รถบรรทุกกระเช้าไฟฟ้าบูมฉนวนอีซูซุ

การใช้งาน:

บูมกันความร้อนสำหรับงานทางอากาศของอีซูซุนี้รถบรรทุกสร้างขึ้นจากแชสซีส์ Isuzu NPR และใช้โหมดขับเคลื่อน 4X2 ซึ่งคล่องตัวและยืดหยุ่น ติดตั้งระบบยกแบบบูรณาการ ความสูงในการทำงานสูงสุดสามารถเข้าถึง 21.7 เมตร รัศมีการทำงานคือ 13 เมตร และสามารถหมุนได้ในช่วง 90° และ 95° ทางซ้ายและขวาตามลำดับ การออกแบบฉนวนเป็นเลิศ ถังทำงานมีประสิทธิภาพฉนวน 20kV/5 นาที และฉนวนภายในสามารถเข้าถึง 50kV/5 นาที แขนยืดไสลด์ทำจาก FRP และเหล็ก รองรับการหมุนได้สูงสุด 360° และปรับปรุงความปลอดภัยและความยืดหยุ่นในการทำงาน ระบบไฟฟ้าติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1 ซึ่งตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro VI มีกำลังขับ 190 แรงม้า และสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 3 คนในเวลาเดียวกัน เหมาะสำหรับสถานการณ์การทำงานทางอากาศที่ซับซ้อนหลากหลาย

คุณสมบัติหลัก:

---- อีซูซุ แชสซีส์ประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบ

---- เครื่องยนต์ ISUZU แรงสุดๆ ไม่ต้องโอเวอร์ฮอล ระยะทาง 100,000 กม.

---- กรงทำงานสามารถทำจากโครงเหล็กหรือไฟเบอร์กลาสเสริมแรง (กรงฉนวน)

- ขาตั้ง 4 ชิ้นและตัวรองรับด้านหน้าช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการทำงานและความปลอดภัย

---- มีอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยให้เลือกใช้ เช่น วาล์วระบายความดัน วาล์วปรับสมดุล ระบบล็อคไฮดรอลิกสองทาง ระบบฉุกเฉินของมอเตอร์ เป็นต้น

---- มีระบบรีโมทคอนโทรลไร้สาย

ข้อมูลจำเพาะ:

เสาอากาศอีซูซุ NPR พีรถบรรทุกโครงเหล็กพร้อมบูมฉนวน

แขนฉนวนในยานพาหนะทำงานทางอากาศโดยทั่วไปประกอบด้วยพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส (FRP) และเหล็ก ซึ่งแต่ละชนิดมีคุณลักษณะเฉพาะที่ทำให้เหมาะสำหรับการป้องกันแรงดันไฟฟ้าสูง

1. ประสิทธิภาพการป้องกันความร้อน: FRP เป็นวัสดุผสมที่ประกอบด้วยเรซินและไฟเบอร์กลาส เรซินเป็นฉนวนที่ดีที่มีความต้านทานสูงและสามารถป้องกันกระแสไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยานพาหนะทำงานบนอากาศนี้สามารถใช้ภายใต้แรงดันไฟฟ้า ‰¥35000V

2. ความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบา: - ไฟเบอร์กลาสให้ความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยมในขณะที่ยังมีน้ำหนักเบา ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของแขนและทำให้การทำงานกลางอากาศมีความยืดหยุ่นมากขึ้น

3. ความทนทานต่อการกัดกร่อน: - FRP ทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมี และเหมาะสำหรับการทำงานในสภาพอากาศที่รุนแรงหลากหลายรูปแบบ ช่วยยืดอายุการใช้งาน

4. ความแข็งแรงของโครงสร้าง: เหล็กให้ความแข็งแรงเชิงกลและความมั่นคงที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าแขนสามารถรับน้ำหนักได้และมีความมั่นคงในการใช้งาน

5. คุณลักษณะที่ครอบคลุม: ด้วยการผสมผสาน FRP เข้ากับเหล็ก แขนฉนวนจึงไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพในการเป็นฉนวนที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังมีความแข็งแรงเชิงกลที่เพียงพออีกด้วย ซึ่งทำให้สามารถต้านทานความเสี่ยงจากสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพและปกป้องความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน การออกแบบโดยรวมจะต้องคำนึงถึงทั้งฉนวนและการใช้งานจริงเพื่อให้มั่นใจถึงการใช้งานที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่ซับซ้อนต่างๆ

เสาอากาศอีซูซุ 190แรงม้า พีรถบรรทุกโครงเหล็กพร้อมบูมฉนวน

• ช่วงการทำงาน
ทั้งบูมด้านบนและด้านล่างและบูมแบบยืดหดได้มีส่วนที่เป็นฉนวน ซึ่งทำงานร่วมกับถังด้านในและด้านนอกที่เป็นฉนวน ทำให้การทำงานที่มีไฟฟ้าปลอดภัยและเชื่อถือได้มากยิ่งขึ้น และสามารถทำงานได้อย่างเต็มรูปแบบ เหมาะสำหรับการทำงานที่มีไฟฟ้าแรงดันต่ำกว่า 66kV
• รูปลักษณ์เรียบง่ายและน่าเชื่อถือ
ท่อน้ำมันและสายไฟที่ถังตั้งอยู่ด้านในและไม่เปิดเผยสู่ภายนอก ไม่จำเป็นต้องกังวลว่าท่อและสายไฟจะขาดจากกิ่งไม้ภายนอกในสภาพแวดล้อมที่ยุ่งวุ่นวาย จึงส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะและแม้แต่ความปลอดภัยส่วนบุคคล
• การป้องกันด้วยฉนวนหลายชั้น
บูมส่วนบนและแขนบูมส่วนล่างได้รับการหุ้มฉนวน และถังได้รับการหุ้มฉนวน ช่วยให้การทำงานของสายด่วนปลอดภัยและเชื่อถือได้มากยิ่งขึ้น
• โต๊ะผ่าตัดส่วนล่างแบบรวมศูนย์
โต๊ะปฏิบัติการส่วนล่างตั้งอยู่บริเวณด้านหลังของรถยนต์ สามารถควบคุมเสถียรภาพ ส่วนบน และเครื่องยนต์ได้
• ด้ามจับป้องกันการทำงานผิดพลาดแบบอเนกประสงค์
การออกแบบที่จับควบคุมหลักสองอันในถังใช้กลไกป้องกันการทำงานผิดพลาด เครื่องจึงจะทำงานได้ก็ต่อเมื่อกดสวิตช์ความปลอดภัยที่ที่จับเท่านั้น
• อุปกรณ์ตรวจจับอิสระสำหรับขาตั้งแยกกัน
ระยะยื่นแขนที่แตกต่างกันจะมีช่วงการทำงานที่แตกต่างกัน ซึ่งเหมาะกับสถานที่ทำงานต่างๆ เช่น พื้นที่ขนาดเล็กซึ่งสามารถทำงานด้านเดียวได้
• อุปกรณ์ความปลอดภัยไฮดรอลิก
ติดตั้งวาล์วปรับสมดุลแบบต่างๆ ล็อคไฮดรอลิก ฯลฯ ซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยในการทำงานได้แม้ว่าท่อจะแตกหัก
• เชื่อมโยงระหว่างส่วนบนและส่วนล่าง
ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าจะไม่สามารถทำงานได้หากตัวส่วนบนยังไม่หดกลับเข้าที่อย่างสมบูรณ์ ไม่สามารถใช้งานตัวส่วนบนได้หากตัวปรับแรงดันไฟฟ้าไม่ได้ต่อลงดินอย่างสมบูรณ์
• อินเทอร์เฟซเครื่องมือไฮดรอลิก
มีอินเทอร์เฟซในถังเพื่อจ่ายพลังงานให้กับเครื่องมือไฮดรอลิกขณะทำงาน
• อุปกรณ์ฉุกเฉิน
มีอุปกรณ์ความปลอดภัยฉุกเฉินมากมาย เช่น สตาร์ทและดับเครื่องยนต์ หยุดฉุกเฉิน ปั๊มฉุกเฉิน ฯลฯ
• คันเร่งอัตโนมัติ
เปลี่ยนคันเร่งอัตโนมัติตามการกระทำที่แตกต่างกัน และลดคันเร่งไปสู่สถานะเดินเบาโดยอัตโนมัติในขณะที่ไม่มีการเคลื่อนที่ ช่วยลดการใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ