สินค้า

Philippine Isuzu ELF waste compactor truck

รถบดอัดขยะเครื่องยนต์อีซูซุ NPR

รถอีซูซุเอ็นพีอาร์ 10CBMรถบรรทุกอัดขยะเป็นอุปกรณ์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจัดการขยะในเมือง โดยใช้เทคโนโลยีการบีบอัดขั้นสูงเพื่อลดปริมาณขยะได้อย่างมาก โดยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง ลดจำนวนเที่ยวขนส่ง และลดต้นทุนการดำเนินงาน สร้างขึ้นบนแชสซีส์ Isuzu NPRถังขยะท้ายรถ มาพร้อมกับ 190เอชพี เครื่องยนต์ Euro 6 และระบบเกียร์ 6 สปีด ให้สมรรถนะกำลังอันทรงพลังและความสามารถในการขับขี่ที่เสถียร ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและใช้งานง่าย อีซูซุ10เครื่องบดอัดขยะไฮดรอลิก CBMเหมาะสำหรับการเก็บขยะและขนส่งในสภาพแวดล้อมต่างๆ ทั้งในเมืองและตำบล

ความสามารถในการทำงาน:
10cbm
กำลังเครื่องยนต์:
190HP
ชนิดเครื่องยนต์:
Isuzu 4HK1-TCG61
เพลาขับ:
4X2,LHD
กล่องเกียร์:
Isuzu MLD 6-speed,manual
หมายเหตุ:
Isuzu rear loader truck with a flip mechanism

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมตอนนี้

รถอีซูซุเอ็นพีอาร์ 10CBMรถบรรทุกอัดขยะเป็นอุปกรณ์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจัดการขยะในเมือง โดยใช้เทคโนโลยีอัดขยะขั้นสูงเพื่อลดปริมาณขยะได้อย่างมากโดยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง ลดจำนวนเที่ยวขนส่ง และลดต้นทุนการดำเนินงาน สร้างขึ้นบนแชสซีส์ Isuzu NPRถังขยะท้ายรถ มาพร้อมกับ 190เอชพี เครื่องยนต์ Euro 6 และระบบเกียร์ 6 สปีด ให้สมรรถนะกำลังอันทรงพลังและความสามารถในการขับขี่ที่เสถียร ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและใช้งานง่าย อีซูซุ10เครื่องบดอัดขยะไฮดรอลิก CBM เหมาะสำหรับการเก็บขยะและขนส่งในสภาพแวดล้อมต่างๆ ทั้งในเมืองและตำบล

ISUZU NPR Garbage compactor truck

â— โรงงานอัดขยะรถบรรทุก Isuzu ที่ดีที่สุดในประเทศจีน
â— ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
â— ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â— ทีมงานขายมืออาชีพที่จะช่วยคุณเลือกรถบรรทุกที่เหมาะสม
â— เราสามารถเสนอบริการหลังการขายที่ดีให้กับคุณได้

ข้อมูลจำเพาะ:

ISUZU NPR Garbage compactor truck

อีซูซุเอ็นพีอาร์ รถบรรทุกขยะแบบท้าย
รุ่นแชสซี	อีซูซุเอลฟ์ 190แรงม้า
เครื่องยนต์	ยี่ห้อ : ISUZU
	เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ ไดเร็คอินเจคชั่น
	รุ่นเครื่องยนต์ :4HK1-TCG61มาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 6
	เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลเลอร์
	เอาท์พุตสูงสุด: 189แรงม้า/139กิโลวัตต์
	แรงบิดสูงสุด : 507 นิวตันเมตร
	การเคลื่อนตัว: 5.2 ลิตร
การแพร่เชื้อ	อีซูซุ MLD 6 เกียร์เดินหน้า 1 เกียร์ถอยหลัง เกียร์ธรรมดา
ระบบขับเคลื่อน	พวงมาลัยซ้าย/ขวา
แชสซี	โครง: โครงบันไดขนานโปรไฟล์ U และโครงย่อยเสริมแรง
	ระบบกันสะเทือนหน้า:สปริงแผ่นทรงกึ่งวงรี 8 ชิ้น
	ระบบกันสะเทือนหลัง : สปริงลีแบบกึ่งวงรี 10+6 ชิ้น
	ถังน้ำมัน: ความจุ 100 ลิตร พร้อมฝาปิดถังน้ำมันแบบล็อคได้
การบังคับเลี้ยว	พวงมาลัยพาวเวอร์ พวงมาลัยไฮโดรลิก พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง
เบรค	เบรกบริการ: เบรกอากาศอัดวงจรคู่
	เบรกจอดรถ (เบรกฉุกเฉิน): พลังงานสปริง, อากาศอัดที่ทำงานบนเพลาหน้าและล้อหลัง
	เอบีเอส
ล้อและยาง	ยาง : 7 เส้น 235/75R17.5
	ตัวเลือก:8.25R20
ห้องโดยสารคนขับ	อีซูซุ เอ็นพีอาร์ แค็บกว้าง 3 ที่นั่ง แอร์ กระจกปรับไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค
ขนาดมิลลิเมตร	ฐานล้อ	4175 มม.
	ความยาวรวม	7400 มม.
	ความกว้างรวม	2300 มม.
	ความสูงรวม	2640 มม.
น้ำหนัก กก.	น้ำหนักบรรทุก	6900 กก.
	ความจุในการรับน้ำหนักที่กำหนด	4000 กก.
	น้ำหนักรวมของรถ (GVW)	11000 กก.
	ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลาหน้า	4000 กก.
	ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลาหลัง	7000 กก.
ตัวถังบดอัด	ปริมาตรของตัว(ม3)	10
	ปริมาตรของสารตัวเติม(m3)	2
	เวลาของรอบการเติมหนึ่งครั้ง	≤25
	เวลาการยกของฟิลเลอร์	8-10
	เวลาในการปล่อยตัว (วินาที)	≤40
	แรงดันของระบบไฮดรอลิก (เมกะปาสคาล)	18
	ความจุน้ำเสียหน้า/หลัง (ลิตร)	250+150
	ระบบควบคุม	CAN-bus (ไฟฟ้า) และแบบแมนนวล (ไฮดรอลิก)

มาเรียนรู้โครงสร้างรถบรรทุกขยะท้ายสูงยี่ห้อ ISUZU กันดีกว่า

——ระบบแชสซี:รถบรรทุกอัดขยะ Isuzu NPR ติดตั้งเครื่องยนต์พิเศษ Isuzu รุ่น 4HK1 เครื่องยนต์ 190 แรงม้า เกียร์ (เช่น เกียร์ MSB ห้าสปีด) และระบบขับเคลื่อน รองรับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ National V/National VI โครงตัวถังประกอบด้วยเบรกอากาศ ABS เครื่องปรับอากาศเดิม กุญแจควบคุมระยะไกล เพื่อความเสถียรในการขับขี่และการทำงานที่สะดวก

——ช่องใส่ขยะ:ช่องเก็บของทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง เหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง เช่น เหล็กแมงกานีส Q345 และขึ้นรูปด้วยการเชื่อมแบบปิดสนิท ปริมาตรตั้งแต่ 4 ลูกบาศก์เมตรถึง 20 ลูกบาศก์เมตร การออกแบบช่องเก็บของประกอบด้วยโครงสร้างแบบอาร์ค แผ่นดันอัดสองทาง ถังบำบัดน้ำเสีย (ปริมาตร ≥ 200L) และอุปกรณ์ปิดผนึกป้องกันการรั่วไหลเพื่อป้องกันมลพิษทุติยภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ISUZU NPR Garbage compactor truck

——ระบบไฮดรอลิก :ประกอบด้วยถังเชื้อเพลิง ปั๊มน้ำมัน วาล์วหลายทาง กระบอกไฮดรอลิก ท่อส่ง ฯลฯ โดยทั่วไปแรงดันไฮดรอลิกจะถูกตั้งไว้ที่ 16Mpa และพลังงานจะได้รับจากเครื่องยนต์ผ่านการถอดกำลังเพื่อขับเคลื่อนการโหลดและการขนถ่าย การบีบอัด การยก และการกระทำอื่นๆ

——กลไกการโหลดและการขนถ่ายและการบีบอัด:กลไกการโหลด กลไกการแขวนถังพลิกด้านหลังสามารถปรับให้เข้ากับถังขยะมาตรฐานขนาด 240 ลิตรหรือ 660 ลิตร โหลดอัตโนมัติด้วยปุ่มเดียว และทิ้งขยะทีละชิ้นเสร็จภายใน 15 วินาที กลไกการบีบอัด พลั่วดันและไม้ขูดจะบีบอัดขยะในทั้งสองทิศทาง อัตราส่วนการบีบอัดสามารถเข้าถึง 1:3 และฟังก์ชันการอัดแบบลูกกลิ้งที่ควบคุมโดย PLC สามารถเพิ่มความจุในการโหลดได้

ISUZU NPR Garbage compactor truck

——ระบบควบคุม:ใช้การควบคุมการเชื่อมโยงด้วยไฟฟ้ากลและไฮดรอลิก รองรับการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในห้องโดยสาร การควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย และการทำงานด้วยตนเอง การเขียนโปรแกรม PLC ทำให้สามารถทำงานอัตโนมัติได้ (เช่น การควบคุมคันเร่งอัตโนมัติ การบีบอัดรอบ) การทำงานแบบบูรณาการ และประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

ข้อได้เปรียบ:

เพิ่มความปลอดภัย:รถบรรทุกมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยมากมาย รวมถึงกล้องมองหลังและระบบเตือนภัย เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และคนเดินเท้า

คุ้มค่าคุ้มราคา:ด้วยประสิทธิภาพและความทนทานที่สูงรถบรรทุกขยะท้าย Isuzu NPR นำเสนอโซลูชันการจัดการขยะที่คุ้มต้นทุน

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม:การออกแบบรถบรรทุกที่มีประสิทธิภาพช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ISUZU NPR Garbage compactor truck

ส่วนบนของร่างกายที่กำหนดเอง

เราเข้าใจดีว่าความต้องการของลูกค้าแต่ละรายนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นเราจึงเสนอโซลูชันตัวถังส่วนบนที่ปรับแต่งได้สำหรับรถบรรทุกขยะแบบบรรทุกท้ายรถของเรา ไม่ว่าคุณจะต้องการขนาด รูปร่าง หรือคุณลักษณะเพิ่มเติมที่เฉพาะเจาะจง ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถทำงานร่วมกับคุณเพื่อสร้างโซลูชันที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณโดยเฉพาะ

ISUZU NPR Garbage compactor truck

บริการหลังการขาย

เราภูมิใจที่สามารถให้บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยมได้ ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณเสมอหากคุณพบปัญหาหรือข้อกังวลใดๆ เกี่ยวกับรถบรรทุกขยะแบบบรรทุกท้าย เราให้บริการตรวจสอบบำรุงรักษา เปลี่ยนชิ้นส่วน และให้การสนับสนุนทางเทคนิคเป็นประจำ เพื่อให้แน่ใจว่ารถบรรทุกของคุณอยู่ในสภาพที่ดีที่สุด

â˜… เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1 แรงสุดๆ

â˜… ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต รถบรรทุกขยะท้ายยี่ห้ออีซูซุ มากกว่า 10 ปีด้วยชื่อเสียงที่ดี

â˜… วัสดุเหล็กพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง T420

â˜… อะไหล่ทดแทนด่วนฟรี 12 เดือน

â˜… กล่องควบคุม แผงควบคุม และคู่มือของเจ้าของเวอร์ชันภาษาอังกฤษทั้งหมด เพื่อความเข้าใจที่ง่าย

â˜… บริการฝึกอบรมการใช้งานรถบรรทุกบดอัดขยะอีซูซุ

ISUZU NPR Garbage compactor truck