รถบรรทุกบดอัดท้าย Isuzu 10 cbm ได้รับการดัดแปลงจากห้องโดยสาร Isuzu ELF 700P พร้อม USB, เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยพาวเวอร์, กระจกไฟฟ้า, ฐานล้อ 4175 มม., น้ำหนักบรรทุกรวม 11,000 กก. ตัวรถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Euro6 4HK1-TCG61 190 แรงม้า เกียร์ Isuzu MLD 6 สปีด ส่วนบนเป็นถังขยะ 10 cbm ออกแบบส่วนโค้ง ด้านข้างหนา 4 มม. และด้านล่างหนา 5 มม. เคลือบสารป้องกันสนิม รอบการโหลด 25-30 วินาที แรงดันระบบไฮดรอลิก 16MPa รองรับการควบคุมอัตโนมัติและด้วยตนเอง ปรับให้เข้ากับถังขยะขนาด 240 ลิตร มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ความสามารถในการทำงาน:
10cbmกำลังเครื่องยนต์:
190HPชนิดเครื่องยนต์:
Isuzu 4HK1-TCG61เพลาขับ:
4X2,LHDกล่องเกียร์:
Isuzu MLD 6-speed,manualหมายเหตุ:
Large loading capacity and efficient compressionนี่คือรถบรรทุกกดขยะท้ายลาก อีซูซุ 13 หลา ในฟิลิปปินส์ ใกล้ฉันสร้างขึ้นบนโครงสร้างตัวถังอีซูซุ ELF 700P ติดตั้งเครื่องยนต์ 190 แรงม้า และเกียร์ 6 สปีด มีกำลังที่แข็งแกร่งและการควบคุมที่ยืดหยุ่น ถังขยะมีความจุมาก การออกแบบที่เหมาะสม และใช้วัสดุเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงและป้องกันสนิมเพื่อความทนทาน ยานพาหนะผสานระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CAN-BUS และระบบวาล์วไฮดรอลิกขั้นสูงเพื่อให้การทำงานมีประสิทธิภาพและอัตโนมัติ ในตลาดฟิลิปปินส์ ยานพาหนะนี้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการเก็บรวบรวมและบำบัดขยะในเมือง ด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและเชื่อถือได้ จึงกลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการทำความสะอาดเมือง ช่วยยกระดับคุณภาพสิ่งแวดล้อมในเมืองและส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืน
â โรงงานผลิต รถบรรทุกกดขยะท้ายลาก อีซูซุที่ดีที่สุดของจีน
â ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â สร้างทีมควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
â จัดส่งอย่างรวดเร็ว ยินดีรับคำสั่งซื้อทุกขนาด
â การรับประกันคุณภาพ 24 เดือน
คุณสมบัติหลัก:

â
ตัวถังขนาดต่างๆ ตั้งแต่ 3 ลูกบาศก์เมตร ถึง 25 ลูกบาศก์เมตร พร้อมรูปลักษณ์ที่สวยงามâ I
เครื่องยนต์ SUZU 4HK1 ทรงพลังและเชื่อถือได้ ไม่ต้องยกเครื่อง ภายในระยะ 1,000,000 กิโลเมตรâ
การปิดผนึกที่ดี ไม่มีมลพิษทุติยภูมิจากการรั่วไหลของน้ำเสียเมื่อทิ้งขยะâ
ใช้ระบบควบคุมแบบรวมศูนย์ไฟฟ้า แก๊ส และไฮดรอลิก พร้อมโหมดการทำงานแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวลâ ระบบพลิกด้านหลังที่แตกต่างกันสามารถเลือกได้
â สามารถใส่ลงในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 นิ้ว และ 40 นิ้ว และจัดส่งไปทั่วโลก
รถบรรทุกกดขยะท้ายลาก อีซูซุ 13 หลา ในฟิลิปปินส์นี้ มีข้อดีหลายประการในตลาดฟิลิปปินส์ โดยสะท้อนให้เห็นในด้านต่อไปนี้:ความน่าเชื่อถือของแบรนด์และการรับประกันคุณภาพ:
ในฐานะผู้ผลิตยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ รถบรรทุกกดขยะท้ายลาก อีซูซุของ CEEC ได้รับชื่อเสียงที่ดีทั่วโลก ในตลาดฟิลิปปินส์ ยานพาหนะแบรนด์อีซูซุได้รับความไว้วางใจจากผู้ใช้จำนวนมาก เนื่องจากประสิทธิภาพที่ทนทานและเชื่อถือได้
โครงสร้างตัวถังอีซูซุ ELF 700P และเครื่องยนต์ 4HK1-TCG61 190 แรงม้า เป็นที่รู้จักในด้านความน่าเชื่อถือและความทนทาน และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่หลากหลายและสภาพอากาศร้อนชื้นในฟิลิปปินส์ได้
เกียร์ Isuzu MLD 6 สปีด ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะมากขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่สามารถรับมือกับสภาพถนนที่แตกต่างกันได้อย่างง่ายดายและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

การออกแบบถังขยะขนาดใหญ่:
เมื่อเทียบกับรถบรรทุกขยะขนาดเล็ก ความจุ 10 ลูกบาศก์เมตร ช่วยลดจำนวนการเก็บรวบรวมและเพิ่มประสิทธิภาพ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ที่มีขยะจำนวนมาก
ถังขยะใช้การออกแบบรูปทรงโค้ง ซึ่งไม่เพียงแต่สวยงาม แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการบรรจุและอัดขยะ ลดเศษขยะและการสูญเสียพื้นที่
ความหนา 4 มิลลิเมตรที่ด้านข้างและ 5 มิลลิเมตรที่ด้านล่างช่วยรับประกันความทนทานของถังขยะ และการป้องกันสนิมยืดอายุการใช้งานและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
ระบบควบคุมขั้นสูง:
การใช้ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CAN-BUS และระบบควบคุมวาล์วไฮดรอลิกทำให้การทำงานของรถบรรทุกกดขยะทั้งหมดชาญฉลาดและอัตโนมัติมากขึ้น

ระบบเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการทำงานและความเร็วในการตอบสนอง แต่ยังช่วยลดอัตราความผิดพลาดและเพิ่มความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยโดยรวม
ปรับให้เข้ากับตลาดฟิลิปปินส์:
เมืองต่างๆ ในฟิลิปปินส์กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วและความต้องการการกำจัดขยะมีมาก รถบรรทุกกดขยะท้ายลากนี้เหมาะสมกับความต้องการการกำจัดขยะในตลาดฟิลิปปินส์อย่างสมบูรณ์แบบด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและเชื่อถือได้
ในขณะเดียวกัน ราคาที่เหมาะสมและระบบบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบทำให้รุ่นนี้คุ้มค่าและมีความสามารถในการแข่งขันสูงในตลาดฟิลิปปินส์
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
รถบรรทุกกดขยะท้ายลาก อีซูซุ 700P 10 ลูกบาศก์เมตร
รุ่นรถ

CEEC5110GXP
ยี่ห้อรถ
CEEC
ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง)
7650*2250*2500

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด/น้ำหนักตัวรถ
11000/4250 กก.
ความจุในการบรรทุก
10 ลูกบาศก์เมตร
ความเร็วสูงสุด
110 กม./ชม.
|
พารามิเตอร์ตัวถัง |
|||
|
ยี่ห้อตัวถัง |
อีซูซุ |
ฐานล้อ |
4175 มม. |
|
ร่องรอยล้อหน้า/หลัง |
1680/1650 มม. |
ช่วงล่างหน้า/หลัง |
1110/2365 มม. |
|
น้ำหนักบรรทุกเพลา |
4000/7000 กก. |
เกียร์ |
Isuzu MLD 6 สปีด, เกียร์ธรรมดา |
|
ห้องโดยสาร |
|||
|
การกำหนดค่า |
อีซูซุ ELF 700P แถวเดียว สามารถนั่งได้ 2 คน พร้อมเครื่องปรับอากาศ ระบบล็อคกลาง กระจกไฟฟ้า เสียง USB ห้องโดยสารสามารถพลิกได้ |
สี |
สีขาวและสีอื่นๆ สามารถเลือกได้ |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
Isuzu 4HK1-TCG61 |
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
|
ยูโร 6 |
ประเภท |
4 สูบ, เรียง, 4 จังหวะ, เทอร์โบชาร์จ, อินเตอร์คูลเลอร์, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, เครื่องยนต์ดีเซล |
กำลังไฟฟ้าสูงสุด |
|
190 แรงม้า/139 กิโลวัตต์ |
ความจุ |
5193 มล. |
|
|
ความเร็วสูงสุด |
2600 รอบต่อนาที |
||
|
แรงบิดสูงสุด |
507 นิวตันเมตร |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด |
|
|
1600-2600 รอบต่อนาที |
ยาง |
||
|
ขนาด |
7.00R16 |
||
|
จำนวน |
6+1 เส้น |
||
|
ประเภทขับเคลื่อน |
4X2 |
||
|
ระบบกันสะเทือน |
สปริงใบไม้หลายชั้น |
||
|
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด |
24 โวลต์, กระแสตรง |
||
|
อุปกรณ์พวงมาลัย |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
||
|
พวงมาลัย |
พวงมาลัยซ้าย |
การกำหนดค่าเพิ่มเติม |
|
|
ยาง: 235/75R17.5 |
พารามิเตอร์โครงสร้างรถบรรทุกกดขยะท้ายลาก |
||
|
อุปกรณ์ |
โครงสร้าง |
||
|
ตัวถัง, โครงย่อย, ส่วนยกด้านหลัง, อุปกรณ์ยก, แผ่นดัน และระบบไฮดรอลิกและไฟฟ้า |
ความจุในการบรรทุก |
||
|
10 ลูกบาศก์เมตร |
ระบบการบรรทุก |
||
|
แบบใช้เครื่องจักร, ท้ายลาก |
โหมดการกด |
||
|
แบบแมนนวล, แบบกึ่งอัตโนมัติ, แบบอัตโนมัติ, การทำงานแบบแมนนวลของส่วนยกด้านหลัง, การบรรจุ, การดัน, การกด, การดันออกแบบอัตโนมัติ |
ตัวถัง |
||
|
รุ่น |
โลหะทั้งหมด |
||
|
รูปทรง |
|||
|
รูปทรงโค้ง |
|||
|
ผนังด้านข้าง |
เหล็กกล้าคาร์บอนแผ่น (ความหนา: 4 มม.) |
||
|
ด้านล่าง |
เหล็กกล้าคาร์บอนแผ่น (ความหนา: 5 มม.) |
||
|
หลังคา |
เหล็กกล้าคาร์บอนแผ่น (ความหนา: 4 มม.) |
||
|
โครงด้านหน้า |
เหล็กกล้าคาร์บอนแผ่น (ความหนา: 5 มม.) |
||
|
โครงด้านหลัง |
|||
|
โปรไฟล์รูปทรงจากเหล็กกล้าคาร์บอนแผ่น (ความหนา: 5 มม.) |
ช่องบรรจุ |
||
|
ช่องบรรจุ |
โลหะทั้งหมดพร้อมผนังด้านข้างและทัพพีบรรจุ |
||
|
ปริมาตร |
1.2 ลูกบาศก์เมตร |
||
|
ผนังด้านข้าง |
เหล็กกล้าคาร์บอนแผ่น (ความหนา: 4 มม.) |
||
|
วัสดุพื้นทัพพี |
เหล็กกล้าคาร์บอนแผ่น (ความหนา: 4 มม.) |
||
|
ท่อระบายของเหลว |
ช่องระบายน้ำ, ถังน้ำเสีย |
||
|
ไฟส่องสว่างพื้นที่ทำงาน |
2 ดวง |
||
|
กลไกการยก |
|||
|
2 กระบอกไฮดรอลิก |
การรับประกันความแน่น |
||
|
ระหว่างตัวถังและส่วนยกด้านหลังในส่วนล่างใช้ยางกันกรด |
ระบบการกด |
||
|
คุณสมบัติ |
ความหลากหลายของโหมดการควบคุม, การอัดแบบสองทิศทาง |
||
|
ความดัน |
16 เมกะปาสคาล |
||
|
อัตราส่วนการอัดแน่น |
3.0:1 |
||
|
รอบการโหลด |
25-30 วินาที |
||
|
รอบการขนถ่าย |
15-20 วินาที |
||
|
กลไกการอัด |
แผ่นที่ให้และแผ่นกดที่เกี่ยวข้องกับบานพับเคลื่อนที่บนแท่งนำทาง 2 แท่ง |
||
|
โหมดการกด |
|||
|
การกดอัตโนมัติ |
(1 รอบเต็มและการกดต่อเนื่อง) และควบคุมแต่ละรอบของการกดแยกกัน |
||
|
การควบคุมการกด |
ควบคุมจากแผงภายนอกบนบังเกอร์ |
||
|
ยกส่วนหลัง |
กลไกการยก |
||
|
กระบอกไฮดรอลิก 2 ตัว |
คำอธิบายฟังก์ชัน |
||
|
เหมาะสำหรับถังขยะต่างๆ |
อื่นๆ |
||
|
สีและโลโก้ |
ไม่บังคับ |
||
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน |
แชสซี, ตัวถังโค้ง, โครงย่อย, ส่วนยกหลัง, บังเกอร์โหลด, แผ่นดันออก, ระบบไฮดรอลิก, ระบบการกด, ถังน้ำเสีย, บันไดปีน, การควบคุมนิวเมติก |
||
|
การกำหนดค่าแบบเลือกได้ |
|||
|
การควบคุมอัตโนมัติด้วยไฟฟ้า PLC, ส่วนยกหลังแบบหลายฟังก์ชัน, ราวจับด้านหลังและแผ่นวางเท้า, รูปทรงตัวถังอื่นๆ, แขนโยกด้านหลัง ฯลฯ |
ในตลาดฟิลิปปินส์ รถบรรทุกอัดขยะ Isuzu 10cbm ของฟิลิปปินส์รุ่นนี้แสดงให้เห็นถึงมูลค่าการใช้งานที่หลากหลาย มันให้บริการเก็บและกำจัดขยะในถนนเมือง พื้นที่อยู่อาศัย พื้นที่เชิงพาณิชย์ และสถานที่สาธารณะอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยถังขยะขนาดใหญ่และเทคโนโลยีการบีบอัดที่มีประสิทธิภาพ จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเก็บขยะและรักษาสิ่งแวดล้อมในเมืองให้สะอาด ในขณะเดียวกัน รุ่นนี้มีบทบาทสำคัญในสถานีถ่ายเทขยะในเมือง อำนวยความสะดวกในการถ่ายเทและกำจัดขยะอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในโครงการและกิจกรรมด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเพื่อส่งเสริมการปรับปรุงความตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อมของประชาชน ในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น ภัยพิบัติทางธรรมชาติ รถบรรทุกขยะสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและให้การสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งสำหรับการช่วยเหลือ แสดงให้เห็นถึงคุณค่าสองด้านในด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน และมีส่วนช่วยอย่างสร้างสรรค์ต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมของฟิลิปปินส์ |
||
|
Lifting Rear Part |
|||
|
Mechanism of lifting |
2 hydraulic cylinders. |
||
|
Function description |
Suitable for various rubbish bins. |
||
|
Others |
|||
|
Color and Logo |
Optional |
||
|
Standard configuration |
Chassis,arc-shaped body, subframe, rear lifting part, loading bunker,pushing-out plate, hydraulic system, pressing system, sewage tank, climbing ladder, pneumatic control. |
||
|
Selective configuration |
PLC electric automatic control, multifunctional rear lifting part, rear handrail and footplate, other shapes of body, rear swing arm, etc. |
||

In the Philippine market, this Philippine Isuzu 10cbm waste compactor truck has demonstrated a wide range of application value. It efficiently serves the garbage collection and treatment in urban streets, residential areas, commercial areas and public places. With its large-capacity garbage bin and efficient compression technology, it significantly improves the efficiency of garbage collection and keeps the urban environment clean. At the same time, this model plays a key role in urban garbage transfer stations, facilitating the efficient transfer and treatment of garbage. In addition, it also actively participates in environmental protection projects and activities to promote the improvement of public environmental awareness. In emergency situations such as natural disasters, the garbage truck can also respond quickly and provide strong support for rescue work, demonstrating its dual value in the fields of environmental protection and emergency response, and making positive contributions to the sustainable development and environmental protection of the Philippines.





★ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU จากญี่ปุ่น แรงสุดๆ
★ ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต รถบรรทุกบดอัดขยะแบบท้าย มากกว่า 10 ปีด้วยชื่อเสียงที่ดี
★ วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอน T420
★ อะไหล่ทดแทนด่วนฟรี 12 เดือน
★ กล่องควบคุม แผงควบคุม และคู่มือของเจ้าของเวอร์ชันภาษาอังกฤษทั้งหมด เพื่อความเข้าใจที่ง่าย
★ บริการฝึกอบรมสำหรับรถบรรทุกขยะอัด




แท็กร้อน :