รถดับเพลิงแบบบรรทุกน้ำมัน ISUZU

นี่คือรถดับเพลิงชนิดดินปืนแห้ง สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU NEW GIGA FTR มาพร้อมเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1-TC อันทรงพลัง จี เครื่องยนต์ 60 แรงม้า ความจุกระบอกสูบ 5.19 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 205 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน 4x2 พร้อมเกียร์ MLD-6 สปีด สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 95 กม./ชม. ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้หลากหลาย ในส่วนของระบบดับเพลิง รถดับเพลิงอีซูซุติดตั้งถังเก็บผงแห้งเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 1,000 กิโลกรัม ถังเก็บน้ำขนาด 3,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร

นี่คือรถดับเพลิงชนิดดินปืนที่สร้างขึ้นโดยใช้แชสซี ISUZU GIGA ติดตั้งเครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 ที่ทรงพลังพร้อมปริมาตรกระบอกสูบ 9.839 ลิตร และกำลังขับ 380 แรงม้า เอชพี . มันใช้การ 4 เอ็กซ์ 2 โหมดขับขี่และติดตั้งเกียร์ 12 สปีด ความเร็วสูงสุดสามารถไปถึง 90 กม./ชม. ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ ได้ ในแง่ของระบบป้องกันอัคคีภัย รถยนต์ติดตั้งระบบ 700กก. ถังเก็บผงแห้งเหล็กกล้าคาร์บอนและ 6หน่วย ถังไนโตรเจนขนาด 80 ลิตร แรงดันออกแบบ 15MPa ปั๊มดับเพลิงขับเคลื่อนด้วย PTO มีช่วงแรงดัน 1.6-2.5 MPa และอัตราการไหล 80-120 กก./วินาที ปืนดับเพลิงมีความเร็วในการพ่น 60-100 กก./วินาที และระยะ 40-60 เมตร ซึ่งสามารถตอบสนองสถานการณ์เพลิงไหม้ต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รถดับเพลิงยังติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงกู้ภัยมาตรฐานครบชุด เช่น พลั่ว งัด ขวาน และอุปกรณ์ตัด ส่วนบันไดและไฟสปอตไลท์เป็นอุปกรณ์เสริม

รถดับเพลิง Isuzu Water Tanker ติดตั้งบนแชสซีรถบรรทุก ISUZU แบบคลาสสิกของญี่ปุ่น โดยรถดับเพลิง 6 ล้อมักได้รับการออกแบบหรือดัดแปลงเป็นพิเศษ ซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ดับเพลิง รถดับเพลิง Isuzu ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4KH1CN6LB ที่มีกำลัง 88 กิโลวัตต์/120 แรงม้า และเกียร์ธรรมดา MSB 2,999 ซีซี 5 เกียร์เดินหน้าและ 1 เกียร์ถอยหลัง โดยจุดประสงค์หลักของรถดับเพลิง ISUZU ได้แก่ การขนส่งนักดับเพลิงและน้ำไปยังจุดเกิดเหตุ ตลอดจนการขนอุปกรณ์สำหรับปฏิบัติการดับเพลิงในการฝึกซ้อมดับเพลิง รถดับเพลิง ISUZU แบบกำหนดเองเหล่านี้สามารถออกแบบและสร้างปั๊มดับเพลิงประเภทต่างๆ และเครื่องตรวจสอบเหตุเพลิงไหม้เพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน

รถดับเพลิงกู้ภัยอเนกประสงค์ขนาดเล็กยี่ห้ออีซูซุ ห้องขับ 2 แถว 2+4 ที่นั่ง รวมที่นั่ง SCBA 4 ที่นั่ง ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4KH1CN6LB 88 กิโลวัตต์และ 120 แรงม้า เกียร์ธรรมดา MSB 5 เกียร์เดินหน้า 5 เกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ ด้านหลังห้องลูกเรือได้รับการดัดแปลงให้รองรับการดับเพลิง มีลูกเรือมากขึ้น มีกำลังแรง สมรรถนะทางกลดี โครงสร้างและเค้าโครงเหมาะสม ติดตั้งอุปกรณ์ยกแบบยืดหดได้ ใช้งานและบำรุงรักษาสะดวก สอดคล้องกับข้อกำหนดในการดับเพลิงจริง

รถดับเพลิงชนิดผงแห้งของอีซูซุมีถังบรรจุสารดับเพลิงชนิดผงแห้งและอุปกรณ์พ่นสารดับเพลิงชนิดผงแห้งเป็นหลัก ใช้ดับเพลิงชนิดผงแห้งเพื่อดับไฟที่เกิดจากของเหลวไวไฟ ไฟไหม้ที่เกิดจากก๊าซ ไฟไหม้ที่เกิดจากไฟฟ้า รวมถึงไฟไหม้ที่เกิดจากวัสดุทั่วไป สำหรับไฟไหม้ที่เกิดกับท่อส่งสารเคมีขนาดใหญ่ ผลการดับเพลิงจะมีความสำคัญเป็นพิเศษ เป็นรถดับเพลิงแบบยืนสำหรับบริษัทปิโตรเคมีใช้แชสซีรถบรรทุก ISUZU GIGA 4X เป็นพื้นฐาน โดยมีเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1-TCG60 ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/40 และเครื่องตรวจสอบดับเพลิง PL32 นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบผงเคมีแห้งและปืนฉีดน้ำที่ติดตั้งอยู่ด้านบนอีกด้วย