รถดับเพลิงอีซูซุใช้แชสซีอีซูซุญี่ปุ่น 4*2 เครื่องยนต์ 6HK1-TC 240 แรงม้า ถังน้ำ 4,000 ลิตร และถังโฟม 1,000 ลิตร วัสดุสแตนเลสเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
การชำระเงิน:
T/T, West Unionราคา:
$58,000/75,000แหล่งกำเนิดสินค้า:
China CEECพอร์ตการขนส่ง:
Shanghai Seaportเวลานำ:
30 Daysรถบรรทุกดับเพลิงแบบโฟม/น้ำ ISUZU 5 CBM ที่ดีที่สุดของจีน

รถดับเพลิงอีซูซุ รถดับเพลิงที่ใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงแบบใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในงานดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงของเราโดดเด่นด้วยการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถแยกแยะได้เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กของโฟตอน รถดับเพลิงของอีซูซุ และรถดับเพลิงขนาดใหญ่ของเบเบิน รถดับเพลิงของอีซูซุทุกคันส่งออกไปยังเมียนมาร์ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา ซีเรีย เคนยา แอฟริกาใต้ เป็นต้น
รถดับเพลิงอีซูซุ 5000 ลิตรคุณสมบัติ:
â—† 0
1 2 3 4
8 9รถดับเพลิงอีซูซุ0
รถดับเพลิงอีซูซุ1รถดับเพลิงอีซูซุ2รถดับเพลิงอีซูซุ3
รถดับเพลิงอีซูซุ4รถดับเพลิงอีซูซุ5รถดับเพลิงอีซูซุ6
รถดับเพลิงอีซูซุ7รถดับเพลิงอีซูซุ8รถดับเพลิงอีซูซุ9
รถดับเพลิงที่ใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงแบบใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในงานดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงของเราโดดเด่นด้วยการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถแยกแยะได้เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กของโฟตอน รถดับเพลิงของอีซูซุ และรถดับเพลิงขนาดใหญ่ของเบเบิน รถดับเพลิงของอีซูซุทุกคันส่งออกไปยังเมียนมาร์ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา ซีเรีย เคนยา แอฟริกาใต้ เป็นต้น0
รถดับเพลิงที่ใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงแบบใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในงานดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงของเราโดดเด่นด้วยการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถแยกแยะได้เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กของโฟตอน รถดับเพลิงของอีซูซุ และรถดับเพลิงขนาดใหญ่ของเบเบิน รถดับเพลิงของอีซูซุทุกคันส่งออกไปยังเมียนมาร์ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา ซีเรีย เคนยา แอฟริกาใต้ เป็นต้น1
รถดับเพลิงที่ใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงแบบใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในงานดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงของเราโดดเด่นด้วยการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถแยกแยะได้เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กของโฟตอน รถดับเพลิงของอีซูซุ และรถดับเพลิงขนาดใหญ่ของเบเบิน รถดับเพลิงของอีซูซุทุกคันส่งออกไปยังเมียนมาร์ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา ซีเรีย เคนยา แอฟริกาใต้ เป็นต้น2รถดับเพลิงที่ใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงแบบใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในงานดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงของเราโดดเด่นด้วยการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถแยกแยะได้เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กของโฟตอน รถดับเพลิงของอีซูซุ และรถดับเพลิงขนาดใหญ่ของเบเบิน รถดับเพลิงของอีซูซุทุกคันส่งออกไปยังเมียนมาร์ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา ซีเรีย เคนยา แอฟริกาใต้ เป็นต้น3รถดับเพลิงที่ใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงแบบใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในงานดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงของเราโดดเด่นด้วยการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถแยกแยะได้เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กของโฟตอน รถดับเพลิงของอีซูซุ และรถดับเพลิงขนาดใหญ่ของเบเบิน รถดับเพลิงของอีซูซุทุกคันส่งออกไปยังเมียนมาร์ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา ซีเรีย เคนยา แอฟริกาใต้ เป็นต้น4รถดับเพลิงที่ใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงแบบใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในงานดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงของเราโดดเด่นด้วยการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถแยกแยะได้เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กของโฟตอน รถดับเพลิงของอีซูซุ และรถดับเพลิงขนาดใหญ่ของเบเบิน รถดับเพลิงของอีซูซุทุกคันส่งออกไปยังเมียนมาร์ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา ซีเรีย เคนยา แอฟริกาใต้ เป็นต้น5
รถดับเพลิงที่ใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงแบบใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในงานดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงของเราโดดเด่นด้วยการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถแยกแยะได้เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กของโฟตอน รถดับเพลิงของอีซูซุ และรถดับเพลิงขนาดใหญ่ของเบเบิน รถดับเพลิงของอีซูซุทุกคันส่งออกไปยังเมียนมาร์ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา ซีเรีย เคนยา แอฟริกาใต้ เป็นต้น6
รถดับเพลิงที่ใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงแบบใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในงานดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงของเราโดดเด่นด้วยการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถแยกแยะได้เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กของโฟตอน รถดับเพลิงของอีซูซุ และรถดับเพลิงขนาดใหญ่ของเบเบิน รถดับเพลิงของอีซูซุทุกคันส่งออกไปยังเมียนมาร์ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา ซีเรีย เคนยา แอฟริกาใต้ เป็นต้น7
รถดับเพลิงที่ใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงแบบใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในงานดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงของเราโดดเด่นด้วยการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถแยกแยะได้เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กของโฟตอน รถดับเพลิงของอีซูซุ และรถดับเพลิงขนาดใหญ่ของเบเบิน รถดับเพลิงของอีซูซุทุกคันส่งออกไปยังเมียนมาร์ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา ซีเรีย เคนยา แอฟริกาใต้ เป็นต้น8
รถดับเพลิงที่ใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงแบบใช้น้ำ/โฟมของอีซูซุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในงานดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงของเราโดดเด่นด้วยการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถแยกแยะได้เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กของโฟตอน รถดับเพลิงของอีซูซุ และรถดับเพลิงขนาดใหญ่ของเบเบิน รถดับเพลิงของอีซูซุทุกคันส่งออกไปยังเมียนมาร์ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา ซีเรีย เคนยา แอฟริกาใต้ เป็นต้น9
0
1
2
3
4
5
6 7 8
9
|
2 |
||
|
3 |
4 |
|
|
5 |
6 |
|
|
7 |
8 |
|
|
9 |
รถดับเพลิงอีซูซุ 5000 ลิตร0 |
|
|
รถดับเพลิงอีซูซุ 5000 ลิตร1 |
รถดับเพลิงอีซูซุ 5000 ลิตร2 |
|
|
รถดับเพลิงอีซูซุ 5000 ลิตร3 |
รถดับเพลิงอีซูซุ 5000 ลิตร4รถดับเพลิงอีซูซุ 5000 ลิตร5รถดับเพลิงอีซูซุ 5000 ลิตร6รถดับเพลิงอีซูซุ 5000 ลิตร7รถดับเพลิงอีซูซุ 5000 ลิตร8 |
|
|
รถดับเพลิงอีซูซุ 5000 ลิตร9 |
คุณสมบัติ:0คุณสมบัติ:1คุณสมบัติ:2 |
|
|
คุณสมบัติ:3 |
คุณสมบัติ:4 |
|
|
คุณสมบัติ:5 |
คุณสมบัติ:6 |
คุณสมบัติ:7 |
|
คุณสมบัติ:8 |
คุณสมบัติ:9 |
|
|
â—†0 |
â—†1 |
|
|
â—†2 |
â—†3 |
|
|
â—†4 |
â—†5 |
|
|
â—†6 |
â—†7 |
|
|
â—†8 |
â—†9 |
|
0

1
2
3

4
5
6
13
14
★เทคโนโลยี ISUZU ญี่ปุ่น แชสซีส์ 4*2 รุ่นพวงมาลัยซ้าย
★เครื่องยนต์ Isuzu 6HK1-TCG40 240 แรงม้า ปล่อยไอเสีย EURO 4 ประหยัดน้ำมันได้ 20%
★เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ MLD เดินหน้า 6 เกียร์ และถอยหลัง 1 เกียร์ ให้การทำงานที่ง่ายดาย
★ ประสบการณ์ผลิตรถดับเพลิงอาชีพมากกว่า 10 ปี
★ถังน้ำและถังโฟมวัสดุสแตนเลส รวมถึงท่อด้วย
★แบรนด์จีน เซียงเจิ้น CB10/30เครื่องสูบน้ำดับเพลิง ฉันท่าเรือไฟปูmp สำหรับตัวเลือก
★อะไหล่ทดแทนด่วนฟรี 12 เดือน
★บริการอบรมการใช้งานรถดับเพลิงอีซูซุ 2~3 วัน ณ โรงงานซีอีซี
รถดับเพลิงอีซูซุ 5CBMฉหรือระบบขนส่งแบบผสมผสานระหว่าง Ocen-Rail
การส่งออกรถดับเพลิง ISUZU 5 CBM ไปยังประเทศในเอเชียก่อนหน้านี้ เนื่องจากทั้งการขนส่งแบบจำนวนมากและการขนส่งแบบโรโรใช้เวลา 3 เดือนต่อครั้ง ซึ่งหมายความว่าลูกค้าต้องรออย่างน้อย 100 วันก่อนที่จะใช้รถดับเพลิง ISUZU อย่างไรก็ตาม เพื่อช่วยให้ลูกค้าได้รับรถเร็วขึ้น ฝ่ายปฏิบัติการ CEEC ได้ตรวจสอบอย่างละเอียดกับบริษัทขนส่งของเราซ้ำแล้วซ้ำเล่า และในที่สุดก็ได้คำแนะนำที่ดีที่สุดว่าการขนส่งแบบรวม Ocean-Tail จะเป็นทางออกที่เหมาะสมที่สุด:
การขนส่งทางทะเล:จากท่าเรือเซี่ยงไฮ้ถึงท่าเรือบันดาร์อับบาสโดยการขนส่งจำนวนมาก
ทีการขนส่ง:จากบันดาร์อับบาสสู่ประเทศลูกค้าด้วยรถกึ่งพ่วง

(รถดับเพลิงอีซูซุ 5CBM แบบห้องโดยสารแถวเดียว ส่งออกไปยังประเทศในเอเซีย)

(รถดับเพลิงอีซูซุ 5,000 ลิตร ใช้งานขนส่งร่วมที่ท่าเรืออับบาส อิหร่าน)

(ส่งมอบรถดับเพลิงอีซูซุ 4*2 ให้ลูกค้าด้วยรถกึ่งพ่วงในประเทศอิหร่าน)