นที่ และเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง 600P มาพร้อมกับระบบพลังงานที่ทรงพลังเพื่อให้แน่ใจว่ามีเอาต์พุตพลังงานที่เสถียร ระบบควบคุมที่ใช้งานง่ายช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างง่ายดาย เหมาะสำหรับสถานที่กำจัดขยะ เช่น ถนนในเมือง ชุมชน และพื้นที่เชิงพาณิชย์ โดยมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญในการทำความสะอาดสิ่งแวดล้อมและการจำแนกขยะ

คุณสมบัติหลัก:
★ มีขนาดตัวถังให้เลือกหลากหลายตั้งแต่ 3cbm ถึง 25cbm พร้อมรูปลักษณ์ที่สวยงาม
★ ฉันเครื่องยนต์ SUZU 4KH1 ทรงพลังสุดๆ สมรรถนะน่าเชื่อถือ ไม่ต้องยกเครื่อง วิ่งได้ 1000,000 กม.
★ การปิดผนึกที่ดี ไม่มีมลพิษรองที่เกิดจากการรั่วไหลของน้ำเสียเมื่อทิ้งขยะ
★ ใช้การควบคุมแบบรวมศูนย์ด้วยไฟฟ้า แก๊ส และไฮดรอลิก พร้อมโหมดการทำงานอัตโนมัติและด้วยตนเอง
★ ระบบพับด้านหลังแบบดิฟเฟอเรนเชียลเป็นอุปกรณ์เสริม
★ สามารถใส่ในภาชนะขนาด 20",40" และจัดส่งไปทั่วโลก

|
รถบรรทุกบดอัดท้าย อีซูซุเอลฟ์ 600พี |
||
|
ทั่วไป |
รุ่นรถยนต์ : |
CEEC5070GXM |
|
ขนาดรวม (ยาว x กว้าง x สูง) |
7220×2250×2450มม. |
|
|
น้ำหนักบรรทุก: |
4580กก. |
|
|
น้ำหนักรวม: |
7300กก. |
|
|
ระยะฐานล้อ: |
3815มม. |
|
|
ประเภทไดรฟ์: |
4x2 |
|
|
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ : |
4KH1CN6LB |
|
พิมพ์ |
ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 4 จังหวะ |
|
|
กำลังเครื่องยนต์: |
88กิโลวัตต์ |
|
|
การเคลื่อนตัว: |
2999มล. |
|
|
แรงม้า: |
120แรงม้า |
|
|
แรงบิดสูงสุด |
290นิวตันเมตร |
|
|
การแพร่เชื้อ |
การแพร่เชื้อ: |
เอ็มเอสบี-5เอสฉันคู่มือ |
|
เกียร์เดินหน้า: |
เกียร์ 5 สปีด |
|
|
เกียร์ถอยหลัง: |
เกียร์ 1 สปีด |
|
|
แชสซี |
รถแท็กซี่ |
อีซูซุ 600P ห้องโดยสาร 2 ที่นั่ง |
|
โหลดเพลา: |
2.5/4.8ตัน |
|
|
ยางรถยนต์: |
7(รวมยางอะไหล่) |
|
|
รุ่นยาง : |
7.00R16 |
|
|
การกำหนดค่า |
1 |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
|
2 |
แอร์ |
|
|
3 |
เครื่องหมายสะท้อนแสง |
|
|
4 |
ยางเรเดียล |
|
|
5 |
เอบีเอส |
|
|
6 |
แบตเตอรี่บำรุงรักษาฟรี |
|
|
7 |
เบรคไฮโดรลิก |
|
|
พารามิเตอร์ด้านบน |
ความจุของถังขยะ |
8ม³ |
|
ปริมาตรฟิลเลอร์ |
1.2 เมตร3 |
|
|
ปริมาตรถังบำบัดน้ำเสีย |
200ลิตร |
|
|
เวลาในการโหลด |
8ใช่10 วินาที |
|
|
ระยะเวลาการปั่นจักรยานของการเติม |
50ใช่60S/ครั้งต่อรอบ |
|
|
แรงดันระบบไฮดรอลิก |
16เมกะปาสคาล |
|
|
อุปกรณ์มาตรฐาน |
ระบบควบคุมกลุ่มวาล์วโซลินอยด์แบบซ้อนทับ |
|
|
ปั๊มเฟือง, โซลินอยด์วาล์ว, กระบอกไฮดรอลิก |
||
|
PLC นำเข้า ควบคุมโปรแกรมอัตโนมัติ |
||
|
ตัวควบคุม PLC ของ Siemens, เซ็นเซอร์ Corui |
||
|
แรงดันไฟทำงาน DC12V |
||

แชสซีและกำลัง:
รถยนต์คันนี้ติดตั้งแชสซีส์ Isuzu 4x2 ELF 600P ที่แข็งแรงและทนทาน ซึ่งให้ฐานที่มั่นคงและความจุที่ยอดเยี่ยมสำหรับยานพาหนะ ในแง่ของระบบพลังงาน เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 120HP 4KH1 ช่วยให้รถบรรทุกขยะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพการทำงานต่างๆ ด้วยกำลังขับที่แข็งแกร่ง เสียงรบกวนต่ำ ปล่อยมลพิษต่ำ และประหยัดเชื้อเพลิงสูง เครื่องยนต์ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 6 และมีปริมาตรกระบอกสูบ 2,999 มล. ให้กระแสพลังงานที่คงที่สำหรับการบีบอัดและประมวลผลขยะของยานพาหนะ
![]() |
![]() |
ตัวเครื่องและโครงสร้าง:
ในแง่ของการออกแบบตัวรถนั้นใช้ระยะฐานล้อ 3,815 มม. เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของรถขณะเลี้ยวและขับขี่ ในเวลาเดียวกัน การออกแบบห้องโดยสาร 2 ที่นั่งยังให้สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้ช่วย การเพิ่มระบบเบรกน้ำมันยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกและความปลอดภัยของรถอีกด้วย โครงสร้างเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะทำให้เครื่องยนต์ทำงานราบรื่นยิ่งขึ้นและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
ในแง่ของความจุของถังขยะ รถได้ติดตั้งถังขยะขนาด 8 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งสามารถรองรับขยะได้จำนวนมาก ลดความถี่ในการขนย้าย และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ในเวลาเดียวกัน การออกแบบถังขยะยังทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่าย ซึ่งช่วยลดต้นทุนการใช้งาน
![]() |
![]() |
3 โหมดการทำงาน:
ระบบควบคุมไฟฟ้าในห้องโดยสาร:คนขับสามารถควบคุมการยกฝาท้ายรถ โหมดการโหลดและการขนถ่าย การทำความสะอาดฝาท้ายรถ และการดันและดึงพลั่วเข็นได้โดยตรงผ่านแผงควบคุมไฟฟ้าในห้องโดยสารที่สะดวกสบาย ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในการใช้งาน

จอยสติ๊กไฮดรอลิกด้านไดรฟ์:ยานพาหนะยังติดตั้งจอยสติ๊กไฮดรอลิก ซึ่งทำให้ผู้ควบคุมสามารถควบคุมพลั่วดัน สเก็ตบอร์ด เครื่องขูด และที่ยกท้ายรถจากพื้นดินได้ด้วยตนเอง ทำให้การใช้งานมีความยืดหยุ่นมากขึ้น และความสามารถในการจัดการกับสถานการณ์ที่ซับซ้อน

กล่องควบคุมไฟฟ้าฝาท้ายรถ :กล่องควบคุมไฟฟ้าที่ติดอยู่บนประตูท้ายรถช่วยให้เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินสามารถควบคุมการทำงานของเครื่องขูดสไลด์ ควบคุมการทำงานของการบีบอัดวงจร หรือการหยุดฉุกเฉิน เป็นต้น

★ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4KH1 Euro 6 แรงสุดๆ
★ ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต รถบรรทุกพ่วงท้ายอีซูซุ มากกว่า 10 ปีด้วยชื่อเสียงที่ดี
★ วัสดุเหล็กพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง T420
★ อะไหล่ทดแทนด่วนฟรี 12 เดือน
★ กล่องควบคุม แผงควบคุม และคู่มือของเจ้าของเวอร์ชันภาษาอังกฤษทั้งหมด เพื่อความเข้าใจที่ง่าย
★ บริการฝึกอบรมการใช้งานรถบรรทุกบดอัดขยะอีซูซุ




แท็กร้อน :