รถดับเพลิงแบบปั๊มโฟมเครื่องยนต์อีซูซุ VC61 6UZ1

รถดับเพลิงแบบปั๊มโฟมเครื่องยนต์อีซูซุ VC61 6UZ1มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6UZ1-TCG60 350 แรงม้า ที่ทรงพลังและติดตั้งเกียร์ FAST 12 สปีดที่เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล รถยนต์ติดตั้งเกียร์ธรรมดา 10 สปีดถังเก็บน้ำขนาด cbm และถังโฟมขนาด 2 cbm พร้อมด้วยปั๊มดับเพลิง ปืนฉีดน้ำดับเพลิง และอุปกรณ์ดับเพลิงเพื่อทำงานร่วมกันเพื่อเสร็จสิ้นการปฏิบัติการดับเพลิงได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

ด้วยพลังอันทรงพลังและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม รถดับเพลิงถังน้ำโฟม Isuzu VC61 6x4 จึงกลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับหน่วยดับเพลิงในการรับมือกับความท้าทายด้านเพลิงไหม้ต่างๆ รถคันนี้ใช้รูปแบบขับเคลื่อน 6x4 ซึ่งปรับให้เหมาะกับการใช้งานบนถนนและความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดได้อย่างยอดเยี่ยม ทำให้สามารถไปถึงที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมการกู้ภัยที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา

ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกน้ำโฟม Isuzu GIGA 6X4

อีซูซุ GIGA 6x4 12 ซีบีเอ็ม รถดับเพลิงโฟมเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับหน่วยดับเพลิงในการรับมือกับความท้าทายด้านอัคคีภัยต่างๆ ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิงเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความเข้มข้นของแรงงานของนักดับเพลิงอีกด้วย ทำให้มีการป้องกันที่แข็งแกร่งสำหรับความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของผู้คน ในอาชีพการดับเพลิงในอนาคต รถดับเพลิงปั๊มโฟม Isuzu VC61 6x4 จะยังคงมีบทบาทสำคัญต่อไปและมีส่วนสนับสนุนความแข็งแกร่งให้กับความสามัคคีและความมั่นคงของสังคม

รถดับเพลิงแบบปั๊มโฟม Isuzu VC61 6x4 6UZ1 ถือเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีการดับเพลิง โดยผสานรวมกำลัง ประสิทธิภาพ และความคล่องตัวเพื่อตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินได้อย่างมีประสิทธิภาพ หัวใจหลักคือเครื่องยนต์ 6UZ1-TCG60 อันทรงพลัง เครื่องยนต์ 350 แรงม้าที่ขับเคลื่อนปาฏิหาริย์แห่งการดับเพลิงนี้ได้อย่างแม่นยำและทรงพลัง เครื่องยนต์นี้ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่า Isuzu VC61 จะตอบสนองต่อวิกฤตการณ์ได้อย่างรวดเร็วและยืดหยุ่นอยู่เสมอ

การออกแบบตัวถังและแชสซีส์

ขนาดตัวรถดับเพลิงปั๊มโฟม Isuzu VC61 6x4 คือ 9850*2540*3550 มม. และฐานล้อคือ 4600+1370 มม. ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถมีการผ่านและเสถียรภาพที่ดี ตัวถังทำจากเหล็กกล้าแรงสูงซึ่งมีความทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียรูปได้ดีเยี่ยม ให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยสำหรับนักดับเพลิง

ตัวถังรถใช้โครงสร้างแบบ 6x4 ที่มีความเสถียรและแรงยึดเกาะดีเยี่ยม ซึ่งจำเป็นสำหรับการข้ามภูมิประเทศต่างๆ และการเข้าถึงพื้นที่ฉุกเฉิน ตัวถังที่แข็งแกร่งผสานกับระบบส่งกำลังที่ทรงพลังทำให้สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นแม้ในสภาวะที่รุนแรง ช่วยให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิงสามารถเข้าถึงที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็วและเริ่มงานควบคุมได้ทันที พร้อมกันนี้ยังจับคู่กับเกียร์ FAST12 สปีดที่มี 12 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง ให้ความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลและประสิทธิภาพการส่งกำลังที่ยอดเยี่ยม ในเวลาเดียวกัน รถยนต์ยังติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย

สมรรถนะของเครื่องยนต์

ขุมพลังหลักของรถยนต์มาจากเครื่องยนต์ 6UZ1-TCG60 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่สร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันโดยบริษัท Qingling Engine เครื่องยนต์ใช้การออกแบบแบบ 6 สูบเรียงที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 9.839 ลิตร ซึ่งตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษแห่งชาติ VI ไม่เพียงแต่ให้กำลังขับเคลื่อนสูงสุด 350 แรงม้า (256 กิโลวัตต์) เท่านั้น แต่ยังมีแรงบิดที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจถึงสมรรถนะที่เสถียรของรถยนต์ภายใต้ภาระหนักและความเร็วสูง

เครื่องยนต์ 6UZ1-TCG60 ใช้ระบบอินเตอร์คูลเลอร์ 6 สูบแถวเรียง 4 จังหวะ พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยซูเปอร์ชาร์จและเทคโนโลยี EGR ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพในการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบหัวฉีดคอมมอนเรล และซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบแปรผัน ช่วยให้เครื่องยนต์มีเสียงรบกวนต่ำและปล่อยไอเสียต่ำในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการทำงานที่ดี

ภาพถ่ายรถบรรทุก

สต๊อกรถดับเพลิงอีซูซุ GIGA

รถดับเพลิงอีซูซุ กิกะแชสซีส์

อีซูซุ VC61 6UZ1 เครื่องยนต์ปั๊มโฟมรถดับเพลิง

การกำหนดค่าถังน้ำและถังโฟม

Isuzu VC61 6x4 เป็นรถดับเพลิงแบบใช้ปั๊มโฟมระดับมืออาชีพ มาพร้อมถังน้ำขนาด 10 ลูกบาศก์เมตรและถังโฟมขนาด 2 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งให้สารดับเพลิงเพียงพอสำหรับปฏิบัติการดับเพลิง ทั้งถังน้ำและถังโฟมทำจากวัสดุคุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและความทนทาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงตลอดการใช้งานในระยะยาว

นอกจากนี้ รถดับเพลิงยังติดตั้งระบบปั๊มโฟมที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถฉีดน้ำและโฟมในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อสร้างโฟมดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพเพื่อดับไฟประเภทต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดับเพลิงเท่านั้น แต่ยังช่วยลดภาระงานของนักดับเพลิงอีกด้วย

ถังน้ำความจุขนาดใหญ่มีแหล่งน้ำเพียงพอสำหรับการดับเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ถังโฟมช่วยเพิ่มความสามารถในการดับเพลิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องรับมือกับเพลิงไหม้จากของเหลวไวไฟหรือเมื่อน้ำเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ ระบบถังคู่ช่วยให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิงมีทรัพยากรที่จำเป็นในการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินจากไฟไหม้ต่างๆ ได้สำเร็จ

ระบบดับเพลิงและระบบโฟม

ระบบดับเพลิงและระบบโฟมของรถดับเพลิงปั๊มโฟม Isuzu VC61 6x4 ถือเป็นส่วนประกอบหลักซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว

★ ระบบดับเพลิง

ระบบดับเพลิงประกอบด้วยปั๊มดับเพลิง ถังน้ำ ท่อส่งน้ำ เครื่องตรวจสอบเพลิง และปืนดับเพลิงโฟม เมื่อเกิดเพลิงไหม้ ระบบดับเพลิงจะทำงานทันทีเพื่อดับไฟตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ระบบส่งกำลัง: ปั๊มดับเพลิงขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ของตัวถังรถผ่านอุปกรณ์ส่งกำลัง อุปกรณ์ส่งกำลังจะส่งกำลังของเครื่องยนต์และส่งไปยังปั๊มดับเพลิงผ่านอุปกรณ์ส่งกำลังเพื่อเริ่มทำงาน

2. การจ่ายน้ำจากถังเก็บน้ำ : ถังน้ำขนาด 10 ลูกบาศก์เมตรที่ติดตั้งในรถมีน้ำเพียงพอสำหรับระบบดับเพลิง ปั๊มดับเพลิงจะดูดน้ำจากถังน้ำผ่านท่อและส่งแรงดันไปยังเครื่องตรวจจับเพลิงหรือปืนดับเพลิงโฟม

3. การฉีดพ่นดับเพลิง: น้ำที่มีแรงดันจะถูกพ่นออกมาด้วยความเร็วสูงและแรงดันสูงผ่านเครื่องตรวจสอบไฟหรือปืนดับเพลิงโฟม ซึ่งกระทำโดยตรงต่อแหล่งกำเนิดไฟ มีบทบาทในการระบายความร้อน แยกออกซิเจน และดับเปลวไฟ

★ ระบบโฟม

ระบบโฟมประกอบด้วยถังโฟม อุปกรณ์แบ่งโฟม เครื่องสร้างโฟม ท่อส่ง ฯลฯ หลักการทำงานของระบบโฟมมีดังนี้:

1. การเตรียมของเหลวโฟม: ถังโฟมขนาด 2 ลูกบาศก์เมตรที่ติดตั้งบนรถจะเก็บสารดับเพลิงชนิดโฟมพิเศษ สารดับเพลิงชนิดโฟมเหล่านี้ครอบคลุมพื้นที่ได้ดีและมีฉนวนกันความร้อนได้ดี และสามารถดับไฟได้อย่างรวดเร็ว

2. การควบคุมอัตราการผสม: อุปกรณ์แบ่งสัดส่วนโฟมเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบโฟม โดยจะผสมน้ำและโฟมดับเพลิงตามอัตราส่วนที่ตั้งไว้ โดยปกติแล้วอัตราส่วนนี้จะปรับตามประเภทของไฟและความต้องการดับเพลิงเพื่อให้มั่นใจว่าจะดับเพลิงได้ดีที่สุด

3. การสร้างโฟมและการฉีด: ของเหลวโฟมผสมจะถูกส่งไปยังเครื่องผลิตโฟมผ่านท่อ เครื่องผลิตโฟมใช้การอัดอากาศหรือการกวนด้วยเครื่องจักรเพื่อแปลงของเหลวโฟมให้เป็นโฟมละเอียด จากนั้นจึงฉีดพ่นโฟมเหล่านี้ผ่านเครื่องตรวจจับเพลิงหรือปืนดับเพลิงโฟม ปิดแหล่งกำเนิดไฟ สร้างชั้นป้องกันที่แยกออกซิเจน ทำให้ไฟดับได้

ในระหว่างกระบวนการดับเพลิง ระบบดับเพลิงและระบบโฟมมักจะทำงานร่วมกัน นักดับเพลิงสามารถเลือกใช้การฉีดน้ำบริสุทธิ์ การฉีดโฟม หรือทั้งสองอย่างรวมกัน ขึ้นอยู่กับประเภทของไฟและสถานการณ์ที่เกิดเหตุ ตัวอย่างเช่น เมื่อดับไฟที่เกิดจากน้ำมัน ระบบโฟมสามารถแยกออกซิเจนและดับไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในขณะที่เมื่อดับไฟจากวัสดุแข็ง เช่น ไม้และกระดาษ การฉีดน้ำบริสุทธิ์อาจมีประสิทธิภาพมากกว่า

รถดับเพลิงโฟมน้ำ Isuzu GIGA 6x4

อีซูซุ รถดับเพลิงกู้ภัย GIGA 12cbm

ปั๊มดับเพลิง CB10/60 และเครื่องตรวจสอบเพลิง PL8/48

★ ปั๊มดับเพลิง CB10/60

ปั๊มดับเพลิง CB10/60 เป็นอุปกรณ์ปั๊มประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับรถดับเพลิง โดยมีคุณสมบัติและหลักการทำงานดังต่อไปนี้:

อา— คุณสมบัติ:

การออกแบบที่ปิดสนิทและป้องกันการรั่วไหลช่วยให้มั่นใจได้ว่าตัวปั๊มจะไม่รั่วไหลเมื่อทำงานด้วยแรงดันสูงและความเร็วสูง จึงช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของอุปกรณ์

มีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและสามารถรับมือกับของเหลวที่กัดกร่อนได้หลายชนิด ช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

ด้วยอัตราการไหลที่มากและหัวที่สูง จึงสามารถส่งน้ำปริมาณมากไปยังที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการในการดับเพลิง

อา— หลักการทำงาน:

เมื่อสตาร์ทปั๊มดับเพลิง แหล่งพลังงาน (เช่น เครื่องยนต์แชสซีรถยนต์) จะขับเคลื่อนเพลาปั๊มให้หมุนผ่านอุปกรณ์ส่งกำลัง

เมื่อเพลาปั๊มหมุน จะขับเคลื่อนใบพัดให้หมุน โดยดูดน้ำหรือสารดับเพลิงอื่นๆ เข้าไปในตัวปั๊ม

ภายใต้แรงผลักของใบพัด สารดับเพลิงจะถูกเพิ่มแรงดันและส่งไปยังอุปกรณ์ฉีดพ่น เช่น เครื่องตรวจวัดเพลิงหรือปืนโฟม

★ ปืนใหญ่ไฟ PL8/48

ปืนฉีดน้ำดับเพลิง PL8/48 เป็นอุปกรณ์ฉีดพ่นที่สำคัญในรถดับเพลิงปั๊มโฟม Isuzu VC61 6x4 มีคุณสมบัติในการยิงระยะไกล ประสิทธิภาพสูง และความยืดหยุ่นสูง รายละเอียดแนะนำโดยละเอียดมีดังนี้:

อา— คุณสมบัติ:

ระยะไกลสามารถครอบคลุมพื้นที่เพลิงไหม้ได้กว้างขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิง

อัตราการไหลขนาดใหญ่ สามารถพ่นสารดับเพลิงได้ในปริมาณมากอย่างรวดเร็ว และลดอุณหภูมิของแหล่งกำเนิดไฟได้อย่างรวดเร็ว

การควบคุมที่ยืดหยุ่น นักดับเพลิงสามารถปรับมุมการฉีดและระยะของปืนดับเพลิงได้ตามสถานการณ์ที่เกิดเหตุเพลิงไหม้

อา— หลักการทำงาน:

เมื่อปั๊มดับเพลิงเพิ่มแรงดันและส่งสารดับเพลิงไปยังปืนดับเพลิง หัวฉีดภายในปืนดับเพลิงจะฉีดสารดับเพลิงด้วยความเร็วสูงและแรงดันสูง

นักดับเพลิงสามารถปรับมุมและระยะการฉีดพ่นได้ด้วยการควบคุมด้ามจับหรือรีโมตคอนโทรลบนปืนดับเพลิง เพื่อให้แน่ใจว่าสารดับเพลิงสามารถครอบคลุมแหล่งกำเนิดไฟได้อย่างแม่นยำ

ในระหว่างกระบวนการฉีดพ่น ปืนดับเพลิงยังสามารถฉีดพ่นอย่างต่อเนื่องหรือเป็นระยะๆ ตามความต้องการเพื่อตอบสนองความต้องการดับเพลิงที่แตกต่างกัน

ในระหว่างกระบวนการดับเพลิง ปั๊มดับเพลิง CB10/60 และปืนดับเพลิง PL8/48 มักจะทำงานร่วมกัน ปั๊มดับเพลิงทำหน้าที่เพิ่มแรงดันสารดับเพลิงและส่งไปยังปืนดับเพลิง ในขณะที่ปืนดับเพลิงทำหน้าที่ฉีดสารดับเพลิงไปยังแหล่งกำเนิดไฟอย่างมีประสิทธิภาพและแม่นยำ วิธีการทำงานร่วมกันนี้ทำให้รถดับเพลิงปั๊มโฟม Isuzu VC61 6x4 สามารถดับเพลิงประเภทต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ช่วยปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของผู้คนได้อย่างแข็งแกร่ง

รายละเอียดปั๊มดับเพลิง CB10/60 และเครื่องตรวจสอบเพลิง PL8/48

ปั๊มดับเพลิง CB10/60

เครื่องตรวจจับไฟ PL8/48

ข้อมูลจำเพาะของ ปั๊มดับเพลิง CB10/60 และเครื่องตรวจสอบเพลิง PL8/48

อุปกรณ์ดับเพลิง

รถดับเพลิง Isuzu VC61 6x4 เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่มีอุปกรณ์ครบครัน มีอุปกรณ์ดับเพลิงที่ครบครันและทรงพลัง ช่วยให้การทำงานมีประสิทธิภาพในสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงได้หลากหลาย รถดับเพลิงคันนี้มีอุปกรณ์ดับเพลิงระดับมืออาชีพมากมาย เช่น เครื่องรวบรวมน้ำ เครื่องกรองน้ำ เครื่องจ่ายน้ำ รวมถึงเครื่องมือดับเพลิงที่สำคัญ เช่น ปืนฉีดน้ำ ปืนโฟม และสายดับเพลิง นอกจากนี้ยังมีเครื่องมือเสริมต่างๆ เช่น บังโคลนสะพานดับเพลิง ประแจดับเพลิง พลั่วดับเพลิง ขวาน ค้อน และด้ามปืน ทำให้มีระบบปฏิบัติการดับเพลิงที่ครบครัน

เครื่องรวบรวมน้ำสามารถรวบรวมแหล่งน้ำได้อย่างรวดเร็วและจัดหาน้ำที่เพียงพอสำหรับปั๊มดับเพลิง ตัวกรองน้ำทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมีคุณภาพสะอาดและป้องกันการอุดตันของอุปกรณ์ดับเพลิง ตัวจ่ายน้ำสามารถกระจายการไหลของน้ำไปยังปืนดับเพลิงหรือปืนฉีดน้ำแต่ละกระบอกได้อย่างเหมาะสมตามความต้องการในการดับเพลิง จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดับเพลิง

ปืนฉีดน้ำและปืนฉีดโฟมเป็นเครื่องมือดับเพลิงหลักในรถดับเพลิง ใช้ในการฉีดน้ำแรงดันสูงและสารดับเพลิงโฟมตามลำดับ ซึ่งสามารถลดอุณหภูมิของแหล่งกำเนิดไฟ แยกออกซิเจน และดับไฟได้อย่างรวดเร็ว สายดับเพลิงเป็นตัวเชื่อมระหว่างปั๊มดับเพลิงและหัวฉีด จึงทนทานต่อแรงดันสูงและการสึกหรอ ช่วยให้การไหลของน้ำไม่ติดขัด

นอกจากนี้ สะพานดับเพลิงยังสามารถสร้างทางเดินชั่วคราวบนพื้นที่ที่ซับซ้อน ซึ่งสะดวกสำหรับรถดับเพลิงและเจ้าหน้าที่ในการเข้าใกล้แหล่งกำเนิดไฟได้อย่างรวดเร็ว เครื่องมือเสริม เช่น ประแจดับเพลิง พลั่วดับเพลิง ขวาน ค้อน และด้ามปืน ใช้ในการทุบสิ่งกีดขวาง ทำความสะอาดบริเวณที่เกิดเหตุ และให้การสนับสนุนที่จำเป็นในการดับเพลิง

รายละเอียดรถบรรทุก

รีโมทคอนโทรล

แถวหลัง

เครื่องเก็บน้ำ,ปืนฉีดน้ำ,ปืนฉีดโฟม

เครื่องกรองน้ำ และเครื่องจ่ายน้ำ

สายดับเพลิง

พลั่วดับเพลิง จอบ ประแจ ค้อน

ขวานดับเพลิง ประแจ ปลอกคอ