สินค้า

รถบรรทุกออฟโรด Isuzu NPR

รถอีซูซุเอ็นพีอาร์ ออฟโรด 10CBM รถบรรทุกอัดขยะเป็นอุปกรณ์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจัดการขยะในเมือง โดยใช้ระบบคอมเพรสชันขั้นสูงนักแสดงชายเทคโนโลยีที่ช่วยลดปริมาณขยะได้อย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการขนส่งดีขึ้น ลดจำนวนเที่ยวการขนส่ง และลดต้นทุนการดำเนินงาน สร้างขึ้นบน Isuzu NPR4x4 แชสซีส์,thถังขยะท้ายรถเอ็นพีอาร์0เอ็นพีอาร์1เอ็นพีอาร์2เอ็นพีอาร์3เอ็นพีอาร์4เอ็นพีอาร์5เอ็นพีอาร์6เอ็นพีอาร์7

การชำระเงิน:
T/T, West Union
แหล่งกำเนิดสินค้า:
China CEEC
พอร์ตการขนส่ง:
China Main Port
เวลานำ:
40 Days
ความสามารถในการทำงาน:
10CBM
กำลังเครื่องยนต์:
190HP
ชนิดเครื่องยนต์:
Isuzu 4HK1-TCG61
เพลาขับ:
4X2/4x4, LHD/RHD
กล่องเกียร์:
MLD 6F & 1R
หมายเหตุ:
4x4 off-road

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมตอนนี้

รถอีซูซุเอ็นพีอาร์ ออฟโรด 10CBM รถบรรทุกอัดขยะเป็นอุปกรณ์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจัดการขยะในเมือง โดยใช้ระบบคอมเพรสชันขั้นสูงนักแสดงชายเทคโนโลยีที่ช่วยลดปริมาณขยะได้อย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการขนส่งดีขึ้น ลดจำนวนเที่ยวการขนส่ง และลดต้นทุนการดำเนินงาน สร้างขึ้นบน Isuzu NPR4x4 แชสซี, ไทยถังขยะท้ายรถ มาพร้อมกับ 190เอชพี เครื่องยนต์ Euro 6 และระบบเกียร์ 6 สปีด ให้สมรรถนะกำลังอันทรงพลังและความสามารถในการขับขี่ที่เสถียร ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและใช้งานง่าย อีซูซุออฟโรด10เครื่องบดอัดขยะไฮดรอลิก CBM เหมาะสำหรับการเก็บขยะและขนส่งในสภาพแวดล้อมต่างๆ ทั้งในเมืองและตำบล

ISUZU NPR 4x4 garbage compactor truck

อา—โรงงานอัดขยะอีซูซุที่ดีที่สุดในประเทศจีน
อา—ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
อา—ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
อา—ทีมงานขายมืออาชีพที่จะช่วยคุณเลือกรถบรรทุกที่เหมาะสม
อา—เรามีบริการหลังการขายที่ดีให้กับคุณได้

ข้อมูลจำเพาะ:

ISUZU NPR 4x4 garbage compactor truck

อีซูซุ 4x4 รถบรรทุกขยะท้ายบรรทุก NPR
รุ่นแชสซี	อีซูซุเอลฟ์ 190แรงม้า
เครื่องยนต์	ยี่ห้อ : ISUZU
	เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ ไดเร็คอินเจคชั่น
	รุ่นเครื่องยนต์ :4HK1-TCG61มาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 6
	เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลเลอร์
	เอาท์พุตสูงสุด: 189แรงม้า/139กิโลวัตต์
	แรงบิดสูงสุด : 507 นิวตันเมตร
	การเคลื่อนตัว: 5.2 ลิตร
การแพร่เชื้อ	อีซูซุ MLD 6 เกียร์เดินหน้า 1 เกียร์ถอยหลัง เกียร์ธรรมดา
ระบบขับเคลื่อน	มือซ้าย/ขวา 4x4 ขับ
แชสซี	โครง: โครงบันไดขนานโปรไฟล์ U และโครงย่อยเสริมแรง
	ระบบกันสะเทือนหน้า:สปริงแผ่นทรงกึ่งวงรี 8 ชิ้น
	ระบบกันสะเทือนหลัง : สปริงลีแบบกึ่งวงรี 10+6 ชิ้น
	ถังน้ำมัน: ความจุ 100 ลิตร พร้อมฝาปิดถังน้ำมันแบบล็อคได้
การบังคับเลี้ยว	พวงมาลัยพาวเวอร์ พวงมาลัยไฮโดรลิก พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง
เบรค	เบรกบริการ: เบรกอากาศอัดวงจรคู่
	เบรกจอดรถ (เบรกฉุกเฉิน): พลังงานสปริง, อากาศอัดที่ทำงานบนเพลาหน้าและล้อหลัง
	เอบีเอส
ล้อและยาง	ยาง : 7 เส้น 235/75R17.5
	ตัวเลือก:8.25R20
ห้องโดยสารคนขับ	อีซูซุ เอ็นพีอาร์ แค็บกว้าง 3 ที่นั่ง แอร์ กระจกปรับไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค
ขนาดมิลลิเมตร	ฐานล้อ	4175 มม.
	ความยาวรวม	7400 มม.
	ความกว้างรวม	2300 มม.
	ความสูงรวม	2640 มม.
น้ำหนัก กก.	น้ำหนักบรรทุก	6900 กก.
	ความจุในการรับน้ำหนักที่กำหนด	4000 กก.
	น้ำหนักรวมของรถ (GVW)	11000 กก.
	ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลาหน้า	4000 กก.
	ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลาหลัง	7000 กก.
ตัวถังบดอัด	ปริมาตรของตัว(ม3)	10
	ปริมาตรของสารตัวเติม(m3)	2
	เวลาของรอบการเติมหนึ่งครั้ง	≤25
	เวลาการยกของฟิลเลอร์	8-10
	เวลาในการปล่อยตัว (วินาที)	≤40
	แรงดันของระบบไฮดรอลิก (เมกะปาสคาล)	18
	ความจุน้ำเสียหน้า/หลัง (ลิตร)	250+150
	ระบบควบคุม	CAN-bus (ไฟฟ้า) และแบบแมนนวล (ไฮดรอลิก)

คุณสมบัติการออกแบบ:

1. ความกะทัดรัดและความคล่องตัวที่เพิ่มประสิทธิภาพ

â–ºการออกแบบตัวถังระยะฐานล้อสั้น (ระยะฐานล้อ ≤3.8 ม.) + ระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง ทำให้มีรัศมีวงเลี้ยว ≤10 ม.

â–ºระยะห่างจากพื้นถึงตัวถังต่ำ (≤300มม.) ปรับให้เข้ากับขีดจำกัดความสูงของลานจอดรถใต้ดิน (2.2-2.5ม.)

â–ºการประกอบน้ำหนักเบา (น้ำหนักบรรทุกของรถ ≤5 ตัน) คำนึงถึงทั้งน้ำหนักบรรทุกและความยืดหยุ่น

ISUZU NPR 4x4 garbage compactor truck

2. ระบบการบีบอัดที่มีประสิทธิภาพ

กลไกการบีบอัดแบบเกลียวสองขั้นตอน (อัตราส่วนการบีบอัด ≥3:1) พร้อมเซ็นเซอร์แรงดันอัจฉริยะ

â–ºชุดส่งกำลังไฮดรอลิกแบบโมดูลาร์ (แรงดันใช้งาน ≥18MPa) + ระบบควบคุมการเริ่ม-หยุดแบบประหยัดพลังงาน

โครงสร้างแผ่นดันแบบปิดสนิท (อัตราการรั่วไหล ≤0.1%) รางระบายน้ำเสียแบบมาตรฐาน

ISUZU NPR 4x4 garbage compactor truck

3. ระบบการทำงานอัจฉริยะ

ระบบควบคุมแบบบูรณาการบัส CAN (รวมถึงการตรวจสอบโหลด/การวินิจฉัยข้อผิดพลาดด้วยตนเอง)

เรดาร์ถอยหลัง + ภาพรอบทิศทาง 360° (ระดับการป้องกัน IP69K)

โมดูลการตรวจสอบระยะไกล (การส่งสัญญาณ 4G + การติดตามเส้นทาง GPS)

ISUZU NPR 4x4 garbage compactor truck

4. ความสามารถในการปรับฉากที่ได้รับการปรับปรุง

กลไกที่เข้ากันได้แบบติดตั้งด้านข้าง/ด้านหลังสองทาง (ปรับให้เข้ากับถังมาตรฐาน 240-660L ได้)

â–ºแผ่นเหล็กคอมโพสิตทนทานต่อการสึกหรอ (ความแข็ง HB400 + เคลือบป้องกันการกัดกร่อน)

â–ºแพลตฟอร์มการทำงานป้องกันการลื่น (ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ≥0.8) + ชุดไฟเตือน LED

ISUZU NPR 4x4 garbage compactor truck

แอปพลิเคชัน:

1. พื้นที่ที่อยู่อาศัยในเขตเมือง ลักษณะสถานการณ์: การผลิตขยะจำนวนมากและการแจกจ่ายอย่างเข้มข้นต้องอาศัยการรวบรวมความถี่สูง

ความสามารถในการปรับตัว:ระบบขับเคลื่อนแบบเต็มสามารถทำงานได้อย่างยืดหยุ่นบนถนนแคบหรือถนนลื่น และฟังก์ชันการบีบอัดช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุกเดี่ยวและลดจำนวนเวลาในการขนส่ง

2. พื้นที่เชิงพาณิชย์และสถานที่สาธารณะ ลักษณะสถานการณ์: ห้างสรรพสินค้า ตึกสำนักงาน แหล่งท่องเที่ยว และสถานที่อื่นๆ มักมีขยะประเภทต่างๆ ที่ซับซ้อน (เช่น บรรจุภัณฑ์ ขยะจากครัวเรือน) ซึ่งจำเป็นต้องทำความสะอาดอย่างรวดเร็ว

ความสามารถในการปรับตัว: ฟังก์ชั่นการบีบอัดสามารถจัดการขยะปริมาณมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ (เช่น กล่อง โฟม) และระบบขับเคลื่อนเต็มกำลังยังปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่คับคั่งในเมืองได้อีกด้วย

ISUZU NPR 4x4 garbage compactor truck

3. ตำบลและเขตชนบท ลักษณะสถานการณ์: ถนนมีสภาพไม่ดี (ทางลูกรัง ทางลาดชัน) และมีขยะกระจัดกระจาย

ความสามารถในการปรับตัว:ระบบขับเคลื่อนทุกล้อช่วยเพิ่มความสามารถในการผ่าน เทคโนโลยีการบีบอัดช่วยลดต้นทุนการขนส่ง และเหมาะสำหรับการเก็บและขนส่งขยะระยะไกลที่มีความหนาแน่นต่ำ

4. พื้นที่อุตสาหกรรมและสถานที่ก่อสร้าง ลักษณะสถานการณ์: ขยะหนัก (เช่น ขยะโลหะ เศษวัสดุก่อสร้าง) สภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน

ความสามารถในการปรับตัว:การออกแบบที่มีอัตราส่วนการบีบอัดสูงรองรับขยะจำนวนมาก และระบบขับเคลื่อนเต็มกำลังปรับให้เหมาะกับภูมิประเทศที่เป็นโคลนและขรุขระในไซต์ก่อสร้าง

ISUZU NPR 4x4 garbage compactor truck