สินค้า

รถบรรทุกดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุเอลฟ์

ไทยอีรถดับเพลิง Isuzu NKR เป็นรถดับเพลิงขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาสำหรับพื้นที่ในเมืองและชนบท รถดับเพลิงถังน้ำมัน Isuzu ผสมผสานความยืดหยุ่นและการใช้งานได้จริง และเหมาะสำหรับการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อเหตุฉุกเฉินด้านไฟไหม้ต่างๆ ด้วยแรงม้า 120 แรงม้า จึงสามารถรองรับแหล่งพลังงานขับเคลื่อนสำหรับพื้นผิวถนนต่างๆ ได้

เวลานำ:
70 Days
ความสามารถในการทำงาน:
1500L
กำลังเครื่องยนต์:
120HP
ชนิดเครื่องยนต์:
4KH1CN6LB
เพลาขับ:
4x2，LHD
กล่องเกียร์:
ISUZU MSB 5-speed, with reverse
หมายเหตุ:
1500L water tank+4 pcs nitrogen gas bottle

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมตอนนี้

รถดับเพลิงถังน้ำ Isuzu เป็นรถกู้ภัยฉุกเฉินอเนกประสงค์สมรรถนะสูงที่ติดตั้งถังน้ำขนาด 3 ลูกบาศก์เมตร ระยะฐานล้อ 3,360 มม. มุมเข้าและออก 20 องศาและ 13 องศาตามลำดับ ช่วยให้ผ่านได้ดี รถดับเพลิงถังน้ำ Isuzu NKR มีความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. ตัวถังเป็นแบบ Isuzu NKR ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro VI ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4KH1CN6LB รุ่น 2,999 ซีซี ที่มีกำลังขับ 88 กิโลวัตต์

ISUZU NKR water & nitrogen gas fire truck

รถดับเพลิงอีซูซุ NKR ติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน Q235 หนา 5 มม. ปั๊มน้ำดับเพลิง PH48 ระยะมากกว่า 45 เมตร และปั๊มดับเพลิง CB10/30 อัตราการไหล 40 ลิตรต่อวินาที ท่อส่งน้ำเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ซม. และสายดับเพลิงยาว 20 เมตร เอ็นเคอาร์ รถดับเพลิงยังมีอุปกรณ์เสริมให้เลือกหลากหลาย เช่น ระบบเตือนถอยหลังและกล้อง ตลอดจนถังน้ำสแตนเลสเสริมและปั๊มดับเพลิงยี่ห้ออเมริกันหรือเยอรมัน เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน ยางมีข้อกำหนด 700R16 โดยมียางทั้งหมด 6+1 เส้น รถดับเพลิง Isuzu NKR ผสมผสานความยืดหยุ่น ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินจากไฟไหม้ในเมืองและชนบท

ข้อมูลจำเพาะ:

อีซูซุ เอ็นเคอาร์ น้ำ & ไนโตรเจน แก๊ส รถดับเพลิง
ทั่วไป	ยี่ห้อรถยนต์	พาวเวอร์สตาร์
	ยี่ห้อแชสซี	อีซูซุ
	ขนาดโดยรวม	630022802750มม.
	GWW/ น้ำหนักบรรทุก	7-500กก./4-220กก.
	จิตรกรรม	สีแดง สี
รถแท็กซี่	ความจุห้องโดยสาร	อนุญาตให้ 2+4 ท่าน
	เครื่องปรับอากาศ	เครื่องปรับอากาศ
เครื่องยนต์	ชนิดเชื้อเพลิง	ดีเซล
	ยี่ห้อเครื่องยนต์	เครื่องยนต์อีซูซุ,4กิโลเอช1ซีเอ็น6แอลบี
	ชนิดเครื่องยนต์	อินไลน์ 4- เครื่องยนต์ดีเซล สูบเดียว เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์
	พลัง	120 เอชพี
	การเคลื่อนย้าย	2-99ลิตร
	มาตรฐานการปล่อยมลพิษ	ยูโร 6
แชสซี	ประเภทไดรฟ์	4เอ็กซ์2,พวงมาลัยซ้าย
	การแพร่เชื้อ	เอ็มเอสบี 6-ความเร็วเดินหน้า, 1 ย้อนกลับ
	ระยะฐานล้อ/จำนวนเพลา	3360 มม./2
	ข้อมูลจำเพาะของยาง	700 ร16
	หมายเลขยาง	6 ยางและยางอะไหล่ 1 เส้น
	ความเร็วสูงสุด	95 กม./ชม.
	ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง	70ล
	พีทีโอ	ประเภทแซนวิชฟูลพาวเวอร์
โครงสร้างส่วนบน	น้ำ ความจุถัง	1-500 ลิตร
	วัสดุถัง	เหล็กกล้าคาร์บอน
	ถังแก๊สไนโตรเจน	อัตราการไหลของก๊าซอากาศ	≥ 17ม3/นาที
		คุณภาพก๊าซในอากาศ	ปริมาณน้ำมัน ≤3ppm ปริมาณอนุภาค ≤ 3μm
		คุณภาพ	4 ชิ้น
		แรงดันแก๊สอากาศ	≥ 1.25เมกะปาสคาล
		อุณหภูมิของอากาศอัด	อุณหภูมิแวดล้อม +15ºC
		อัตราการไหลของก๊าซไนโตรเจน	600 ม.³/ชม.
		ความบริสุทธิ์ของไนโตรเจน	(ปริมาณออกซิเจน 10%)
		แรงดันทางออกของไนโตรเจน	1.0 เมกะปาสคาล
		จุดน้ำค้างของก๊าซไนโตรเจน	≤ -40ºเซลเซียส
		อุณหภูมิของก๊าซไนโตรเจน	50 องศาเซลเซียส
		อุณหภูมิโดยรอบ	-30ºC~ +45ºC
		เกรดป้องกันการระเบิด	ไม่มีอันตราย
		ระบบการทำงาน	การทำงานต่อเนื่อง
		ระยะเวลาการสร้างก๊าซไนโตรเจนหลังสตาร์ท	≤ 5นาที
	ซับเฟรมมาตรฐาน	วัสดุ	ท่อสี่เหลี่ยมความแข็งแรงสูงทำจากเหล็กพิเศษ
		โครงสร้าง	โครงสร้างเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ ราวหลังคาพร้อมไฟ LED พร้อมบันไดอลูมิเนียมอัลลอยด์ด้านหลัง
	เครื่องสูบน้ำดับเพลิง	ยี่ห้อ	แบรนด์จีน TOP
		โหมดการขับขี่	พีทีโอ
		การเตรียมการเบื้องต้น	อัตโนมัติ
		ช่วงแรงดัน	1.6-2.5 เมกะปาสคาล
		อัตราการไหล	36ลิตร / วินาที
		ความสูงในการดูด	7ม.
	ปืนใหญ่เพลิง	ความเร็วการไหล	32ลิตร /วินาที
		พิสัย	45-55 ม.
	อุปกรณ์ไฟฟ้าโครงสร้างส่วนบน	ไฟเตือนและไซเรน	ไฟเตือนแถวยาวและไซเรนติดตั้งอยู่เหนือห้องโดยสาร ส่วนตัวควบคุมติดตั้งอยู่ในห้องโดยสารของคนขับ
		ไฟแฟลช	ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านของช่อง
		ไฟส่องสว่างภายนอก	ไฟ LED ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านของช่อง
		ระบบไฟส่องสว่างบนหลังคา	ไฟ LED ติดตั้งไว้ด้านในหลังคา
		ไฟแสดงสถานะด้านข้าง	ไฟเตือนสีเหลืองแบบอินไลน์ติดตั้งไว้ที่ด้านข้างช่องเก็บของและแป้นเหยียบ
	อุปกรณ์มาตรฐานทั้งหมด อุปกรณ์ดับเพลิงสมัยใหม่ทั่วไปเป็นอุปกรณ์สำหรับ ภารกิจดับเพลิงและกู้ภัยหลากหลายประเภท เช่น การใช้พลั่ว เสาหอก ขวานและอุปกรณ์ตัด, เหล็กเส้น...
ไม่จำเป็น	บันได,ไฟสปอร์ตไลท์

หลักการทำงาน:

หลักการทำงานของ อีซูซุเอ็นเคอาร์ รถดับเพลิง กับ ไนโตรเจน แก๊ส ส่วนใหญ่ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. เริ่มต้นระบบควบคุม: ขั้นแรก ให้สตาร์ทระบบควบคุมเพื่อตั้งรถดับเพลิงไนโตรเจนให้เข้าสู่โหมดสแตนด์บาย ระบบควบคุมโดยปกติจะมีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ เช่น หน้าจอ LCD และตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ เพื่อดำเนินการต่างๆ เช่น การสตาร์ทเครื่องดับเพลิง การสแกนหัวฉีด และการป้องกันท่อ

2. การจ่ายไนโตรเจนแรงดันสูง: ไนโตรเจนแรงดันสูงจะถูกเก็บไว้ในถังเก็บไนโตรเจน และความดันจะลดลงและการไหลจะถูกปรับโดยระบบควบคุมความดันและระบบควบคุมการไหลเพื่อตอบสนองความต้องการดับเพลิงที่เฉพาะเจาะจง ระบบควบคุมความดันประกอบด้วยมาตรวัดความดันและวาล์วลดความดันเพื่อให้แน่ใจว่าไนโตรเจนจะถูกปล่อยออกมาที่ความดันที่เหมาะสม

ISUZU NKR water & nitrogen gas fire truck

3. การฉีดไนโตรเจนดับเพลิง: เมื่อเกิดเพลิงไหม้ ระบบควบคุมจะเริ่มทำงานระบบหัวฉีดเพื่อฉีดไนโตรเจนแรงดันสูงลงในบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้โดยอัตโนมัติ การฉีดไนโตรเจนอย่างรวดเร็วสามารถลดอุณหภูมิและความเข้มข้นของออกซิเจนในบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้ได้ จึงบรรลุวัตถุประสงค์ในการดับเพลิง เนื่องจากไนโตรเจนไม่ติดไฟ ไม่นำไฟฟ้าได้ง่าย และไม่ทำให้อุปกรณ์และสิ่งของเสียหาย จึงเหมาะมากสำหรับการใช้เป็นสารดับเพลิง

4. เสร็จสิ้นภารกิจดับเพลิง: หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจดับเพลิง ระบบควบคุมจะปิดระบบหัวฉีดโดยอัตโนมัติ และรถดับเพลิงไนโตรเจนจะเข้าสู่โหมดสแตนด์บาย

ISUZU NKR water & nitrogen gas fire truck

â˜… แบบยูโร 6 เครื่องยนต์ ISUZU แรงสุดๆ

â˜… สามารถเลือกความจุของถังน้ำและถังแก๊สไนโตรเจนได้

â˜… อะไหล่ทดแทนด่วน 12 เดือน ฟรี

â˜… ผู้ส่งออกรถดับเพลิงอีซูซุที่ได้รับอนุญาต

â˜… ใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่าย

ISUZU NKR Nitrogen fire truck

CEEC TRUCKS เป็นผู้ส่งออกรถดับเพลิงชั้นนำในประเทศจีน เรามีประสบการณ์การส่งออกรถดับเพลิงมากกว่า 10 ปี รถดับเพลิง เรารับประกันการจัดส่งที่รวดเร็วและรับประกัน 12 เดือนสำหรับรถดับเพลิงของเรา จำหน่ายไปแล้วมากกว่า 80 ประเทศ รวมทั้งยุโรปตะวันออกและกลุ่มประเทศ CIS แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกากลางและใต้ ตะวันออกกลาง ฯลฯ

---- ประหยัดค่าขนส่งทางทะเลของคุณสูงสุด

---- คำแนะนำอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับเอกสารนำเข้าของคุณ

---- ปลอดภัย รวดเร็ว ทันเวลา

CEEC garbage compactor truck factory review