เครื่องบดอัดแบบตักท้าย GIGA 6x4 20cbm ของ CEEC ได้รับการดัดแปลงบนแชสซี Isuzu VC61 6X4 GIGA ฐานล้ออยู่ที่ 4,600+1,370 มม. พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6UZ1 380 แรงม้าฉันเกียร์ FAST 12 เกียร์ฉันแอร์,USBฉันการช่วยเหลือแนะนำทิศทาง, ส่วนบนเป็นถังขยะขนาด 20 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งสามารถทิ้งขยะได้มากขึ้น และรองรับงานสุขาภิบาลของเทศบาลได้อย่างแข็งแรง
เวลานำ:
80 Daysความสามารถในการทำงาน:
20cbmกำลังเครื่องยนต์:
380HPชนิดเครื่องยนต์:
6UZ1-TCG61เพลาขับ:
6X4,LHDกล่องเกียร์:
FAST 12-speed,manualหมายเหตุ:
Isuzu VC61 6x4 cabin,large capacity garbage binรถบรรทุกรีไซเคิลแบบตักท้ายเครื่องยนต์อีซูซุกิกะ 6UZ1รถบรรทุกขยะอัด 6x4 เป็นยานพาหนะขนส่งขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อการกำจัดขยะในเมืองอย่างมีประสิทธิภาพ โดยใช้ระบบอัดที่ซับซ้อนซึ่งขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิกเพื่ออัดขยะให้แน่นหนาอย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความจุในการบรรทุกให้สูงสุด มีระบบควบคุมที่หลากหลาย รวมถึงการทำงานด้วยไฟฟ้าในห้องโดยสารและตัวเลือกแบบใช้มือ/ไฟฟ้าที่ท้ายรถ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีความยืดหยุ่นและใช้งานง่าย

คุณสมบัติหลัก:
★ ขนาดตัวถังหลากหลายตั้งแต่ 3cbm ถึง 25cbm
★ ฉันเครื่องยนต์ SUZU ทรงพลังสุดๆ สมรรถนะน่าเชื่อถือ ไม่ต้องยกเครื่อง วิ่งได้ 1000,000 กม.
★ระบบควบคุม PLC SlEMENS ที่นำเข้ามาเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง
★ระบบยกส่วนท้ายแบบดิฟเฟอเรนเชียลเป็นอุปกรณ์เสริม
★สามารถใส่ในภาชนะขนาด 20",40" และจัดส่งไปทั่วโลก
|
อีซูซุ GIGA 6x4 ตักท้าย 20 ลูกบาศก์เมตร รถบรรทุกรีไซเคิล |
||
|
ข้อมูลจำเพาะหลัก |
ยี่ห้อรถยนต์ |
ซีอีซี |
|
ยี่ห้อแชสซี |
อีซูซุ กิก้า 6X4 |
|
|
ขนาดโดยรวม (กว้าง*ยาว*สูง) |
10050×2550×3400มม. |
|
|
ความจุของถังขยะ |
20CBM |
|
|
น้ำหนักรวม |
25000กก. |
|
|
น้ำหนักบรรทุก |
9200กก. |
|
|
แชสซี |
รุ่นไดรฟ์ |
6x4 พวงมาลัยซ้าย |
|
ห้องโดยสาร |
รุ่น Isuzu VC61 แถวเดียวและแบบมีที่นอน 3 ที่นั่ง มีแอร์, USB, ความช่วยเหลือด้านทิศทาง |
|
|
เพลาหน้า ความจุในการรับน้ำหนัก |
7ตัน |
|
|
เพลาล้อหลัง ความจุในการรับน้ำหนัก |
18ตัน/2เพลา |
|
|
ฐานล้อ |
4600มม.+1370มม. |
|
|
การแพร่เชื้อ |
รวดเร็ว 12 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง เกียร์ธรรมดา |
|
|
ขนาดและหมายเลขยาง |
315/80R22.5,10+1 |
|
|
ความเร็วสูงสุด |
95กม./ชม. |
|
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง |
6UZ1-TCG61 |
|
ชนิดเครื่องยนต์ |
6 สูบแถวเรียง ดีเซล ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|
|
พลังม้า |
380แรงม้า/278กิโลวัตต์ |
|
|
ความเร็วในการหมุน |
1800รอบต่อนาที |
|
|
แรงบิดสูงสุด |
1800นิวตันเมตร |
|
|
การเคลื่อนย้าย |
9,839มล. |
|
|
การปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|
|
ถังขยะ |
ปริมาตรของช่อง |
20 ลูกบาศก์เมตร |
|
ความหนา |
ด้านข้าง : 4mm ; ด้านล่าง : 5mm |
|
|
วัสดุ |
เหล็กกล้าคาร์บอน อีพ็อกซี่ภายในป้องกันการกัดกร่อน |
|
|
ผลงาน |
อัตราส่วนการบีบอัด |
≥1:3.4 |
|
ระยะเวลาการโหลด |
15ใช่20 วินาที |
|
|
เวลาในการปล่อยประจุ |
10ใช่18 วินาที |
|
|
ระบบการระบายประจุ |
การดีดตัวในแนวนอน |
|
|
ถังเก็บน้ำเสีย |
200ลิตร |
|
|
วิธีการควบคุม |
การควบคุมด้วยมือและไฟฟ้า |
|
|
แผงควบคุม |
ภาษาอังกฤษหรือภาษาของคุณ |
|


รถบรรทุกอัดแบบตักท้าย Isuzu Giga 6x4 มีระบบอัดที่ทรงพลังซึ่งขับเคลื่อนด้วยกระบอกไฮดรอลิกซึ่งช่วยลดปริมาณขยะได้อย่างมาก กล่องควบคุมไฟฟ้าที่ติดตั้งในห้องโดยสาร คันโยกไฮดรอลิกด้านคนขับ และระบบควบคุมไฟฟ้า/แบบแมนนวลที่ติดตั้งที่ท้ายรถช่วยให้ใช้งานได้หลากหลาย การออกแบบที่ทนทานนี้ช่วยให้จัดการขยะได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีความจุในการบรรทุก จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเก็บขยะต่างๆ

พลังแกนหลัก
รถยนต์คันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 ประสิทธิภาพสูงที่ Isuzu พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซลความจุกระบอกสูบขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ กำลังสูงสุด 380 แรงม้า 278 กิโลวัตต์ ทำให้มั่นใจได้ว่ารถยนต์คันนี้ยังคงสามารถให้กำลังที่เพียงพอเมื่อต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลง ไม่ว่าจะเป็นการขนย้ายในถนนแคบๆ หรือปฏิบัติการอัดขยะที่มีความเข้มข้นสูง

ระบบส่งกำลัง
เกียร์ธรรมดา 12 สปีดจากแบรนด์ Fast จับคู่กับเครื่องยนต์อันทรงพลังนี้ ซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่องการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง และความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง เกียร์เดินหน้า 12 เกียร์มอบอัตราทดเกียร์ที่หลากหลายให้กับผู้ขับขี่ ซึ่งสามารถปรับได้อย่างยืดหยุ่นตามสภาพถนนและความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกัน ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ดี และเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และควบคุมรถได้ดีขึ้น

การออกแบบกล่อง
จุดเด่นประการหนึ่งของรถบรรทุกขยะอัด 20 ลูกบาศก์เมตรของ Isuzu Giga คือถังขยะอัด 20 ลูกบาศก์เมตร กล่องทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน ช่วยให้มีความทนทานและมั่นคงสำหรับการใช้งานในระยะยาว กลไกการบีบอัดประสิทธิภาพสูงในตัวสามารถบีบอัดขยะได้อย่างแข็งแกร่ง เพิ่มปริมาตรของการโหลดครั้งเดียวและลดจำนวนการขนย้าย จึงปรับปรุงประสิทธิภาพการเก็บขยะและลดต้นทุนการดำเนินงาน

กลไกการบีบอัด
กลไกการบีบอัดของ Isuzu Giga 6x4 20ม.³ รถบรรทุกอัดขยะเป็นหัวใจสำคัญของการทำงานที่มีประสิทธิภาพ โดยใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนไฮดรอลิกขั้นสูง กลไกนี้ใช้กระบอกไฮดรอลิกแรงดันสูงเพื่อขับเคลื่อนแผ่นอัดภายในช่องเก็บขยะ ทำให้สามารถอัดวัสดุเหลือใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ กระบวนการนี้ช่วยลดปริมาณขยะได้อย่างมาก จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบรรทุกและลดจำนวนเที่ยวการขนย้ายที่จำเป็น
รายละเอียดรถบรรทุก
★ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6UZ1 แรงสุดๆ
★ ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต รถบรรทุกบดอัดขยะอีซูซุ มากกว่า 10 ปีด้วยชื่อเสียงที่ดี
★ วัสดุเหล็กพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง T420
★ อะไหล่ทดแทนด่วนฟรี 12 เดือน
★ กล่องควบคุม แผงควบคุม และคู่มือของเจ้าของเวอร์ชันภาษาอังกฤษทั้งหมด เพื่อความเข้าใจที่ง่าย
★บริการฝึกอบรมสำหรับรถบรรทุกบดอัดท้าย




แท็กร้อน :