สินค้า

Philippine Isuzu 20 cbm rear loader garbage truck

รถบรรทุกขยะ 10 ล้อท้ายยี่ห้ออีซูซุฟิลิปปินส์

อีซูซุ GIGA 6 ของ CEEC×รถบดอัดแบบ 4 ล้อหลังติดตั้งแชสซีส์ Isuzu GIGA 6x4 เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 380 แรงม้า ความจุกระบอกสูบ Euro 6 15681 มิลลิลิตร ระยะฐานล้อ 4800+1370 มม. / 3 ระบบเบรกลม พวงมาลัยเพาเวอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ ยาง 315/80R22 ที่นั่ง 2 ที่นั่งและที่นอน 1 เตียง ระบบปรับอากาศ พวงมาลัยพาวเวอร์ ความจุในการบรรทุก 20 ลูกบาศก์เมตร และถังขนาดใหญ่วางพื้นพร้อมกลไกพลิกถังขยะแบบปิดสนิทที่ท้ายถังขยะ

เวลานำ:
80 Days
ความสามารถในการทำงาน:
20cbm
กำลังเครื่องยนต์:
420HP
ชนิดเครื่องยนต์:
6WG1-TCG60
เพลาขับ:
6X4,LHD
กล่องเกียร์:
FAST 12-shift gearbox
หมายเหตุ:
20cbm garbage capacity，rear full seal flip hopper

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมตอนนี้

การ รถบรรทุกขยะ 10 ล้อท้ายยี่ห้ออีซูซุฟิลิปปินส์เป็นรถเก็บและขนย้ายขยะขั้นสูงที่ออกแบบมาสำหรับเมืองและพื้นที่โดยรอบในฟิลิปปินส์ รุ่นนี้ใช้ระบบขับเคลื่อน 6x4 ที่ทรงพลัง ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 420HP สมรรถนะสูงและเกียร์ FAST 12 สปีด รถติดตั้งระบบเก็บขยะขั้นสูงที่ติดตั้งด้านหลังซึ่งมีความจุในการบรรทุกสูงสุด 20 ลูกบาศก์เมตร ถังบรรจุแบบพลิกปิดได้เต็มรูปแบบซึ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์การใช้งานขนาดใหญ่ เช่น สถานีขนย้ายขยะขนาดใหญ่และหลุมฝังกลบ

Philippine Isuzu 10 wheel rear loader garbage truck คุณสมบัติหลัก:

â˜… มีขนาดตัวถังให้เลือกหลากหลายตั้งแต่ 3cbm ถึง 25cbm พร้อมรูปลักษณ์ที่สวยงาม

â˜… ฉันเครื่องยนต์ SUZU ทรงพลังสุดๆ สมรรถนะน่าเชื่อถือ ไม่ต้องยกเครื่อง วิ่งได้ 1000,000 กม.

â˜… การปิดผนึกที่ดี ไม่มีมลพิษรองที่เกิดจากการรั่วไหลของน้ำเสียเมื่อทิ้งขยะ

â˜… ใช้การควบคุมแบบรวมศูนย์ด้วยไฟฟ้า แก๊ส และไฮดรอลิก พร้อมโหมดการทำงานอัตโนมัติและด้วยตนเอง

â˜… ระบบพับด้านหลังแบบดิฟเฟอเรนเชียลเป็นอุปกรณ์เสริม

â˜… สามารถใส่ในภาชนะขนาด 20",40" และจัดส่งไปทั่วโลก

รถบรรทุกขยะแบบตักท้าย อีซูซุ GIGA 6X4 20CBM
ทั่วไป	ยี่ห้อรถยนต์	ซีอีซี
	ยี่ห้อแชสซี	อีซูซุ
	ขนาดโดยรวม	1061025503450มม.
	GVW / น้ำหนักบรรทุก	35000/10500กก.
รถแท็กซี่	ความจุห้องโดยสาร	อนุญาตให้ 3 ท่าน
รถแท็กซี่	เครื่องปรับอากาศ	เครื่องปรับอากาศทำความร้อน/ทำความเย็น
แชสซี	ประเภทไดรฟ์	6X4 (พวงมาลัยซ้าย)
	ระยะฐานล้อ/จำนวนเพลา	4800+1370มม./3
	การแพร่เชื้อ	คันเกียร์ 12 สปีดแบบเร็ว พร้อมเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ และเกียร์ธรรมดา
	หมายเลขยาง	ยาง 10 เส้น และยางอะไหล่ 1 เส้น
	ข้อมูลจำเพาะของยาง	315/80R22.5
	ความเร็วสูงสุด	95/ชม.
เครื่องยนต์	ชนิดเชื้อเพลิง	ดีเซล, 6 สูบแถวเรียง 4 จังหวะ
	แบบอย่าง	อีซูซุ 6WG1-TCG60
	พลัง	420แรงม้า/309กิโลวัตต์
	แรงบิดสูงสุด	2250นิวตันเมตร
	ความเร็วแรงบิดสูงสุด	900-1300รอบ/นาที
	การเคลื่อนย้าย	15681มล.
	มาตรฐานการปล่อยมลพิษ	ยูโร 6
โครงสร้างส่วนบน	สี	สีเมทัลลิค
	ความจุ	20 ลูกบาศก์เมตร
	เติมความจุถัง	2.4 ลูกบาศก์เมตร
	ถังบำบัดน้ำเสีย	200 ลิตร
	การเติมเวลาการทำงานรอบวงจร	20~25 วินาที
	แบบจำลองการปล่อย	การดีดตัวแนวนอน
	ระบบควบคุม	ระบบควบคุมไฮดรอลิกไฟฟ้า ระบบควบคุมไฮดรอลิกแบบแมนนวล
	แผงควบคุม	ภาษาอังกฤษหรือภาษาของคุณ
ไม่จำเป็น	อุปกรณ์มาตรฐานทั้งหมด: ตัวยกถังขยะ, บันได, ไฟเตือน, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน, ราวบันได, ถังดับเพลิง, ชุดเครื่องมือพื้นฐาน, คู่มือภาษาอังกฤษ...

Isuzu giga 420 hp high compaction rear loader

รถบดอัดท้ายหนัก Isuzu GIGA 6x4 เป็นตัวแทนของรถบรรทุกขยะอัด การออกแบบกลไกการพลิกด้านหลังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเก็บขยะและประสิทธิภาพในการบรรทุก ต่อไปนี้คือกลไกการพลิกด้านหลัง 4 ประเภทที่สามารถเลือกใช้กับรถบรรทุกขยะอัด โดยแต่ละประเภทมีคุณลักษณะเฉพาะและสถานการณ์ที่ใช้งานได้เฉพาะของตนเอง:

Philippine 20cbm rear loading garbage truck Isuzu

1. กลไกการพลิกถังยก

กลไกนี้สามารถยึดถังที่มีข้อกำหนดต่างๆ ผ่านโครงพลิกและขนถ่ายโดยการพลิก เช่น ถังพลาสติกขนาด 120L, 240L, 300L, 660L ถังเหล็กกลม เป็นต้น เมื่อรถบรรทุกขยะมาถึงจุดรวบรวม คนขับจะใช้งานจอยสติ๊ก และกลไกการยกและพลิกถังขยะจะคว้าและยกถังขยะขึ้นโดยอัตโนมัติ จากนั้นจึงพลิก เพื่อให้ขยะถูกเทลงในกล่องอัดในรถ เมื่อพลิกเสร็จแล้ว กลไกจะวางถังเปล่ากลับที่ตำแหน่งเดิมโดยอัตโนมัติ กระบวนการทั้งหมดรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ กลไกนี้เหมาะสำหรับสถานที่ต่างๆ เช่น พื้นที่อยู่อาศัยและอาคารพาณิชย์ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนถังขยะบ่อยครั้ง

2. กลไกการพลิกแขนแกว่ง

กลไกการพลิกแขนสวิงเป็นวิธีการโหลดขยะที่ยืดหยุ่นกว่า โดยใช้แขนสวิงและระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเพื่อยกถังขยะหรือขยะชิ้นใหญ่จากพื้นดินหรือพื้นที่ต่ำ จากนั้นพลิกกลับเข้าไปในกล่องอัดในรถ ปัจจุบันสถานีเก็บขยะหลายแห่งในหลายพื้นที่ยังคงใช้ถังสวิงแบบหลุม ซึ่งส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการขนขยะในพื้นที่ห่างไกล เช่น พื้นที่ที่มีประชากรเบาบาง

Isuzu 6x4 6WG1 garbage truck with compactors

3. ฝาเปิดแบบกึ่งปิด

ถังขยะแบบพลิกปิดกึ่งปิดเป็นการออกแบบที่ผสมผสานระหว่างการปิดผนึกและความสะดวกในการใช้งาน โดยทั่วไปแล้ว ครึ่งด้านหน้าของถังขยะจะออกแบบให้พลิกได้ และการทำงานพลิกได้นั้นทำได้โดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเพื่อเทขยะลงในกล่องอัด ครึ่งด้านหลังของถังขยะจะยึดติดแน่นเพื่อสร้างพื้นที่กึ่งปิด ซึ่งช่วยลดการกระจัดกระจายของขยะและการแพร่กระจายของกลิ่นในระหว่างการโหลด ดีไซน์นี้เหมาะสำหรับการถ่ายโอนขยะในสถานีถ่ายโอนขยะขนาดเล็กและการถ่ายโอนขยะในเมือง

4. ฝาปิดแบบพลิกได้เต็ม

ถังขยะแบบปิดสนิทนี้ครอบคลุมขั้นตอนการโหลดขยะตั้งแต่การยก การพลิก ไปจนถึงการทิ้ง โดยกระบวนการทั้งหมดจะดำเนินการในสภาพแวดล้อมที่ปิดสนิท การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ป้องกันการกระจัดกระจายของขยะและกลิ่นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดมลพิษทางเสียงและเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ปฏิบัติงานอีกด้วย ถังขยะแบบปิดสนิทนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์การใช้งานขนาดใหญ่ เช่น สถานีถ่ายโอนขยะขนาดใหญ่และหลุมฝังกลบ

รายละเอียดรถบรรทุก