รถบรรทุกขยะอัดแน่น Isuzu 8cbm ได้รับการดัดแปลงบนแชสซี Isuzu NKR 600P พร้อมระยะฐานล้อ 3,815 มม. เครื่องยนต์ 4KH1CN6LB 120 แรงม้า ความจุกระบอกสูบ 2,999 มล. มาตรฐานไอเสีย EURO 6 เกียร์ Isuzu MSB 5 สปีด ความเร็วสูงสุด 110 กม./ชม. ตัวถังส่วนบนเป็นถังขยะขนาด 8 ลูกบาศก์ มีด้านข้างหนา 4 มม. และด้านล่างหนา 5 มม. ผ่านการเคลือบสารป้องกันสนิม และควบคุมการทำงานด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ PLC Yonghong ของไต้หวันและระบบการทำงานด้วยตนเองแบบไฮดรอลิก รวมถึงปุ่มควบคุมการทำงานแบบอิเล็กทรอนิกส์ 1 ชุดในห้องโดยสารและ 1 ชุดที่ด้านซ้ายของประตูท้าย (รวม 2 ชุด) และอุปกรณ์การทำงานด้วยตนเองแบบไฮดรอลิก 1 ชุดด้านหลังห้องโดยสาร
ความสามารถในการทำงาน:
8CBMกำลังเครื่องยนต์:
120HPชนิดเครื่องยนต์:
ISUZU 4KH1CN6LBเพลาขับ:
4X2,LHDกล่องเกียร์:
ISUZU MSB 5-speed,manualหมายเหตุ:
8cbm garbage bin,with 3 operation modesการรถบรรทุกอัดขยะซุปเปอร์คาร์ Isuzu ฟิลิปปินส์ ขนาด 8 ลูกบาศก์เมตรเป็นรถบดอัดขยะที่มีประสิทธิภาพและแข็งแกร่ง ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนัก มีตัวถังบดอัดขยะขนาด 8 ลูกบาศก์เมตร พร้อมความหนาด้านข้าง 4 มม. และด้านล่าง 5 มม. ทนทาน ช่วยให้มีความแข็งแรงและอายุการใช้งานยาวนาน รถบรรทุกคันนี้ติดตั้งระบบอัดขยะขั้นสูง เพิ่มประสิทธิภาพการอัดขยะ เพิ่มความจุในการบรรทุก และลดความถี่ในการเก็บขยะ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Isuzu 4KH1 ที่เชื่อถือได้ จึงประหยัดน้ำมันและสมรรถนะได้ดีเยี่ยม การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์รวมถึงระบบควบคุมที่ใช้งานง่ายและคุณลักษณะด้านความปลอดภัย ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเก็บขยะในเมืองและอุตสาหกรรม
â— ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
â— คนงานมากกว่า 500 คน การผลิตขนาดใหญ่และขั้นสูง
â— เรามีทีมงานออกแบบมืออาชีพที่แข็งแกร่ง
â— จัดส่งรวดเร็วทันใจ ยินดีรับทุกออเดอร์
รับประกันเวลาการใช้งานนานถึง 24 เดือน

คุณสมบัติหลัก:
★ มีขนาดตัวถังให้เลือกหลากหลายตั้งแต่ 3cbm ถึง 25cbm พร้อมรูปลักษณ์ที่สวยงาม
★ ฉันเครื่องยนต์ SUZU 4KH1 ทรงพลังสุดๆ สมรรถนะน่าเชื่อถือ ไม่ต้องยกเครื่อง วิ่งได้ 1000,000 กม.
★ การปิดผนึกที่ดี ไม่มีมลพิษรองที่เกิดจากการรั่วไหลของน้ำเสียเมื่อทิ้งขยะ
★ ใช้การควบคุมแบบรวมศูนย์ด้วยไฟฟ้า แก๊ส และไฮดรอลิก พร้อมโหมดการทำงานอัตโนมัติและด้วยตนเอง
★ ระบบพับด้านหลังแบบดิฟเฟอเรนเชียลเป็นอุปกรณ์เสริม
★ สามารถใส่ในภาชนะขนาด 20",40" และจัดส่งไปทั่วโลก
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
รถบรรทุกบดอัดท้าย Isuzu 600P 8cbm |
||
|
ห้องโดยสาร |
ประเภทการขับขี่ 4x2, พวงมาลัยซ้าย. |
|
|
อีซูซุ 600P แถวเดียว 2 ที่นั่ง มีแอร์, USB, ระบบช่วยเลี้ยว. |
||
|
ขนาดหลักของยานพาหนะ |
ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง) |
7150*2210*2640มม. |
|
ฐานล้อ |
3815มม. |
|
|
ระยะยื่น (หน้า/หลัง) |
1110/2225มม. |
|
|
น้ำหนักเป็นกิโลกรัม |
น้ำหนักรวม |
7300กก. |
|
น้ำหนักบรรทุก |
4020กก. |
|
|
ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลาหน้า |
2580กก. |
|
|
ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลาหลัง |
4720กก. |
|
|
ความเร็วในการขับขี่สูงสุด (กม./ชม.) |
110กม./ชม. |
|
|
เครื่องยนต์ |
ยี่ห้อ |
อีซูซุ |
|
แบบอย่าง |
4KH1CN6LB |
|
|
พิมพ์ |
เครื่องยนต์ 4 จังหวะฉีดตรง 4 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ ดีเซล |
|
|
พลังม้า |
120 แรงม้า/88 กิโลวัตต์ |
|
|
แรงบิดสูงสุด |
290นิวตันเมตร |
|
|
การเคลื่อนย้าย |
2999มล. |
|
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|
|
กระปุกเกียร์ |
อีซูซุ MSB 5 เกียร์เดินหน้า & 1 เกียร์ถอยหลัง |
|
|
คลัตช์ |
คลัตช์สปริงไดอะแฟรม |
|
|
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
|
|
ยาง |
7.00R16 ยางเรเดียลทั้งหมด พร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น จำนวน 7 เส้น |
|
|
ระบบกล่องขยะอัด |
||
|
ปริมาตรของร่างกาย |
8CBM |
|
|
วัสดุ |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
|
|
ความหนา |
ด้าน 4มม. ด้านล่าง 5มม. |
|
|
ระยะเวลาในการเติมรอบ |
25-30 วินาที |
|
|
เวลาการยกของฟิลเลอร์ |
8-10 วินาที |
|
|
เวลาการปลดประจำการ |
≤40วินาที |
|
|
แรงดันการทำงาน |
16 เมกะปาสคาล |
|
|
ระบบไฮดรอลิก |
||
|
กระบอกตักดิน |
1 |
|
|
กระบอกขูด |
2 |
|
|
กระบอกสไลด์เพลท |
2 |
|
|
กระบอกพลิกด้านหลัง |
2 |
|
|
กระบอกยก |
2 |
|
|
ถังไฮโดรลิก |
150ลิตร |
|
|
ปั๊มน้ำมันไฮโดรลิก |
ปั๊มน้ำมันเหอเฟยหว่านเย่ |
|
|
วาล์วหลายทาง |
หยางโจวจงเหม่ยวาล์วหลายทาง |
|
|
ระบบควบคุมไฟฟ้า |
||
|
ระบบปฏิบัติการ |
ระบบควบคุมไฟฟ้า PLC Yonghong ของไต้หวันและอุปกรณ์ควบคุมการทำงานด้วยตนเอง |
|
|
ปุ่มควบคุมการทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
1 ชุดในห้องโดยสาร, 1 ชุดที่ด้านซ้ายของประตูท้ายรถ (รวม 2 ชุด) |
|
|
อุปกรณ์ควบคุมการทำงานด้วยมือ |
1 ชุดหลังแค็บ |
|
|
ประกอบด้วยถังเก็บขยะแบบปิดสนิท ระบบไฮดรอลิก ระบบควบคุม รถบรรทุกทั้งหมดเป็นแบบปิดสนิท สามารถบีบอัดและทิ้งขยะได้โดยอัตโนมัติ และน้ำเสียที่เกิดขึ้นในกระบวนการบีบอัดทั้งหมดจะไหลเข้าไปในถังเก็บน้ำเสีย |
||
การใช้งานผลิตภัณฑ์
รถบดอัดขยะ Isuzu 8cbm คันนี้เป็นรุ่นที่ดัดแปลงมาอย่างพิถีพิถันของ Isuzu NKR 600Pแชสซีซึ่งตัวถังรถมีชื่อเสียงในเรื่องความน่าเชื่อถือและความอเนกประสงค์ ระยะฐานล้อ 3,815 มม. ซึ่งทำให้มีความเสถียรและความคล่องตัวดีเยี่ยม รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4KH1CN6LB ที่ทรงพลังซึ่งให้กำลัง 120 แรงม้าที่น่าประทับใจ เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาให้มีแรงบิดและกำลังที่เพียงพอ ทำให้รถบรรทุกสามารถจัดการกับขยะจำนวนมากได้อย่างง่ายดาย เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 2,999 มล. ไม่เพียงแต่ทรงพลังแต่ยังประหยัดน้ำมันอีกด้วย ทำให้เป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับการดำเนินการจัดการขยะ ตัวถังส่วนบนเป็นกล่องขยะขนาด 8 ลูกบาศก์เมตรพร้อมการออกแบบโค้งมนและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน


การส่วนบนของร่างกายของตัวรถใช้ถังขยะที่มีความจุ 8 ลูกบาศก์เมตร และโครงสร้างตัวกล่องได้รับการออกแบบให้แข็งแรงและทนทาน แผงด้านข้างของตัวกล่องมีความหนา 4 มม. และแผงด้านล่างมีความหนา 5 มม. ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีความเสถียรและรองรับน้ำหนักได้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีภาระสูง ตู้ใช้ **การออกแบบแบบโค้ง** ซึ่งไม่เพียงแต่ปรับปรุงความสวยงามโดยรวมเท่านั้น แต่ยังช่วยลดปริมาณขยะตกค้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่ายขึ้น
เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนของตู้ จึงได้เคลือบพื้นผิวตู้ด้วยสารป้องกันสนิมอย่างมืออาชีพ ซึ่งสามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นและกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ การออกแบบนี้ทำให้ตู้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนต่างๆ ได้ดีขึ้น และรับประกันการทำงานที่เสถียรในระยะยาว


รถบรรทุกคันนี้โอ้อวดระบบควบคุมขั้นสูงซึ่งช่วยให้การทำงานง่ายดายและมีประสิทธิภาพ มีระบบควบคุมไฟฟ้า PLC (Programmable Logic Controller) ของไต้หวัน Yonghong ซึ่งช่วยให้กระบวนการอัดขยะอัตโนมัติแม่นยำและเชื่อถือได้ มีปุ่มควบคุมไฟฟ้า 2 ชุดที่จัดวางไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อความสะดวกของผู้ปฏิบัติงาน ชุดหนึ่งติดตั้งไว้ภายในห้องโดยสารคนขับ และอีกชุดหนึ่งอยู่ด้านซ้ายของประตูท้ายรถ นอกจากนี้ รถบรรทุกยังติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมด้วยมือแบบไฮดรอลิกที่ด้านหลังห้องโดยสาร ซึ่งเป็นวิธีทางเลือกในการควบคุมฟังก์ชันการอัดขยะในกรณีที่ระบบไฟฟ้าขัดข้องหรือต้องควบคุมด้วยมือ ระบบควบคุมคู่ช่วยให้รถบรรทุกทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของการดำเนินการจัดการขยะ
ขั้นตอนการทำงานของรถบรรทุกขยะแบบท้ายตักอีซูซุ
1.โหลดขยะลงในถังบรรจุของเครื่องบรรจุ
2.ใบมีดขูดจะเปิดออก และสไลด์จะขับเคลื่อนใบมีดขูดให้เคลื่อนลงมาพร้อมกัน โดยสอดเข้าไปในขยะเพื่อบดขยะและทำการบีบอัดครั้งแรก
3.มีดโกนหมุนไปข้างหน้าเพื่อบดอัดขยะให้แน่นยิ่งขึ้น
4.หลังจากวางที่ขูดแล้ว สไลด์จะขับเคลื่อนที่ขูดให้เคลื่อนขึ้น บดอัดขยะ และโหลดลงในช่องขยะ ที่ขูดและสไลด์จะกลับสู่ตำแหน่งเริ่มต้น กระบวนการทำงานทั้งหมดสามารถควบคุมโดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเอง
5.หลังจากการโหลดขยะอย่างต่อเนื่อง ขยะก็จะเต็มช่องขยะทั้งหมด
6.เมื่อรถบรรทุกขยะขนขยะออก ให้ยกเครื่องเติมขยะขึ้น เลื่อนพลั่วไปด้านหลัง และดันขยะออกจากช่องขยะในแนวนอน
7.หลังจากขยะถูกผลักออกไปแล้ว ให้วางเครื่องบรรจุลงเพื่อให้กระบวนการขนถ่ายขยะเสร็จสมบูรณ์

★ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU จากญี่ปุ่น แรงสุดๆ
★ ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต รถบรรทุกบดอัดขยะแบบท้าย มากกว่า 10 ปีด้วยชื่อเสียงที่ดี
★ วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอน T420
★ อะไหล่ทดแทนด่วนฟรี 12 เดือน
★ กล่องควบคุม แผงควบคุม และคู่มือของเจ้าของเวอร์ชันภาษาอังกฤษทั้งหมด เพื่อความเข้าใจที่ง่าย
★บริการฝึกอบรมสำหรับรถบรรทุกขยะอัด




แท็กร้อน :