รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้องเย็น 25-40 ตัน/รถบรรทุกกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ห้องเย็น อุปกรณ์เพลา FUWA/BPW ระบบกันกระเทือนลมเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง ขารองรับ HOLLAND/JOST จำหน่ายอย่างกว้างขวาง ขนาดสามารถเป็น 11800*2500*3100
การชำระเงิน:
T/T, West Unionราคาตลาด:
$42000ราคา:
$35,000/46,000แหล่งกำเนิดสินค้า:
China CEECพอร์ตการขนส่ง:
Shanghai Seaportเวลานำ:
30 Daysอันดับ 1 ของโลกรถกึ่งพ่วงห้องเย็นเรียกอีกอย่างว่ารถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ตู้เย็น รถกึ่งพ่วงถังตู้เย็น เป็นต้น ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เก็บสินค้าเน่าเสียง่ายทุกชนิด เช่น เนื้อสัตว์และผักรถกึ่งพ่วงห้องเย็น 40~60 CBMส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งระยะไกลและส่งออกไปยังประเทศแอฟริกาอย่างกว้างขวาง เช่นแอลจีเรีย เคนยา คองโก แคเมอรูน แทนซาเนีย โตโก มอริเตเนีย แอฟริกากลาง เอธิโอเปีย ฯลฯ-
ขายรถกึ่งพ่วงตู้แช่เย็น 2 เพลา ราคาต่ำสุด
โมซัมบิกขายดีที่สุดตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น 2 เพลา 50CBMคุณสมบัติของรถพ่วง:
อา–²กล่องแช่แข็งแบบแซนวิช GRP ผ่านการทดสอบตาม FRC
อา–²โครงสร้างน้ำหนักเบาที่ให้ข้อได้เปรียบในการรับน้ำหนักสูงสุด 800 กก.อา–²พื้นขัดแบบมีแบริ่งซ้อนและขอบอลูมิเนียมติดด้านข้าง
อา–²การติดตั้งเพลาจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง เช่น BPW, Mercedes หรือ SAFอา–²ตัวเลือก: กล่องแช่แข็งหลายช่องพร้อมช่องปรับได้และหน่วยทำความเย็นหลายอุณหภูมิ
อา–²ตัวเลือก: กล่องใส่เนื้อพร้อมรางอลูมิเนียม 5 ราง
อา–²ตัวเลือก: ระบบโหลดแบบปรับระดับความสูงได้สองระดับสำหรับพาเลท 33 ยูโร
อา–²ตัวเลือก: ท่ออากาศ 2 ท่อ = ระบบกระจายอากาศอา–²ตัวเลือก: รุ่นสำหรับขนส่งอาหารสดหรือดอกไม้
อา–²ตัวเลือก: รางยึดแบบรวมที่ฝังในผนังด้านข้าง
อา–²ตัวเลือก: พื้นอลูมิเนียมเชื่อมเรียบสนิทกับขอบพื้น
อา–²ตัวเลือก: ช่องระบายอากาศ TIR
รถบรรทุกซีอีซี ผลิตรถกึ่งพ่วงห้องเย็น 2 เพลา / 3 เพลาสถูกส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ในแอฟริกาอย่างกว้างขวาง เช่น เคนยา แอลจีเรีย ไนจีเรีย แทนซาเนีย แคเมอรูน เป็นต้น ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งระยะไกลในแอฟริกา
คำสำคัญที่คล้ายกัน:40-60 CBM แช่เย็นซัพพลายเออร์รถบรรทุกน้ำมัน, รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น, รถพ่วงบรรทุกแช่เย็นที่ดีที่สุด, รถกึ่งพ่วงตู้แช่เย็น 2 เพลา, รถกึ่งพ่วงตู้แช่เย็น 2 เพลา
| น้ำหนัก |
| น้ำหนักรวมของขบวน (ดัด): 40 ตัน |
| น้ำหนักรวม (ทางเทคนิค): 39 ตัน |
| โหลดชุดเพลา (ทางเทคนิค): 27 ตัน |
| โหลดฟิฟธ์วีล (เทคนิค): 12 ตัน |
| น้ำหนักเปล่า: ประมาณ 7. 9 ตัน |
| ขนาด |
| ความยาวภายในกล่อง: ประมาณ 11,345 มม. |
| ความกว้างภายในกล่อง: ประมาณ 2,460 มม. |
| ความสูงภายในกล่อง: ประมาณ 3,100 มม. |
| ความกว้างรวม : สูงสุด 2,600 มม. |
| ความสูงในการบรรทุก: ประมาณ 190 มม. บนความสูงของล้อที่ 5 |
| กรอบรูป |
| โครงสร้างเหล็กเชื่อมน้ำหนักเบาพร้อมคอโครงต่ำ |
| สำหรับกล่องแช่เย็นแบบรองรับตัวเอง |
| คิงพิน 2 นิ้วแบบถอดเปลี่ยนได้ (ขนาดการติดตั้ง EC ความกว้างระหว่างมุม: 2,040 มม.) |
|
|
| แชสซี |
| ระบบกันกระเทือนถุงลมพร้อมอุปกรณ์ยกขึ้น-ลง (ประมาณ +120/-80 มม.) |
| ปรับระดับขับขี่อัตโนมัติตั้งแต่ 15 กม./ชม. |
| ระบบกันสะเทือนถุงลมพร้อมเพลาดิสก์เบรกขนาด 430 มม. ที่ไม่ต้องบำรุงรักษามาก |
| 2 x 9 ตัน ฐานล้อ 1,310 มม. |
| もっと |
| ยางรถยนต์ : |
| 8 x 385/65 R 22.5 160J ผู้ผลิตตามข้อกำหนดของโรงงาน |
| ล้อแม็กเหล็ก 8 รู 11.75 x 22.5 10 รู ออฟเซ็ตขอบ 120 มม. สีเงิน |
|
|
| อุปกรณ์ยึดรองรับ |
| กลไก แม่แรงยก 2 x 12 ตัน ทำงานด้านเดียวและชดเชยแรงขับ ผู้ผลิตตามข้อกำหนดของโรงงาน |
|
|
| ระบบเบรค |
| ระบบเบรกตามมาตรฐาน EC Directive 71/320 หรือ E CE R13 |
| เบรค 2 เส้น |
| EBS - ระบบเบรคอิเล็กทรอนิกส์ |
| Knorr 2S2M = ตรวจพบเพลาหนึ่งอัน |
| RSS - โปรแกรมความเสถียร |
| เบรกจอดรถแบบสปริงบนเพลา 2 เพลา |
| ถังลมเหล็ก |
| รุ่นตู้แช่เย็น "SOR" |
| ความหนาของผนังด้านข้าง: ประมาณ 60 มม. |
| ความหนาของผนังด้านหน้า : ประมาณ 105 มม. |
| ความหนาของประตูหลัง : ประมาณ 90 มม. |
| ความหนาของหลังคา : ประมาณ 80 มม. |
| ความหนาของพื้น : ประมาณ 125 มม. |
| ทดสอบ ATP ตาม FRC - ค่า K น้อยกว่า 0.4 W |
| กล่องพลาสติกทั้งหมดในรูปแบบแซนวิช (เปลือกด้านในและด้านนอก GRP พร้อมฉนวนโฟม PU ปราศจาก CFC ปราศจากสะพานความร้อน และทนต่อการแพร่กระจายไอ) |
| สีตัวเครื่องเป็นสีขาว ใกล้เคียงกับ RAL 9010 |
| ผนังด้านหน้าเสริมเพื่อติดตั้งชุดทำความเย็นพร้อมท่อหมุนเวียนอากาศด้านใน |
| โครงสร้างพื้นแบบมีล้อเลื่อนพร้อมพื้นผิวสีเทาขัดและแผงอะลูมิเนียมหนาประมาณ 5,000 มม. ปิดที่ด้านหลัง |
| ขอบอลูมิเนียมด้านข้าง สูงประมาณ 250 มม. |
| もっと |
| กรอบพอร์ทัลด้านหลังพร้อมประตูบานคู่เปิดเต็มที่ แต่ละบานมีเสาค้ำประตูด้านนอก 1 ต้นและเสาค้ำประตูด้านข้าง พร้อมการปิดผนึกแบบศุลกากร |
| อุปกรณ์กรอบและประตูสแตนเลสเปล่า |
| การรับรอง TIR |
| ยางกันกระแทกแนวตั้งและแนวนอนด้านหลัง |
| หน่วยทำความเย็นและการบันทึกอุณหภูมิ |
| รถบรรทุก Carrier Maxima 1300 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล (มีอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ให้เลือกใช้โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) มาเป็นมาตรฐาน |
| รวมถึงระบบสตาร์ท/หยุดอัตโนมัติ |
| ถังน้ำมัน การติดตั้ง การตรวจรับ และการทดสอบการใช้งาน |
| เครื่องบันทึกอุณหภูมิแบบไฟฟ้า "Euroscan" พร้อมเครื่องพิมพ์ในตัวที่ผนังด้านหน้า |
|
|
| อุปกรณ์ไฟฟ้า |
| ระบบไฟส่องสว่าง 24 V ตามมาตรฐาน EC Directive 76/756/EWG |
| ไฟท้าย 2 ดวงแบบ 7 ห้องในระบบป้องกันใต้ท้องรถ |
| ไฟ LED ข้างรถ |
| ไฟกล่อง LED 3 ดวงพร้อมไฟหลังคาภายในแบบฝัง รวมถึง |
| สวิตซ์เปิดด้านนอกด้านหน้าซ้าย |
| โคมไฟ LED ส่องสว่างด้านหน้า 4 ดวง (ด้านบน 2 ดวง และด้านล่าง 2 ดวง) |
| ไฟ LED ส่องสว่างด้านหลัง 2 ดวง (ด้านบน 2 ดวง) |
| ไฟคอนทัวร์ 2 ดวงสำหรับการป้องกันใต้ท้องรถ |
| ซ็อกเก็ต 2 x 7 พินและ 1 x 15 พิน |
|
|
| งานทาสี |
| พ่นด้วยเม็ดเหล็ก เคลือบด้วยไพรเมอร์ฝุ่นสังกะสี และพ่นสีอะครีลิก 2 ส่วนประกอบสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ (มาตรฐาน RAL หรือสีรถบรรทุก) |
| RAL 7021 สีดำเทา = ตัวถังสมบูรณ์ |
| ชิ้นส่วนพลาสติกและชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ไม่ทาสี |
| อุปกรณ์ติดตั้ง/เคลือบผงสีดำ |
| แถบสะท้อนแสงที่ทำเครื่องหมายตามความยาวทั้งด้านและเครื่องหมายตามรูปร่างโดยรอบที่ด้านหลัง (สีขาวที่ด้านข้างและสีแดงที่ด้านหลังตามค่าเริ่มต้น) ตามมาตรฐาน ECE 48 |
| เครื่องประดับ |
| เครื่องหมายด้านหลังตามมาตรฐาน ECE (แนวนอนบนประตูหลัง/ผนังด้านหลัง) |
| สิ่งที่แนบมา |
| ลิ่มรองล้อ ตามมาตราการ |
| 1 x ชุดบันไดพับเก็บได้ที่ด้านหลังขวา |
| บังโคลนพลาสติกแบบล้อเดี่ยวพร้อมระบบป้องกันละอองน้ำตามมาตรฐาน |
| แผ่นป้องกันใต้ท้องรถแบบอลูมิเนียม เคลือบสีขาว |
| กล่องพาเลทเหล็กปิดผนึกสำหรับพาเลทยูโร 36 พาเลทพร้อมฉากกั้นและประตูทั้งสองด้าน เคลือบสีดำ/ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ยังทำหน้าที่ป้องกันการกระแทกด้านข้างอีกด้วย |
| ขายึดล้ออะไหล่ 1 อัน สำหรับล้ออะไหล่ 1 อัน |
| กล่องเครื่องมือพลาสติก 1 ใบ ล็อคได้ ไม่ทาสี |
รถพ่วงกึ่งพ่วงที่ดีที่สุดในจีนลดราคา
|
|
|
|
|
|
|
| แกน |
|||||
| เกียร์ลงจอด |
|||||
| ยาง |
|||||
| บรรทุกสินค้า |
|||||
| ประเภทไดรฟ์ |
ผู้ผลิตรถบรรทุกหัวลาก Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T
 |
|
|
|
|
|
|
|
★ตู้เย็นกึ่งพ่วงส่วนใหญ่ใช้วัสดุฉนวนความร้อนพิเศษซึ่งมีประสิทธิภาพดี
★ภาชนะถูกปิดสนิท ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสิ่งของเน่าเสียง่ายในระยะไกล
★อุปกรณ์เพลาสามารถเป็น BPW / FUWA; ระบบลงจอด JOST / FUWA; King Pin เป็นแบรนด์ JOST เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ผู้ผลิตจัดหารถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น 2 เพลา 50CBM ราคาถูกที่สุด
(CEEC TRUCKS สามารถจัดหารถบรรทุกหัวลาก 4*2, 6*4 และรถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น 2 เพลา/3 เพลา ในราคาต่ำสุด)
(รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น 2 เพลา/3 เพลา ของ CEEC ที่ส่งออกไปยังประเทศในแอฟริกาก่อนหน้านี้)
แท็กร้อน :
Whatsapp : +86 13647297999
อีเมล : tom@ceectrucks.com
อีเมล : info@ceectrucks.com
โทร : +86 13647297999
