ขายรถบรรทุกเติมน้ำมัน ISUZU 6,000 ลิตร พวงมาลัยซ้าย แชสซีส์ 4×2 เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4KH1 190 แรงม้า รถบรรทุกน้ำมันมาตรฐาน ปั๊มน้ำมันยี่ห้อดังเป็นมาตรฐาน งานพ่นสีและโลโก้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการ
การชำระเงิน:
T/T, West Unionแหล่งกำเนิดสินค้า:
China CEECพอร์ตการขนส่ง:
China Main Portเวลานำ:
20 Days
การใช้งาน:
รถบรรทุกน้ำมัน ISUZU NPR-อีกด้วยเรียกว่ารถบรรทุกน้ำมัน ISUZU, รถบรรทุกน้ำมัน ISUZU, หัวจ่ายน้ำมัน ISUZU, รถบรรทุกส่งน้ำมัน ISUZU, รถบรรทุกขนส่งน้ำมันดีเซลราคาโรงงาน, หัวจ่ายน้ำมัน ISUZU แบบมีหัวจ่ายคู่, ผู้ผลิตถังน้ำมัน/ดีเซล/น้ำมันเบนซิน)ออกแบบมาเพื่อขนส่งและส่งมอบเชื้อเพลิงหรือผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ จากสถานที่หนึ่งไปยังอีกสถานที่หนึ่ง ถังของเราได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อบรรจุและขนส่งของเหลวไวไฟจำนวนมากอย่างปลอดภัย เช่น น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล หรือเชื้อเพลิงเครื่องบิน ใช้ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่งเพื่อส่งมอบเชื้อเพลิงไปยังสถานีบริการน้ำมัน สนามบิน สถานที่ก่อสร้าง และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ที่ต้องการการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง
รถบรรทุกซีอีซีรถบรรทุกเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นหลายช่องเพื่อขนส่งเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ น้ำมันหล่อลื่น น้ำมันดิบ แอลกอฮอล์...
รถบรรทุกน้ำมันสามารถติดตั้งปั๊มน้ำมันและเครื่องเติมน้ำมันได้เพื่อการใช้งานที่ง่ายดาย
คุณสมบัติหลัก:
---- แชสซีส์ ISUZU สมรรถนะสมบูรณ์แบบ
---- ตัวเลือกเครื่องยนต์ ISUZU แรงสุดๆ ไม่ต้องโอเวอร์ฮอล ภายในระยะเวลา 100,000 กม.
---- ความจุตัวถังรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งแต่3ถึง20ลูกบาศก์เมตร
---- ใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่าย
---- มีเครื่องยกถังขยะหลายประเภท
รถบรรทุกถังน้ำมันอีซูซุพร้อมปืนเติมน้ำมันด้านหลังโดดเด่นทั้งในด้านการผลิต สมรรถนะ และวัตถุประสงค์ ทำให้เป็นยานพาหนะเติมน้ำมันที่เชื่อถือได้
การผลิต: ในกระบวนการผลิตรถบรรทุกน้ำมัน Isuzu NPR เราปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากลอย่างเคร่งครัด ใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด แชสซี Isuzu NPR ใช้เพื่อให้แน่ใจว่ารถมีความเสถียรและความทนทาน ถังเชื้อเพลิงทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและเชื่อมและขัดเงาอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าถังเชื้อเพลิงมีการปิดผนึกและอายุการใช้งาน นอกจากนี้ ชิ้นส่วนทั้งหมดของรถจะต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่ารถทุกคันที่ออกจากโรงงานเป็นไปตามมาตรฐานสูงสุด

ประสิทธิภาพการทำงาน: รถบรรทุกน้ำมัน Isuzu มีประสิทธิภาพการทำงานที่ดี เครื่องยนต์ 4HK1-TCG61 ที่ติดตั้งมามีประสิทธิภาพกำลังและประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม และสามารถให้กำลังที่เสถียรและทรงพลังสำหรับยานพาหนะได้ กระปุกเกียร์ 6 สปีดช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกเกียร์ที่เหมาะสมตามสภาพถนนและความต้องการในการขับขี่ที่แตกต่างกันได้อย่างยืดหยุ่น ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ นอกจากนี้ ความจุในการบรรทุกสูงสุดและความจุถังเชื้อเพลิงของรถบรรทุกน้ำมัน Isuzu ได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อตอบสนองความต้องการในการเติมน้ำมันที่หลากหลาย

การใช้งาน: รถบรรทุกน้ำมัน Isuzu ส่วนใหญ่ใช้ในปั๊มน้ำมันต่างๆ สวนโลจิสติกส์ พื้นที่เหมืองแร่ และสถานที่อื่นๆ ที่ต้องเติมน้ำมันจำนวนมาก เนื่องจากประสิทธิภาพที่มั่นคงและความสามารถในการเติมน้ำมันที่แข็งแกร่ง รถบรรทุกน้ำมัน Isuzu จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับสถานที่เหล่านี้ ในเวลาเดียวกัน การออกแบบช่องหลายช่องและการกำหนดค่าเสริมของรถบรรทุกน้ำมัน Isuzu NPR ช่วยให้สามารถปรับแต่งรถบรรทุกน้ำมัน Isuzu NPR ตามสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกันเพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นเมืองหรือประเทศ ไม่ว่าจะเป็นทางหลวงหรือพื้นที่ภูเขา รถบรรทุกน้ำมัน Isuzu สามารถให้บริการเติมน้ำมันที่มีประสิทธิภาพและสะดวกสบาย
ข้อมูลจำเพาะ:
|
รถบรรทุกน้ำมันอีซูซุ 3000 แกลลอน |
|||
|
รุ่นรถยนต์ |
พีที5110FTT |
||
|
รุ่นแชสซี |
อีซูซุเอ็นพีอาร์ |
||
|
ขนาดโดยรวม |
มม. |
6390*2200*2350 |
|
|
ลูกบาศก์ข้อเท็จจริง |
ล |
5,000 |
|
|
น้ำหนักบรรทุก |
กก. |
3385(อ้างอิง) |
|
|
ฐานล้อ |
มม. |
3360 |
|
|
เครื่องยนต์ |
การเคลื่อนที่/กำลัง |
5196มล./190แรงม้า |
|
|
แบบอย่าง |
4HK1-TCG61 |
||
|
แรงบิด/ความเร็ว |
507นิวตันเมตร/2600รอบต่อนาที |
||
|
ความเร็วสูงสุด |
กม./ชม. |
90 |
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
235/75R17.5 |
เบาะนั่งขับ |
ด้านซ้าย |
|
ระบบไฟฟ้า |
24โวลต์ |
การแพร่เชื้อ |
6 สปีด, 6 เกียร์เดินหน้า, 1 เกียร์สำรอง |
|
สี |
ตามความต้องการของลูกค้า |
||
|
เรือบรรทุกน้ำมัน |
ความจุ |
5000ลิตร |
|
|
วัสดุ |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
||
|
ความหนาของถัง |
4มม. |
||
|
ความหนาของหัว |
4มม. |
||
|
รูปร่าง |
รูปทรงวงรี หรือรูปทรงสี่เหลี่ยม |
||
|
ช่องจ่ายน้ำมัน |
หัวฉีด 2nos ที่ด้านล่างของถังด้านข้าง |
||
|
ทางเข้าเชื้อเพลิง |
จากท่อระบายน้ำ หรือปั๊มเข้าจากหัวฉีดทางออก |
||
|
ปั๊ม |
แบนด์จีน 30M3/ชม. 0.4MPa 970r/นาที |
||
|
กำลังปั๊ม |
พีทีโอจากเครื่องยนต์ |
||
|
แผนก |
1.สามารถแยกออกเป็นส่วนต่างๆได้ |
||
|
ท่อระบายน้ำ |
1nos เหมือนกับหมายเลขแผนก |
||
|
ท่อ |
ท่อเหล็กสองเบอร์สำหรับระบาย/ชาร์จน้ำมัน |
||
|
วิธีทำงานแผ่นเพชรที่ด้านบนของถัง |
|||
|
ความปลอดภัย |
ลวดไฟฟ้าสถิตย์ |
||
|
2.ถังดับเพลิง |
|||
|
รั้วพับด้านบนถัง |
|||
|
อุปกรณ์เติมน้ำมันเป็นทางเลือก |
เครื่องจ่ายน้ำมัน |
||
|
การเติมน้ำท่อด้วยปืน |
|||
|
ไม่จำเป็น |
** วัสดุถังอาจเป็นเหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส, อลูมิเนียม (ถังอลูมิเนียม) ** สามารถแบ่งช่องได้หลากหลาย ** ปั๊มนำเข้าจากอเมริกาเป็นอุปกรณ์เสริม -อุปกรณ์ที่สามารถติดตั้งได้: มาตรวัดอัตราการไหล, เครื่องจ่ายเชื้อเพลิง, รีลสายยางและหัวฉีด, มาตรวัดระดับ ฯลฯ ** สามารถเพิ่มระบบเก็บความร้อนและทำความร้อนได้ ** สามารถติดตั้งระบบโหลดจากด้านล่างได้ |
||

(ผู้ผลิตรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมัน/LPG มืออาชีพในประเทศจีน)
การเติมน้ำมันด้านหลังกล่อง เป็นผลมาจากการพิจารณาหลักๆ ดังต่อไปนี้:
1. ปรับสมดุลจุดศูนย์ถ่วงของรถ: การวางถังเชื้อเพลิงไว้ด้านหลังจะช่วยปรับสมดุลจุดศูนย์ถ่วงของรถ โดยเฉพาะเมื่อบรรทุกน้ำมันเต็มถัง การวางถังเชื้อเพลิงไว้ด้านหลังของรถบรรทุกน้ำมัน Isuzu จะทำให้การกระจายน้ำหนักด้านหน้าและด้านหลังของรถสม่ำเสมอมากขึ้น ทำให้รถบรรทุกน้ำมัน Isuzu มีความเสถียรในการขับขี่และปลอดภัยยิ่งขึ้น
2. การใช้งานและการบำรุงรักษาที่สะดวก: การวางกล่องเติมน้ำมันไว้ที่ด้านหลังทำให้พอร์ตเติมน้ำมันและทางออกของถังน้ำมันสามารถอยู่ที่ด้านข้างหรือด้านหลังของรถ ทำให้การเติมน้ำมันง่ายขึ้น ในเวลาเดียวกัน การออกแบบถังน้ำมันด้านหลังยังทำให้การตรวจสอบและการบำรุงรักษาถังน้ำมันสะดวกยิ่งขึ้นโดยไม่ต้องพลิกหรือเคลื่อนย้ายรถทั้งคัน
3. ปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง: การวางถังเชื้อเพลิงไว้ด้านหลังสามารถลดแรงต้านลมและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถบรรทุกน้ำมัน Isuzu NPR ขณะขับขี่ การออกแบบถังเชื้อเพลิงที่ติดตั้งไว้ด้านหลังช่วยให้รถบรรทุกน้ำมัน Isuzu NPR มีลักษณะเพรียวลมมากขึ้นและลดแรงต้านอากาศ จึงช่วยปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง
4. ปรับให้เหมาะกับความต้องการของไซต์ต่างๆ: รถบรรทุกน้ำมัน Isuzu NPR จำเป็นต้องดำเนินการเติมน้ำมันในไซต์ต่างๆ รวมถึงปั๊มน้ำมัน สวนโลจิสติกส์ พื้นที่เหมืองแร่ ฯลฯ การวางกล่องเติมน้ำมันไว้ด้านหลังสามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการเติมน้ำมันของไซต์ต่างๆ ทำให้รถบรรทุกน้ำมัน Isuzu NPR ดำเนินงานได้อย่างยืดหยุ่นในไซต์ต่างๆ
CEEC TRUCKS เป็นผู้ผลิตรถบรรทุกเติมเชื้อเพลิง/ดีเซล/เบนซิน/LPG มืออาชีพ เราสามารถจัดหารถบรรทุกถังเชื้อเพลิง ISUZU, รถบรรทุกเติมเชื้อเพลิง HOWO, รถบรรทุกขนส่งดีเซล FOTON, รถบรรทุกถังเชื้อเพลิง Dongfeng ฯลฯรถบรรทุกน้ำมันของเรามีความจุ 3,000-40,000 ลิตร ซึ่งได้รับความนิยมอย่างมาก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และอเมริกาใต้ เนื่องจากมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ
★รุ่นยูโร5 อีซูซุเครื่องยนต์แรงสุดๆ
★ ปั๊มน้ำมันชื่อดังของจีน ทรงพลังและมีประสิทธิภาพสูง ปั๊มเข้าออกได้
★อะไหล่ทดแทนด่วน 12 เดือน ฟรี
★ผู้ส่งออกรถบรรทุกน้ำมันอีซูซุที่ได้รับอนุญาต
★บริการฝึกอบรมสำหรับรถบรรทุกน้ำมัน


CEEC TRUCKS เป็นผู้ส่งออกรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงรายใหญ่ในประเทศจีน เรามีประสบการณ์การส่งออกมากกว่า 10 ปีรถบรรทุกน้ำมัน เรารับประกันเวลาจัดส่งที่รวดเร็วและรับประกัน 12 เดือนสำหรับรถบรรทุกน้ำมันของเรา รถบรรทุกน้ำมันของเราจำหน่ายไปแล้วมากกว่า 80 ประเทศ รวมทั้งยุโรปตะวันออกและกลุ่มประเทศ CIS แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกากลางและใต้ ตะวันออกกลาง ฯลฯ
---- ประหยัดค่าขนส่งทางทะเลของคุณสูงสุด
---- คำแนะนำอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับเอกสารนำเข้าของคุณ
---- ปลอดภัย รวดเร็ว ทันเวลา

---- ให้บริการมากกว่า 60 ประเทศ.
---- คำแนะนำอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับเอกสารนำเข้าของคุณ
---- CO, FORM E, FORM P, การตรวจสอบก่อนการจัดส่ง...

แท็กร้อน :