รถกระเช้า ISUZU FTR 45 ม. เป็นรถบรรทุกพิเศษทางวิศวกรรมระดับมืออาชีพที่ผสานประสิทธิภาพทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบเพื่อความปลอดภัยรถบรรทุกคันนี้ใช้แชสซีส์ ISUZU New GIGA FTR เป็นหลัก โดยติดตั้งเครื่องยนต์ 4HK1-TC60 ที่ให้กำลังขับเคลื่อนสูงสุด 205 แรงม้า และมวลรวมของรถ 18,000 กก. รถบรรทุกกระเช้า Isuzu FTR มีความสูงในการทำงานสูงสุด 45 เมตร ความสูงของแพลตฟอร์มอยู่ที่ 27 เมตรจากพื้นดิน รัศมีการทำงานสูงสุด 7 เมตร และระบบสมดุลแบบสถิตไฮดรอลิกเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียร
แหล่งกำเนิดสินค้า:
China CEEC Trucksเวลานำ:
80 daysความสามารถในการทำงาน:
45mขนาด (มม.):
9800×2600×3820ระยะฐานล้อ (มม.):
4500กำลังเครื่องยนต์:
205HPชนิดเครื่องยนต์:
Isuzu 4HK1-TC60เพลาขับ:
4x2,LHDกล่องเกียร์:
MLD 6-shift gearbox,manualหมายเหตุ:
7-section fourteen-sided synchronous telescopic armรถกระเช้า ISUZU FTR 45 ม. เป็นรถบรรทุกพิเศษทางวิศวกรรมระดับมืออาชีพที่ผสานประสิทธิภาพทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบเพื่อความปลอดภัย รถบรรทุกคันนี้ใช้แชสซีส์ ISUZU New GIGA FTR เป็นหลัก โดยติดตั้งเครื่องยนต์ 4HK1-TC60 ที่ให้กำลังขับเคลื่อนสูงสุด 205 แรงม้า และมวลรวมของรถ 18,000 กก. รถบรรทุกกระเช้า Isuzu FTR มีความสูงในการทำงานสูงสุด 45 เมตร ความสูงของแพลตฟอร์มอยู่ที่ 27 เมตรจากพื้นดิน รัศมีการทำงานสูงสุด 7 เมตร และระบบสมดุลแบบสถิตไฮดรอลิกเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียร
การออกแบบขาตั้งไฮดรอลิกแบบ H ที่เป็นเอกลักษณ์มีระยะขยายในแนวนอนและแนวตั้ง 8,600 มม. และติดตั้งกลไกการล็อกไฮดรอลิกสองทางเพื่อให้แน่ใจว่ามีเสถียรภาพในระหว่างการทำงาน รถบรรทุกยังติดตั้งระบบปฏิบัติการคู่คือรีโมทคอนโทรลแบบแมนนวลและไร้สาย แพลตฟอร์มรับน้ำหนักได้ 200 กก. หมุนไฮดรอลิกได้ 360 องศา และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยในตัวหลายรายการ เช่น ขีดจำกัดนอกขอบเขตอัตโนมัติ อุปกรณ์หยุดฉุกเฉิน และการป้องกันการรั่วไหล

â— โรงงานรถบรรทุกกระเช้าไฟฟ้า Isuzu ที่ดีที่สุดในประเทศจีน
â— ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
â— ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â— ทีมงานขายมืออาชีพที่จะช่วยคุณเลือกรถบรรทุกที่เหมาะสม
â— เราสามารถเสนอบริการหลังการขายที่ดีให้กับคุณได้
ข้อมูลจำเพาะ:

|
อีซูซุ รถบรรทุกกระเช้าลอยฟ้า FTR 45 ม. |
||||||
|
รุ่นรถยนต์ |
PST5183GKZ |
ขนาดรวม (มม.) |
9800×2600×3820 |
|||
|
น้ำหนักรวม (กก.) |
18000 |
ความสูงในการใช้งาน (ม.) |
45 |
|||
|
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
8600 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
95 |
|||
|
คำอธิบายตัวถัง |
||||||
|
ยี่ห้อแชสซี |
แชสซีส์ ISUZU GIGA FTR |
|||||
|
รถแท็กซี่ |
ห้องโดยสารเดี่ยวพร้อมเครื่องปรับอากาศ |
|||||
|
บุคคลที่อนุญาตให้ขึ้นแท็กซี่ |
3 |
|||||
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
4500 |
|||||
|
ระยะยื่นหน้า/หลัง (มม.) |
1110/2475 |
|||||
|
จำนวนเพลา |
2 |
|||||
|
แกน |
เพลาหน้า (กก.) |
7500 |
||||
|
เพลาล้อหลัง (กก.) |
13000 |
|||||
|
ระบบการขับเคลื่อน |
4*2 |
|||||
|
ระบบควบคุมการทำงาน |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
|||||
|
ระบบเบรค |
เบรกอากาศ |
|||||
|
การแพร่เชื้อ |
เอ็มแอลดี 6 สปีด |
|||||
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
295/80R22.5 18PR |
|||||
|
ปริมาณยาง |
6+1 |
|||||
|
คำอธิบายเครื่องยนต์ |
||||||
|
การผลิตเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์อีซูซุ |
|||||
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
4HK1-TC60 |
|||||
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|||||
|
ไอเสีย/เอาต์พุต |
5190มล./ 151 กิโลวัตต์ |
|||||
|
พลังม้า |
205เอชพี |
|||||
|
คำอธิบายส่วนบนของร่างกาย |
||||||
|
ความสูงในการทำงานสูงสุด (ม.) |
45 |
|||||
|
ความสูงของพื้นจากพื้น (ม.) |
27 |
|||||
|
รัศมีการทำงานสูงสุด (ม.) |
7 |
|||||
|
แรงดันการทำงาน (Mpa) |
16 |
|||||
|
ประเภทการควบคุม |
1. การทำงานแบบแมนนวล 2 ตำแหน่ง 2. การทำงานระยะไกลแบบไร้สาย |
|||||
|
พิมพ์ |
ประเภทฉนวน |
|||||
|
กำลังรับน้ำหนักที่กำหนด (กก.) |
200 |
|||||
|
การปรับโหมดสมดุล |
ระบบปรับระดับไฮโดรสแตติก |
|||||
|
เข็มขัดนิรภัย |
1 ชุด |
|||||
|
มุมการหมุน |
ไฮดรอลิก 360° |
|||||
|
เวลาแอมพลิจูดบูม |
160 ≤ ท ≤ 180 |
|||||
|
บูมยืดหดได้ |
140 ≤ ท ≤ 160 |
|||||
|
เวลาการหมุนของบูม |
160 ≤ ท ≤ 180 |
|||||
|
ช่วงขาไฮดรอลิก |
แนวนอน(มม.) |
8600 |
||||
|
แนวตั้ง(มม.) |
8600 |
|||||
|
เวลาหดตัวของขาไฮดรอลิก (วินาที) |
100 ≤ ท ≤ 120 |
|||||
|
พิมพ์ |
ประเภทเอช |
|||||
|
ปริมาณ |
4 ชิ้น |
|||||
|
การปรับเปลี่ยน |
ปรับแยกหรือเชื่อมต่อกัน |
|||||
|
ล็อคไฮโดรลิก |
ล็อคไฮดรอลิกสองทางสำหรับสี่ขา |
|||||
|
ไฟแฟลชที่ขาตั้งด้านหลัง |
ไฟสีเหลืองสองดวง |
|||||
|
โครงสร้างหลัก |
||||||
|
วัสดุ |
เหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงและโปรไฟล์พร้อมแผ่นเหล็กตกแต่งกันลื่น |
|||||
|
กล่องเครื่องมือ |
ประตูปั๊มแม่พิมพ์พร้อมตัวล็อคประตูสแตนเลส |
|||||
|
รั้วกั้น |
ท่อสแตนเลส |
|||||
|
ขั้นตอน |
มีบันไดด้านคนขับ |
|||||
|
ราวกั้น |
โปรไฟล์เหล็กกล้าคาร์บอนดัดเย็นคุณภาพสูง ความแข็งแรงสูง |
|||||
|
ปลอกหุ้มล้อ |
การฉีดขึ้นรูปแม่พิมพ์ สวยงาม แข็งแรงสูง |
|||||
|
โต๊ะหมุน |
||||||
|
รองรับการบูม |
การเชื่อมแผ่นเหล็กโลหะผสมต่ำ |
|||||
|
ตลับลูกปืนหมุน |
สายพานลูกกลิ้งสัมผัสสี่จุดแถวเดียวฟันด้านนอก |
|||||
|
เกียร์ทดรอบ |
ประเภทเฟืองดาวเคราะห์ |
|||||
|
มอเตอร์ |
มอเตอร์ลูกสูบแกน |
|||||
|
การกำหนดค่าการรักษาความปลอดภัย |
||||||
|
อุปกรณ์ล็อคอัตโนมัติสำหรับการขึ้นและลง |
ป้องกันความเสี่ยงจากการทำงานผิดพลาด |
|||||
|
เครื่องสูบน้ำฉุกเฉินแบบใช้มือ |
เมื่อเครื่องยนต์และปั๊มหลักขัดข้อง ระบบฉุกเฉินจะส่งคนงานกลับลงพื้นและรถกลับสู่สถานะการทำงาน |
|||||
|
อุปกรณ์หยุดฉุกเฉินสำหรับแพลตฟอร์มการทำงาน |
ใช้สำหรับการทำงานหยุดฉุกเฉินและการทำงานของบูมจำกัด |
|||||
|
จำกัดขอบเขตการทำงานโดยอัตโนมัติ |
เมื่อช่วงการทำงานถึงค่าที่กำหนด ทิศทางอันตรายจะถูกจำกัดโดยอัตโนมัติ |
|||||
|
อุปกรณ์ป้องกันการรั่วไหล |
พร้อมอุปกรณ์ป้องกันไฟรั่วเพื่อความปลอดภัยของแหล่งจ่ายไฟและเครื่องมือไฟฟ้า |
|||||
มาตรฐานการผลิตที่ดีที่สุด:

1. การออกแบบโครงสร้างแกนและคุณสมบัติเชิงกล
การออกแบบระบบบูมหลายชั้นอืมโครงสร้างบูมยืดไสลด์แบบโครงถักส่วนแปรผันถูกนำมาใช้ และจำเป็นต้องปรับการกระจายความเค้นให้เหมาะสมผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด บูมยาว 45 เมตรต้องตรงตามการควบคุมการเสียรูปจากการเบี่ยงเบนภายใน 0.5° และกลไกยืดไสลด์แบบซิงโครนัสต้องบรรลุการควบคุมข้อผิดพลาดระดับมิลลิเมตร ระบบไฮดรอลิกแบบล็อกกระบอกสูบคู่ที่รองรับช่วยป้องกันการขยายตัวแบบไม่สมมาตร
การคำนวณเสถียรภาพป้องกันการพลิกคว่ำอืมช่วงกางขารองรับต้องมีความกว้างมากกว่า 1.5 เท่าของความกว้างของตัวรถ ติดตั้งอุปกรณ์ล็อคไฮดรอลิก 3 ระดับ และตามอัลกอริธึมเสถียรภาพแบบไดนามิกของมาตรฐาน EN280 ต้องพิจารณาค่าปัจจัยด้านความปลอดภัยภายใต้ภาระงานสูงสุด (≥300 กก.) ที่ ≥2.5
การวางแผนเส้นทางการเคลื่อนที่แบบผสมอืมกลไกการปรับระดับสี่ลิงก์ต้องบรรลุความแม่นยำในการชดเชยอัตโนมัติ ±3° และระบบการวางแผนเส้นทางต้องหลีกเลี่ยงพื้นที่จำกัดในการทำงานและตั้งค่าการป้องกันรั้วอิเล็กทรอนิกส์

2.ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคของระบบย่อยที่สำคัญ
ระบบพลังงานไฮดรอลิกอืมใช้กลุ่มวาล์วสัดส่วนที่ไวต่อโหลด ความผันผวนของแรงดันจะถูกควบคุมภายใน ±0.5MPa ระบบการรวมตัวของปั๊มคู่ต้องเป็นไปตามการปรับอัตราการไหลแบบไม่มีขั้นตอน 0-100% แรงดันเริ่มต้นขั้นต่ำ ≤1.2MPa
ระบบควบคุมอัจฉริยะอืมสถาปัตยกรรมบัส CAN ต้องเป็นไปตามระดับความปลอดภัย ASIL-B โดยติดตั้งเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร + ระบบป้องกันการชนแบบฟิวชันภาพ ระยะตรวจจับ ≥ 15 เมตร
อุปกรณ์ความปลอดภัยฉุกเฉินอืมระบบเบรกซ้ำซ้อนคู่มีเวลาตอบสนองน้อยกว่า 100 มิลลิวินาที อุปกรณ์ป้องกันการตกต้องเป็นไปตามมาตรฐาน EN12159 และระยะหยุดรถน้อยกว่า 0.5 เมตร

3.ข้อกำหนดกระบวนการผลิตขั้นสูง
การควบคุมกระบวนการเชื่อม-การเชื่อมด้วยแขนใช้การเชื่อมด้วยอาร์กแบบจมใต้ช่องว่างแคบ และการตรวจจับข้อบกพร่องของรอยเชื่อมจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานสูงสุดของการเชื่อมเกรด ISO5817-B การบำบัดเพื่อบรรเทาความเครียดโดยรวมหลังการเชื่อม ความเครียดตกค้างจะอยู่ที่ ≤15% ของความแข็งแรงผลผลิตของวัสดุ
การจัดการความแม่นยำในการประกอบ-ระยะห่างการจับคู่ส่วนแขนมีค่าน้อยกว่า 0.05 มม./ม. ข้อผิดพลาดด้านความตรงมีค่าน้อยกว่า 1/2000 และระยะห่างชุดตลับลูกปืนหมุนได้รับการควบคุมในช่วง 0.03-0.08 มม.
กระบวนการปรับสภาพพื้นผิว-ระบบเคลือบคอมโพสิต (สังกะสีพ่นร้อน + โพลียูรีเทน) ทนทานต่อการพ่นเกลือ >2000 ชั่วโมง พื้นผิวคู่แรงเสียดทานหลักได้รับการเคลือบด้วยเลเซอร์ และมีความแข็งถึง HRC58-62-

4.ระบบตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานอย่างครอบคลุม
มาตรฐานการทดสอบชนิด-ทดสอบรอบการหมุนด้วยกล้องโทรทรรศน์ 200,000 ครั้ง (เทียบเท่าการใช้งาน 10 ปี) โดยทดสอบการรับน้ำหนักแบบไดนามิกต้องผ่านการตรวจยืนยันการรับน้ำหนักที่กำหนด 1.25 เท่า
ความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม-การตรวจสอบการทดสอบการเริ่มระบบเย็นที่อุณหภูมิต่ำ -40°F การตรวจสอบความสามารถในการทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้แรงลม 8 ระดับ
ทดสอบการทำงานอัจฉริยะ-ระบบหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอัตโนมัติ อัตราการแจ้งเตือนเท็จ <0.1%, เวลาตอบสนองของระบบการวินิจฉัยจากระยะไกล <30 วินาที
★เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HK1 แรงสุดๆ
★ ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต รถบรรทุกกระเช้าไฟฟ้าอีซูซุ มากกว่า 10 ปีด้วยชื่อเสียงที่ดี
★ วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง
★ อะไหล่ทดแทนด่วนฟรี 12 เดือน
★ กล่องควบคุม แผงควบคุม และคู่มือของเจ้าของเวอร์ชันภาษาอังกฤษทั้งหมด เพื่อความเข้าใจที่ง่าย
★ บริการฝึกอบรมสำหรับรถบรรทุกกระเช้าไฟฟ้าอีซูซุ


CEEC TRUCKS เป็นผู้ส่งออกรถบรรทุกกระเช้าชั้นนำในประเทศจีน เรามีประสบการณ์การส่งออกมากกว่า 10 ปี รถบรรทุกแพลตฟอร์มสูง เราสามารถรับประกันเวลาจัดส่งที่รวดเร็วและรับประกัน 12 เดือนสำหรับรถบรรทุกน้ำเสียของเรา รถบรรทุกแพลตฟอร์มสูงของเรา จำหน่ายไปแล้วมากกว่า 80 ประเทศ รวมทั้งยุโรปตะวันออกและกลุ่มประเทศ CIS แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกากลางและใต้ ตะวันออกกลาง ฯลฯ
---- ประหยัดค่าขนส่งทางทะเลของคุณสูงสุด
---- คำแนะนำอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับเอกสารนำเข้าของคุณ
---- ปลอดภัย รวดเร็ว ทันเวลา

---- ให้บริการมากกว่า 60 ประเทศ.
---- คำแนะนำอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับเอกสารนำเข้าของคุณ
---- CO, FORM E, FORM P, การตรวจสอบก่อนการจัดส่ง...

แท็กร้อน :