รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุเอลฟ์

ขั้นตอน:

หลักการทำงานของ อีซูซุเอ็นเคอาร์ รถดับเพลิง กับ ไนโตรเจน แก๊ส ส่วนใหญ่ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. เริ่มต้นระบบควบคุม: ขั้นแรก ให้สตาร์ทระบบควบคุมเพื่อตั้งรถดับเพลิงไนโตรเจนให้เข้าสู่โหมดสแตนด์บาย ระบบควบคุมโดยปกติจะมีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ เช่น หน้าจอ LCD และตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ เพื่อดำเนินการต่างๆ เช่น การสตาร์ทเครื่องดับเพลิง การสแกนหัวฉีด และการป้องกันท่อ

2. การจ่ายไนโตรเจนแรงดันสูง: ไนโตรเจนแรงดันสูงจะถูกเก็บไว้ในถังเก็บไนโตรเจน และความดันจะลดลงและการไหลจะถูกปรับโดยระบบควบคุมความดันและระบบควบคุมการไหลเพื่อตอบสนองความต้องการดับเพลิงที่เฉพาะเจาะจง ระบบควบคุมความดันประกอบด้วยมาตรวัดความดันและวาล์วลดความดันเพื่อให้แน่ใจว่าไนโตรเจนจะถูกปล่อยออกมาที่ความดันที่เหมาะสม

3. การฉีดไนโตรเจนดับเพลิง: เมื่อเกิดเพลิงไหม้ ระบบควบคุมจะเริ่มทำงานระบบหัวฉีดเพื่อฉีดไนโตรเจนแรงดันสูงลงในบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้โดยอัตโนมัติ การฉีดไนโตรเจนอย่างรวดเร็วสามารถลดอุณหภูมิและความเข้มข้นของออกซิเจนในบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้ได้ จึงบรรลุวัตถุประสงค์ในการดับเพลิง เนื่องจากไนโตรเจนไม่ติดไฟ ไม่นำไฟฟ้าได้ง่าย และไม่ทำให้อุปกรณ์และสิ่งของเสียหาย จึงเหมาะมากสำหรับการใช้เป็นสารดับเพลิง

4. เสร็จสิ้นภารกิจดับเพลิง : หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจดับเพลิง ระบบควบคุมจะปิดระบบหัวฉีดโดยอัตโนมัติ และรถดับเพลิงไนโตรเจนจะเข้าสู่โหมดสแตนด์บาย

คุณสมบัติทางเทคนิค-

1. ระบบกักเก็บไนโตรเจน: รถบรรทุกก๊าซไนโตรเจนดับเพลิงขนาดเล็กของอีซูซุติดตั้งถังเก็บไนโตรเจนแรงดันสูงที่มีความจุขนาดใหญ่ ไนโตรเจนมักถูกเก็บไว้ในรูปของเหลวเพื่อเพิ่มความหนาแน่นในการจัดเก็บ

2. กลไกการปล่อยไนโตรเจน: รถดับเพลิง NKR ติดตั้งระบบวาล์วควบคุมที่ซับซ้อน ซึ่งสามารถปรับปริมาณและความเร็วในการปล่อยไนโตรเจนตามสถานการณ์เพลิงไหม้ได้

3. หลักการดับเพลิง: ไนโตรเจนเป็นก๊าซเฉื่อยที่ไม่ติดไฟและไม่ติดไฟ เมื่อปล่อยไนโตรเจนออกมาในปริมาณมากอย่างรวดเร็ว ปริมาณออกซิเจนในอากาศจะเจือจางลง เมื่อความเข้มข้นของออกซิเจนในสิ่งแวดล้อมลดลงต่ำกว่า 15% สารส่วนใหญ่ไม่สามารถเผาไหม้ต่อไปได้

4. ผลการทำความเย็น: รถดับเพลิงอีซูซุที่มีถังแก๊สไนโตรเจน ไนโตรเจนเหลวจะระเหยอย่างรวดเร็วในระหว่างกระบวนการปลดปล่อยและดูดซับความร้อนได้มาก กระบวนการนี้สามารถลดอุณหภูมิของที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ได้อย่างมากและช่วยในการดับเพลิง

5. การเจาะทะลุ: ไนโตรเจนสามารถแทรกซึมได้ดีและสามารถแทรกซึมเข้าไปในพื้นที่ขนาดเล็กได้ เหมาะสำหรับพื้นที่จำกัดหรือแหล่งกำเนิดไฟที่เข้าถึงไม่ได้ เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการจัดการกับของเหลวไวไฟและไฟก๊าซ เหมาะสำหรับไฟฟ้า และจะไม่ก่อให้เกิดความเสียหายตามมา มีประสิทธิภาพในพื้นที่จำกัด เช่น ชั้นใต้ดินและอุโมงค์

6. ระบบควบคุม: รถบรรทุกน้ำดับเพลิง Isuzu NKR ติดตั้งระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงที่สามารถควบคุมปริมาณ ความเร็ว และทิศทางของการปล่อยไนโตรเจนได้อย่างแม่นยำ โดยทั่วไปจะติดตั้งกล้องถ่ายภาพความร้อนเพื่อช่วยระบุตำแหน่งของแหล่งกำเนิดไฟ